【精選】安全協(xié)議書模板合集8篇
在日常生活和工作中，越來越多地方需要用到協(xié)議，簽訂協(xié)議可解決或預(yù)防不必要的糾紛。協(xié)議的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編為大家整理的安全協(xié)議書8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
安全協(xié)議書 篇1
甲方：xxx書店
乙方：XX
身份證號：XXXXXXXXXX
甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上就乙方為甲方安全駕駛公務(wù)車輛及安全責任的承擔事宜，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議之目的
甲、乙雙方簽訂協(xié)議的目的，在于明確車輛所有人，（甲方）和車輛駕駛?cè)耍ㄒ曳剑┚蛙囕v安全使用事宜及乙方駕駛可能發(fā)生的安全責任承擔，使甲、乙雙方依本協(xié)議承擔各自的責任，最大限度保障車輛的安全使用。
二、本協(xié)議的期限
本協(xié)議為無固定期限協(xié)議，自協(xié)議生效之日至乙方不再駕駛甲方車輛時止。
三、甲方給乙方提供的車輛情況
甲方提供給乙方駕駛的車型號為XXXX，顏色為黑色，車輛車牌號為XXXX，發(fā)動機號為XXXX。
四、甲、乙雙方義務(wù)
1、甲方義務(wù)
①負責辦理車輛的各種保險及各種必備行駛手續(xù)，保證車輛合法使用。
②負責交納車輛稅費。
③負責車輛定期保養(yǎng)、維修、以維護機件完好。
2、乙方義務(wù)
①乙方必須保證具備合法的駕駛資格，保證自行駕駛，未經(jīng)甲方允許不得轉(zhuǎn)借他人使用。
②乙方應(yīng)認真掌握其使用車輛的各種性能和操作方法，每月實施定期檢查，保證車況完好。
③遵守交通規(guī)則，嚴禁酒后開車，保證行車安全。
五、事故責任的承擔
1、發(fā)生保險責任事故時的責任承擔
發(fā)生保險責任事故，乙方應(yīng)立即通知甲方及有關(guān)部門并協(xié)調(diào)處理。若保險責任事故系乙方違反交通規(guī)則或其它過錯行為導(dǎo)致的，乙方應(yīng)承擔保險賠付不足部分的損失。
2、乙方人身意外傷亡的責任承擔
①乙方在工作時間駕車或在其它執(zhí)行公務(wù)時間（工作時間指因公出車時間）駕車，發(fā)生事故造成乙方人身意外傷亡的，除由責任方及保險公司賠付外，甲方按下列標準支付乙方撫恤補償金：發(fā)生事故后痊愈不構(gòu)成殘疾的，甲方一次性支付乙方6個月基本工資；
發(fā)生事故后構(gòu)成一級至四級傷殘的，甲方一次性支付乙方12個月基本工資；
發(fā)生事故后構(gòu)成五級至十級傷殘的，甲方一次性支付乙方24個月基本工資；
發(fā)生事故后不幸死亡的，甲方一次性支付乙方家屬30個月基本工資。
②在工作時間外（私自駕駛）發(fā)生致乙方意外傷亡的，無論事故責任認定結(jié)果如何，責任由乙方自行承擔，甲方不承擔任何責任，不支付撫恤補償金。
3、其它賠償責任
①由乙方的原因造成車輛扣押、罰沒、罰款損失，由乙方自行承擔。
②乙方應(yīng)按甲方指定廠家對車輛進行
維修，由乙方擅自維修造成的損失由乙方承擔。
③乙方應(yīng)時刻注意防盜、防搶、防火，確保車輛安全。在工作時間或在其它執(zhí)行公務(wù)時間若因乙方的過失造成車輛遺失、被盜、被搶、火災(zāi)或其它車輛損害情形由乙方負責賠償損失。
④在工作時間或在其它執(zhí)行公務(wù)時間非因乙方的過失造成車輛的遺失、被盜、被搶、火災(zāi)，損失由甲方承擔。
⑤由于乙方飲酒、藥物麻醉以及將車輛私自借與他人使用造成的任何損失由乙方承擔。
4、本協(xié)議涉及的責任的認定以法定機關(guān)的認定為準。
5、本協(xié)議涉及的車輛被盜、被搶、火災(zāi)之事以公安機關(guān)認定為準。
6、本協(xié)議涉及的乙方應(yīng)付賠償責任的情形，乙方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議主動承擔責任，否則甲方有權(quán)自乙方工資及獎金中逐月扣除一定金額，直至達到乙方應(yīng)承擔的賠償數(shù)額為止。
六、生效及其它
1、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。
2、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
3、一年內(nèi)能認真履行本協(xié)議，并未發(fā)生任何不安全責任事故，獎勵駕駛?cè)藛T300元。
甲方：XX
乙方（簽名）：XX
法定代表人（簽名）：XX
二Oxx年三月十二日
安全協(xié)議書 篇2
甲方：
乙方：
因我廠（甲方）是一家生產(chǎn)水泥裝飾材料的單位，車間堆放有鋼筋、水泥等各種不同原材料。為了避免發(fā)生人員安全事故, 凡未經(jīng)本廠負責人同意任何員工家屬﹑子女禁止在生產(chǎn)車間內(nèi)逗留、玩耍，如有特殊情況需在廠宿舍暫住的家屬及子女的，必須經(jīng)過廠內(nèi)負責人的同意。并遞交一份暫住的安全協(xié)議書（寫明時間及原因）簽訂安全協(xié)議。（工廠員工家屬﹑子女個人安全責任由本人或監(jiān)護人負責，發(fā)生任何事故與我廠無關(guān)）
本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后具有法律效力。
本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
乙方申請人：
說車間班組：
暫住時間：
甲方：
負責人：
安全協(xié)議書 篇3
甲方：
乙方：學(xué)生家長
為了切實保障學(xué)生的人身安全，預(yù)防和處理學(xué)生人生傷害事故，根據(jù)《中華人民共和國未成年人保護法》、《學(xué)生傷害事故處理辦法》的有關(guān)條款，甲乙雙方協(xié)商一致，達成如下協(xié)議：
1、甲乙雙方都有責任教育學(xué)生重視安全，防止安全事故發(fā)生。
2、甲方應(yīng)制定有關(guān)安全方面的規(guī)章制度，并組織學(xué)生學(xué)習(xí)，使學(xué)生做到有章可循。甲方應(yīng)利用廣播等宣傳工具，通過集會、班會和安全課等多種形式，教育培訓(xùn)學(xué)生安全常識，提高學(xué)生的安全防范意識，杜絕安全事故的發(fā)生。
3、甲乙雙方都應(yīng)教育學(xué)生養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。不準學(xué)生吸煙、酗酒。學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間吸煙、酗酒，甲方應(yīng)及時制止，學(xué)生在校外期間因吸煙、酗酒而發(fā)生傷殘事故，甲方概不承擔責任。
4、甲方應(yīng)承擔學(xué)生在校期間的安全教育和管理，發(fā)現(xiàn)學(xué)生有不安全因素應(yīng)及時教育。在校期間發(fā)生安全事故，甲方應(yīng)立即采取有效措施，予以處理，并及時通知乙方。
5、學(xué)生放學(xué)后、節(jié)假日、寒暑假等不在學(xué)校學(xué)習(xí)期間而發(fā)生的一切安全事故，甲方一律不承擔任何責任。
6、學(xué)生不得擅自離校，有事必須請假并經(jīng)甲方批準方可離校，甲方應(yīng)將學(xué)生離校情況及時通知乙方。學(xué)生請假或擅自離校后發(fā)生的一切安全事故，甲方概不負責。
7、學(xué)生在返校、離校途中不得騎車，必須在規(guī)定的時間內(nèi)返校和離校。如果學(xué)生在規(guī)定的時間內(nèi)未到校，甲方應(yīng)及時通知乙方，學(xué)生在返校、離校途中發(fā)生安全事故，甲方概不負責。
8、甲方應(yīng)掌握學(xué)生健康資料，乙方應(yīng)以書面形式如實告知甲方，學(xué)生有特異體質(zhì)或特定疾病，甲方應(yīng)根據(jù)學(xué)生實際情況，采取必要措施。若乙方未告知或乙方告知病情后，甲方又采取了必要措施，仍發(fā)生安全事故，甲方不承擔責任。
9、學(xué)生在校期間突發(fā)疾病，甲方應(yīng)立即采取相應(yīng)措施并及時通知乙方。如甲方已采取措施但仍發(fā)生不良后果，甲方概不承擔責任。
10、學(xué)生在校期間自殺、自殘事件;在體育活動中發(fā)生意外事故，甲方已采取防范措施和救助措施后，仍發(fā)生不良后果，甲方概不承擔責任。
甲方代表簽名：
乙方代表簽名：
四年級學(xué)生姓名
家長簽名
20年月日
安全協(xié)議書 篇4
甲方： 中鐵二局股份有限公司華能林芝基地工程項目部 乙方： 工程項目及地點： 華能林芝基地工程項目 為了確保順利完成各項施工任務(wù)，保證在施工作業(yè)中行車、人身安全，經(jīng)雙方協(xié)調(diào)，特簽訂協(xié)議如下：
一、甲方的責任：
1、定期召集乙方有關(guān)負責人員參加安全例會，及時傳達上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的電報、通報等有關(guān)文件精神，安排貫徹落實的具體要求。
2、組織乙方施工作業(yè)人員進行安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)考試，對不合格人員有權(quán)責令辭退。
3、完善對各施工點安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵點的“卡控”措施，責任落實到人，盯死施工過程中的每一道工序，確保安全質(zhì)量萬無一失。
4、甲方對乙方施工作業(yè)人員的違章作業(yè)、盲目亂干、不聽指揮、不安全行為等有權(quán)制止或停止作業(yè)，視情節(jié)輕重程度和后果嚴重性有權(quán)做出罰款決定。
5、甲方應(yīng)積極主動的協(xié)助乙方做好安全管理工作，盡力為乙方提供方便。
6、督促乙方加強交通安全管理，工地車輛多，對駕駛?cè)藛T要加強安全教育，不聽從指揮的司機堅決清除工地。架子隊要與出租車輛單位（個人）簽訂安全協(xié)議，復(fù)印件報項目部備查。
二、乙方的責任：
1、乙方在施工時，對施工過程中的人身安全和設(shè)備安全的全過程全面負責，甲方負責對乙方施工安全的監(jiān)督和檢查。
2、施工期間，乙方要嚴格遵守項目部有關(guān)規(guī)定，參與施工的作業(yè)人員必須服從甲方現(xiàn)場安全監(jiān)管人員的指揮，確保施工安全及作業(yè)人員人身安全。甲方將定期或不定期對乙方施工作業(yè)進行安全檢查，若發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)，不聽勸阻，甲方有權(quán)停止乙方施工。
3、乙方勞務(wù)人員上崗前必須要進行崗前培訓(xùn)工作，不合格人員不得上崗；招收的特種作業(yè)人員必須持有《操作證》否則不得上崗；參與施工作業(yè)人員勞動保護用品必須齊全，勞動保護產(chǎn)品合格能夠有效地保護勞動者人身安全及健康。
4、乙方租用車輛必須要與車輛單位（個人）簽訂安全協(xié)議。乙方本公司的車輛及駕駛?cè)藛T要制定有效的車輛管理辦法，嚴格考核，競爭上崗，確保工地施工安全。
5、加強非作業(yè)時間的安全管理，規(guī)范作業(yè)隊人員的行為，杜絕人員發(fā)生打架、斗毆等安全事件。
6、乙方必須給所有參加施工的作業(yè)人員辦理保險。
7、本工程存在風險，在施工中乙方招用人員所發(fā)生的一切人身傷亡、事故（包括因工和非因工）均由乙方負責。
三、本協(xié)議自簽字之日起生效。協(xié)議雙方互相監(jiān)督執(zhí)行，在執(zhí)行過程中，如遇特殊情況及未盡事宜雙方可協(xié)商解決，如需要可簽訂補充協(xié)議。
四、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：
負責人（簽字）：
電話：
年 月 日 乙方（蓋章）： 負責人（簽字）： 電話： 年 月 日
安全協(xié)議書 篇5
甲方：（交寄客戶） 乙方： 亳州申通快遞服務(wù)有限公司 （收寄企業(yè)）
根據(jù)《中華人民共和國郵政法》、《快遞市場管理辦法》、《郵政行業(yè)安全監(jiān)督管理辦法》等法律法規(guī)要求，甲方自愿遵守乙方有關(guān)安全寄遞郵件的各項規(guī)定，保證交寄的國內(nèi)國際快件不違反下列乙方禁限寄物品的規(guī)定、交寄化工類產(chǎn)品的規(guī)定以及安全交寄郵件補充說明，且保證內(nèi)件物品“無毒、無腐蝕、無輻射、不易燃易爆”，并保證交寄的快件與快件詳情單所填寫的物品名稱一致。如因違反乙方禁限寄規(guī)定或因封裝不妥而造成危害人身安全，污染、損毀其它快件、設(shè)備等嚴重后果的，甲方承擔一切責任，賠償相應(yīng)的經(jīng)濟損失并承擔法律責任。
一、禁寄類物品規(guī)定
1、國家法律法規(guī)禁止流通或者寄遞的物品；
2、各種反動報刊、書籍、宣傳品或者淫穢物品；
3、各類爆炸性、易燃性、腐蝕性、放射性、毒性等危險品；
4、妨害公共衛(wèi)生的物品；
5、容易腐爛的`物品；
6、各種活的動物；
7、各種貨幣；
8、包裝不妥，可能危害人身安全、污染或者損毀其它郵件、設(shè)備的物品；
9、各類軍事用品的仿制品以及利用軍事用品空殼制作的物品；
10、各寄達國（地區(qū)）禁止寄遞進口的物品等；
11、其他禁止寄遞和不適合郵寄條件的物品。
二、交寄化工類產(chǎn)品的規(guī)定
1、液體類化工產(chǎn)品一律不得交寄；
2、非液體類化工產(chǎn)品一律到亳州申通網(wǎng)點由乙方人員驗視內(nèi)件后封裝交寄；
3、如化工產(chǎn)品無法判定其性質(zhì)的，由甲方提供省級以上化工研究所出具的安全證明和單位安全保證書后方可交寄。
三、安全交寄郵件補充說明
1、服從、配合乙方按規(guī)定對交寄郵件的內(nèi)件進行驗視；
2、本協(xié)議書作為雙方服務(wù)合同的附加協(xié)議，由寄件單位蓋章后在合同有效期內(nèi)生效；
3、非服務(wù)合同單位，也可單獨簽章使用，并在規(guī)定期限內(nèi)使用。
甲方（蓋章） 乙方（蓋章） 日期日期
有效期： 年 月 日至 年 月 日
安全協(xié)議書 篇6
甲方：仙桃市通海口小學(xué)（以下簡稱甲方）
乙方：通海口小學(xué)乘車學(xué)生家長（以下簡稱乙方）
為確保接送學(xué)生車輛的行車安全，加強學(xué)生接送服務(wù)管理，切實保障學(xué)生的生命財產(chǎn)安全，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，制定如下協(xié)議。
一、乙方孩子乘坐的車輛與駕駛員必須是經(jīng)國家有關(guān)部門檢驗合格的車輛和培訓(xùn)合格的駕駛員。
二、學(xué)生上學(xué)時，乙方應(yīng)按時將學(xué)生送到指定地點侯車，不得隨意遲到。放學(xué)時提前在指定點接學(xué)生。要時常教育自己的孩子，注意乘車紀律和行車安全。
三、乙方孩子乘坐的車輛應(yīng)負責被接送學(xué)生在接送途中的人身安全，如在接送途中學(xué)生發(fā)生安全事故，各項損失應(yīng)由車輛運營方承擔賠償，甲乙方不承擔責任。
四、甲方應(yīng)履行以下職責。
1、甲方應(yīng)樹立“一切為學(xué)生服務(wù)”的思想，經(jīng)常對學(xué)生進行交通安全教育。
2、甲方應(yīng)協(xié)助乙方管理好學(xué)生乘車紀律。
3、甲方應(yīng)協(xié)助乙方抓好學(xué)生接送車輛的服務(wù)工作，對服務(wù)態(tài)度不好的司乘人員，甲方有權(quán)干涉其服務(wù)行為。
五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字（蓋章）后生效。
六、本協(xié)議有效期：XX年9月1日——xxx年1月11日
甲方代表（簽字）： 乙方代表（簽字）：
（蓋章）：
XX年9月
安全協(xié)議書 篇7
（簡稱甲方）
項目部 （簡稱乙方）
為強化我公司內(nèi)部施工合同的管理，提高安全責任意識，確保安全生產(chǎn)。項目部必須認證貫徹執(zhí)行《建筑法》《建筑施工安全檢查標準》等法律、法規(guī)、條例、規(guī)定，確保完成公司及項目部年度安全生產(chǎn)、文明施工的總目標，加大建筑施工現(xiàn)場安全管理及文明施工管理力度，提高安全管理、文明施工的管理水平，杜絕重大安全事故的發(fā)生，貫徹管生產(chǎn)必須管安全的原則，做到責、權(quán)、利相結(jié)合，并結(jié)合本工程具體情況，雙方達成如下協(xié)議：
一、甲乙雙方應(yīng)遵守建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。嚴格執(zhí)行國家及工程所在地頒布的有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的法律、法規(guī)、條例、規(guī)定文件等，建立、健全并落實安全生產(chǎn)、安全教育、安全檢查等規(guī)章制度
二、甲方有權(quán)監(jiān)督、檢查乙方在施工中落實安全生產(chǎn)、文明施工的有關(guān)制度情況，有權(quán)對乙方在具體施工中存在的事故隱患進行限期整改和對違章、違規(guī)操作進行處罰，乙方必須自覺遵守甲方的各項規(guī)章制度，接受甲方的安全檢查和監(jiān)督，有搞好事故隱患整改的責任和接受違章、違規(guī)操作處罰的義務(wù)。
三、乙方應(yīng)督促施工現(xiàn)場人員自覺遵守安全生產(chǎn)紀律，嚴格遵守安全生嚴操作規(guī)程，服從現(xiàn)場安全管理，確保公司的安全生產(chǎn)措施落實到人。
四、乙方進場后，必須對所有人員進行三級安全教育，遵紀守法教育，做好安全生產(chǎn)技術(shù)交底，健立健全安全生產(chǎn)各種臺帳，簽訂用工協(xié)議，辦理暫住和就業(yè)手續(xù)。在具體施工中，乙方應(yīng)根據(jù)所處的施工區(qū)域范圍、作業(yè)環(huán)境開展有針對性的班前安全教育，發(fā)放勞動防護用品，建立安全檢查、處理記錄臺帳，防止各種事故的發(fā)生。
五、乙方在進行危險較大的高空作業(yè)、臨邊洞口作業(yè)、大型設(shè)備安拆作業(yè)、30米以上結(jié)構(gòu)腳手架安裝作業(yè)、深基坑施工作業(yè)、地下頂管等工程作業(yè)時必須按已申批的專項施工方案施工，并指派專人監(jiān)護，特種作業(yè)人員必須持證上崗，中、小型機械的操作人員必須按規(guī)定做到定機定人和持證上崗。嚴禁不懂電氣、機械設(shè)備的人員擅自操作電器、機電設(shè)備等。在各類防火、易燃易爆場所，嚴禁吸煙及動用明火、電焊、氣割作業(yè)，嚴格遵守“十不吊”規(guī)定和“十不準”要求，自覺遵守施工安全生產(chǎn)“六大紀律”。冬季施工應(yīng)落實防火防中毒措施，并指定專人值班。
六、乙方必須重視對各工種的安全檢查，建立各種杜絕事故發(fā)生的有效措施，對大型設(shè)備及重大危險源進行經(jīng)常性的例行檢查并建立專項整治臺帳和檢查臺帳，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理并給于排除，甲方有權(quán)對乙方違章作業(yè)的施工人員進行處罰直至責令停止作業(yè)，罰款在工程進度款中直接扣除，任何人無權(quán)用任何借口拒絕。
七、貫徹誰施工誰負責的原則，乙方人員在施工期間因違反施工安全生產(chǎn)條例、安全生產(chǎn)規(guī)章制度，違反操作規(guī)程而引發(fā)的違章作業(yè)、違章生產(chǎn)，釀成的安全事故，所發(fā)生的經(jīng)濟費用將全部由乙方自行承擔。
八、施工期間乙方指派 同志為項目部專職安全管理員，負責本項目工程安全生產(chǎn)、文明施工。甲方有公司質(zhì)安部門負責對本工程進行日常監(jiān)督、檢查乙方落實有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工制度的執(zhí)行情況。
九、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，此協(xié)議有效期限自雙方簽字之日起至工程結(jié)束。
甲方： 乙方代表：（簽章）
甲方代表：
年 月 日 年 月 日
安全協(xié)議書 篇8
為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運輸生產(chǎn)的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn)，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質(zhì)量及運輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡稱作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運輸安全協(xié)議。
第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定
第一條 雙方必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴格執(zhí)行國家《鐵路調(diào)車作業(yè)標準》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定，嚴格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設(shè)備和港口裝卸機具等國家財產(chǎn)。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。
第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。
第五條 嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動車輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動時，道口工及司機必須在現(xiàn)場看守和在鐵路來車方向設(shè)置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調(diào)度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時，應(yīng)立即搶救傷員，保護現(xiàn)場并報告有關(guān)部門及時處理。
第八條 貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留。火車通過門吊底前，門機必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執(zhí)行以下協(xié)定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調(diào)度負責將調(diào)車作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度，由作業(yè)區(qū)調(diào)度負責通知門吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業(yè)現(xiàn)場前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業(yè)，危及調(diào)車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定
第九條 機車進港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關(guān)線路、道岔、車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)立即報告車站調(diào)度員，由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。
第十條 調(diào)動車輛推進運行時，調(diào)車人員應(yīng)在車列前部了望，監(jiān)視列車運行，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取防護措施。
第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進運行時，經(jīng)過道口前應(yīng)鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。
第十二條 嚴禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長線除外）。
第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為：推進運行（車輛在前機車在后部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。
第十四條 送車時應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條 原則上不準調(diào)動正在進行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調(diào)動時，須遵守以下規(guī)定：
1、調(diào)車人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準隨車調(diào)動；
3、搗勾作業(yè)后應(yīng)及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動。
第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準送入港區(qū)（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應(yīng)會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，裝完車后進行驗收。
第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)嚴格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。
第三章 作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守下列規(guī)定
第二十條 線路兩側(cè)及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調(diào)車取送作業(yè)時，作業(yè)區(qū)應(yīng)保證作業(yè)線有足夠的照明；機車車輛運行經(jīng)過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應(yīng)主動停止作業(yè)避讓機車車輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時，應(yīng)事先通知鐵司貨運值班員和車站調(diào)度。鐵司取送車經(jīng)過該線路前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機械應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口，應(yīng)事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條 道口工應(yīng)在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時，應(yīng)派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進入作業(yè)地點前，必須服從調(diào)車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。
第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計劃壓警沖標送車外，車輛應(yīng)停于警沖標內(nèi)方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業(yè)完了應(yīng)將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導(dǎo)下進行，并遵守以下規(guī)定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車。
2、移動車輛時，應(yīng)撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。
3、制動車輛時，應(yīng)按規(guī)定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。
5、暴風雨（七級以上大風）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內(nèi)移動，且不得超過警沖標。三區(qū)k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調(diào)車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應(yīng)進行平車。
第三十條 卸車后，卸車工人應(yīng)將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側(cè)板關(guān)閉妥當，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時，應(yīng)將蓬布折疊整齊，送回指定地點。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關(guān)好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場所，作業(yè)區(qū)應(yīng)及時通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關(guān)設(shè)備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請，經(jīng)批準后方可施工，鐵司派員進行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設(shè)平交道口或擴寬、整修原道口時；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時；
3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時；
4、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi)）建固定建筑物時；
5、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi)）搭建臨時建筑物時；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設(shè)備時；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結(jié)時；
8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時；
10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；
11、線路兩側(cè)排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。
第四章 組織領(lǐng)導(dǎo)及實施
第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開一次協(xié)調(diào)會議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問題。請局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯(lián)勞會，總結(jié)聯(lián)勞工作，交換意見，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導(dǎo)致發(fā)生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題，導(dǎo)致雙方意見不一致的，請局安全處予以協(xié)調(diào)。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。
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