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校車乘坐最佳方案（通用15篇）
為了確保事情或工作安全順利進行，就需要我們事先制定方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。那么問題來了，方案應該怎么寫？下面是小編為大家收集的校車乘坐最佳方案，僅供參考，大家一起來看看吧。
校車乘坐最佳方案 1
一、指導思想
為了校園的安全，以學生“安全第一”，切實保障師生的.人身安全為宗旨，制訂校車安全演練方案。
二、演練的時間、地點、參加人員、車輛
時間：20xx年6月10日之前
地點：學校操場
參加人員：鎮(zhèn)校車辦；學校校長：；校安辦；校車車主、司機、乘務人員及全體乘車學生。
車輛：
三、演練領導小組及應急小組
組長：校長
副組長：副校長
組員：中層干部、班主任
四、準備工作
（二）分工安排及職責
現(xiàn)場總指揮：
副總指揮：
信號發(fā)令：
疏散員：
攝影：
突發(fā)醫(yī)療、安全處理工作：
參與人員：全體師生
1、召開班主任會議。
2、召開全體乘車學生會議。
3、衛(wèi)生保健準備。
五、演練過程：
1、警報響起。
2、跟車員組織學生快速撤離。
（1）學生用手捂住口鼻走。
（2）學生不搶道，不驚慌。
（3）跟車員組織學生有序撤離。
3、專人把守車門、車窗。
4、學生集中大操場。
5、演練后領導發(fā)言。
六、人員安排：
1、道具擺放。
2、攝影。
3、警報。
4、衛(wèi)生保健：
七、活動流程：
14：10乘車學生集中操場。
14：20校長宣布演練開始。
14：25演練。
14：40演練結(jié)束。
15：00演練后領導發(fā)言。
校車乘坐最佳方案 2
我校為認真貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校車安全管理的文件精神，嚴格執(zhí)行我縣《關于規(guī)范和加強中小學校車管理實施意見》和相關校車安全工作會議要求，保證了我校學生上、下學的乘車安全，現(xiàn)對本學期校車管理工作總結(jié)如下：
一、指導思想
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
二、 組織領導
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
(二)成立校安辦，主管校車管理工作
(三)建立相應的的學生管理組織任命小車長各小組長.
(四)組建乘車學生家長代表委員會
(五)具體安排
1、成立了學校校車安全領導小組，下設“校安辦”定期對學生乘車變化情況及車輛運行情況進行調(diào)查、統(tǒng)計，及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關部門，便于有關部門進行監(jiān)管。
2、負責提供準確的學生乘車數(shù)量、乘車線路、學生分布情況(家庭住址)，落實好學生乘車實名制工作。
3、學校為校車提供停車場地，指派專指教師對校車進行協(xié)管和監(jiān)督，組織學生在校內(nèi)上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執(zhí)行“簽單制”
4、學校負責對學生進行安全教育，不斷提高學生的交通安全防范意識、自我保護和自救能力，最大限度防止交通事故發(fā)生。
(六)學校校車管理辦公室要認真履行工作職責。
1、學校是校內(nèi)學生乘車和校車安全管理的責任主體。成立校安辦，在負責校園安全管理的同時，具體負責學生乘車安全的教育、管理;負責校車日常運營工作中校內(nèi)的協(xié)管和監(jiān)督;建立校車校內(nèi)安全管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄，定期開展安全檢查和教育。
2、有專指教師負責管理學生上下學乘車時的秩序，組織學生在校內(nèi)上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執(zhí)行“簽單制”;根據(jù)本地區(qū)氣候變化，在確保學生安全的前提下，配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車管理辦公室做好學校調(diào)峰串課工作。
3、全面落實和嚴格執(zhí)行實名制工作，做好乘車學生的分配，做到定車、定人、定時、定位、定線路。
三、強化內(nèi)部管理，落實工作職責。
(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。
開學初，召開全體教師會議，認真學習《中小學生安全乘車管理細則》要求老師嚴格執(zhí)行如下制度：
1、堅持乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動。班主任堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。
2、堅持交接單制度。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上。交接單保存一個學年度，存檔備查。
3、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。
(二)把校車管理制度化。
1、學校建立了乘車學生安全教育管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生安全教育等規(guī)章制度且在主管領導辦公室上墻。
2、學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、車主工作會議、班主任會議、車長會議等，并做好紀實工作。
3、學生乘車實行校長總負責、分管校級領導具體負責、德育處主抓的層層負責管理責任制。
4、將乘車安全教育納入到對學生良好行為習慣及思想道德品質(zhì)的.養(yǎng)成教育內(nèi)容之中，使學生在乘車的過程中，同時也受到文明禮讓、守時守信、愛護公物、團結(jié)友愛、遵守公德等方面的教育和培養(yǎng)。
5、領導定期跟車制度。學校領導要定期跟車考察，掌握車輛運行、學生秩序、路況等情況，有針對性的開展安全教育活動。特別是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導要跟車考察，及時處理各種險情，確保平安。
6、及時開展安全乘車總結(jié)活動。對在乘車過程中出現(xiàn)的各種安全隱患要及時整改和糾正，對表現(xiàn)突出的人和事要及時表彰。每學期都要開展評選優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的情況反饋給主管部門。
7、簽訂兩個協(xié)議書。家長要與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，并存檔。
8、健全檔案管理制度。乘車學生安全教育管理檔案資料在德育處單列，做到資料詳實準確、管理有序，要有專人負責整理并保管。
9、制定學校乘車安全重大事故處理工作預案。
(三)落實崗位責任制。進一步明確崗位職責，認真履行管理職責。
校長職責
1、校長是學校學生乘車安全領導小組組長，負總責。全面掌握學生乘車情況，做好乘車安全工作的分工。
2、對乘車安全工作及時指導、監(jiān)督、檢查。對存在的問題及時提出整改意見。
3、定期組織召開各層面的乘車安全工作會議。傳達上級會議及文件精神，認真解決工作中的實際問題。
4、與分管校級領導、中層負責領導、班主任簽訂《乘車安全教育責任狀》或《乘車安全教育協(xié)議書》。
5、制定學生乘車安全工作計劃及學校乘車安全重大事故處理預案，總結(jié)乘車安全教育工作。
分管校級領導職責
1、具體安排落實乘車安全教育工作，并做到每日監(jiān)督檢查。
2、做好具體工作的部署，了解掌握本學校學生乘車的具體情況(包括乘車人數(shù)、車次、里程、時間、路線等)。
3、妥善處理乘車安全工作中的各種矛盾，協(xié)調(diào)好車主、學校、學生之間的關系。
4、定期向校長、學生家長委員會及相關部門通報乘車安全工作情況。
德育處職責
1、協(xié)助校長、分管校級領導做好乘車安全工作。
2、整理校車安全工作資料。
3、處理乘車安全工作的具體事務，做好事有關乘車安全的各項具體工作。
班主任職責
1、掌握本班學生乘車的基本情況。
2、對本班的乘車學生堅持經(jīng)常進行乘車安全教育，并堅持每日放學前1分鐘安全警示教育。
3、代表學校與乘車學生簽訂《乘車安全教育協(xié)議書》，協(xié)助乘車學生家長與車主簽訂《安全乘車協(xié)議書》。
4、組織教育本班乘車學生有秩序、安全、文明乘車。
5、及時向?qū)W校匯報、向家長反饋本班學生的乘車情況。
小車長職責
1、明確本車次的乘車人數(shù)、乘車人員名單、上下車地點。負責清點上下車人數(shù)。
2、對本車次乘車學生進行管理，協(xié)調(diào)司務人員組織好學生安全上下車。
3、及時向班主任教師匯報學生的乘車情況。
4、協(xié)助車主、司乘人員處理在乘車過程中出現(xiàn)的各種突發(fā)情況。
小組長職責
1、明確本小組成員乘車的時間、地點、人數(shù)。
2、對本小組成員進行乘車安全管理。
3、及時向班主任匯報本組出席及乘車過程中的有關情況。
四、做好對學生和車主人員的安全教育工作。
(一)開學初，召開乘車學生安全教育大會。進一步明確乘車紀律，學習安全乘車常識。全面提高學生的安全意識和防范能力。每月召開一次全體乘車學生的安全教育大會。每周召開一次小車長會議，仔細了解學生乘車情況。
(二)加強對校車主、司機及乘務人員的安全教育工作。每周召開一次車主人員參加的安全教育會。遇不正常天氣及時召開會議，提醒車主人員時刻注意行車安全。督促車主每天出車前要對車況進行嚴格排查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，排除一切安全隱患，確保運營安全。
五、優(yōu)化外部環(huán)境，營造安全氛圍
校車安全關系千家萬戶的幸福和全社會的穩(wěn)定。為營造安全環(huán)境，我們主要從兩個方面著手開展工作。
(一)做好學生家長的安全教育工作。開學初，下發(fā)了《給乘車學生家長的一封信》，進一步廣大家長的安全意識，要求家長密切配合學校做好對子女的安全教育工作。要求家長每日提醒子女的上下學注意乘車安全。與家長簽訂了《家校安全責任書》。定期召開家長座談會，及時了解學生家長對校車運營情況的反響及要求。向家長講清乘坐違章車輛的危害及嚴重后果，增強他們的安全意識，提醒乘車學生家長與校車車主簽訂租車安全協(xié)議書。
(二)保持與當?shù)卣块T的溝通。及時把校車運營情況上報鎮(zhèn)校車管理辦公室。爭取當?shù)嘏沙鏊拿芮信浜稀６ㄆ趯π＼嚽闆r進行嚴格檢查，排除一切安全隱患。
六、本學期完成了如任務：
(一)校車工作安排及運營情況報告
1、召開學校校車安全管理工作會議。
2、組建學校校車安全管理工作領導小組。
3、成立學校校車安全管理辦公室。
4、制定崗位責任制。
5、召開全體教師教師參加的校車安全管理工作會議，進一步明確管理職責。
6、召開乘車學生安全教育大會。明確乘車紀律，每車推選一名車管小組長。
7、召開車主及司機人員會議，明確安全職責和學校對他們提出的要求。
8、簽訂學校與車主安全責任書。
9、簽訂學校與乘車學生家長安全管理責任書。
10、向?qū)W生家長宣傳昌圖縣校車管理有關政策。
11、工作流程：我們的要求是：校車入校內(nèi)，在停車場讓學生上、下車，分車不超員運營，在校大門口處由校車管人員檢查。
(1)早7：30—8：00校車按時把學生送入校內(nèi)。屆時學校有專人負責，開校門，學生下車后司機或乘務員到校車管辦公室辦完離校手續(xù)再離校。
(2)晚上14：20——15：00校車在校內(nèi)指定停車場分車接學生出校門。到校大門口后主動接受校車管人員的檢查，確定無超員再出校門，并由司機或乘務員辦好交接單，方能離開學校。
12、學校將定期召開校車管理會議，總結(jié)經(jīng)驗教訓，研究改進下步工作。
(二)目前校車運行情況
(1)車輛及路線：兩家子中心小學需要通勤學生總數(shù)242人，現(xiàn)在通勤220人。現(xiàn)運營車輛4臺，下設站點：周家5個站點;馬家2個站點;三家子2個站點;鴻雁2個站點;
(2)校車運營實際情況分析：
①早晨來校：7：05——7：15，三路車將各處學生分別一車送到校門外，嚴重超員。
②晚上離校：14：20——14：40，在校門外停車，把學生一車拉走。
③校車來校、離校，一直停在校門外，學生上、下車后，直接開走。似乎與學校校車管理人員無關。
七、存在的問題及建議：
(1)我們?nèi)宕握偌囍鳎辉僖笏麄儼瓷霞壩募窈蜕霞壷鞴懿块T的會議要求去做，然而，對我們的建議和要求，當面滿口應允，背地自行其道。對我們的管理若無其事，不予理采，我行我素。可以說，校車管理成了我們基層安全管理最棘手的問題。
(2)誠然，校車超員是多年來存在的最難以解決的社會問題，由于學校權力和管理職能有限，在此只能提出建議：望政府及上級車管部門早日拿出解決問題的方案，只有我們得到你們的幫助，才能把校車管理工作做得更好，還學生一個平安、舒適的乘車環(huán)境。
八、下步工作打算
(一)加強學習，統(tǒng)一認識。本著“積極工作、相互協(xié)調(diào)、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車安全管理工作做實做細，確保學生安全上下學。
(二)加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調(diào)動一切積極因素，采取有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，組織落實，層層明確責任。
(三)加大宣傳教育力度，暢通信息渠道。在全校開展安全教育活動，教育廣大學生和學生家長從自身做起，提高安全意識。把安全教育融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車安全教育。做好對車主人員的安全教育，確保學生生命安全。
校車乘坐最佳方案 3
為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監(jiān)管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據(jù)國家、省市相關會議和文件精神，結(jié)合我校校車管理的工作實際，制定本方案。
一、組織領導
組 長：高杰
副組長：孟召浦 張玲玲
組 員：劉書靜、馮士平、苗淑榮
二、任務目標及要求
學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理 的重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數(shù)量和有關情況，教育宣 傳和規(guī)范管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。
三、工作措施
（一）明確責任，加強排查領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現(xiàn)象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現(xiàn)象。要把校車安全管 理工作列入常規(guī)管理當中，防患于未然。
（二）加強宣傳教育，強化日常管理，利用班會、主題隊會、板報等形式向?qū)W生宣傳乘坐非法校車的危害。 學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統(tǒng)的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養(yǎng)、校車駕 駛?cè)巳粘９芾淼戎贫龋龊弥攸c節(jié)假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結(jié)冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經(jīng)教育主管部門，機動調(diào)整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。
（三）完善制度，強化管理 如學校或家長有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交警大隊和教育局提供以下材料：
1、校車照片（正面、側(cè)面、前 45 度角、后面、車廂內(nèi)部）；
2、校園所在地派出所出具的校車駕駛?cè)说?基本情況和與校車駕駛?cè)藛T簽訂的安全行車責任書；
3、校車行駛路線和停靠站點示意圖；
4、本校園制定的校車極其駕駛?cè)藛T、學生照管人員的安全管理制度；
5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單復印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。
校車乘坐最佳方案 4
一、演練目的
1.加強校車的安全管理，提高駕、乘人員安全意識，掌握疏散逃生的基本方法。
2.讓幼兒學習安全乘車的知識并進行宣傳教育，掌握安全突發(fā)事故的自救自護能力。
3.提高師生應對突發(fā)災害事件的心理素質(zhì)，科學應對，維護幼兒園正常的'教學秩序和社會的穩(wěn)定。
二、校車安全演練領導組
組長： 組員：
參與人員：所有駕駛員及接車教師、乘坐校車幼兒 指揮：
三、演練相關事項安排
1.司機師傅籌備講解校車相關安全自救途徑。（雷月通知師傅）
2. 演練時間：20xx年 月 日下午
3. 車輛準備：豫F 、煙霧彈 、滅火器 、醫(yī)藥箱
4. 人員準備：所有接車教師、駕駛員、乘坐校車幼兒分別20人
5. 演練地點：xxx路，集中上車點：xxx幼兒園
6. 攝像:王雪靜
四、演練流程
1. 校車師傅講解校車疏散途徑及方法。所有接車老師認真學習觀看。（對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識培訓，每人都掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車師傅、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行緊急門的使用培訓。）
2. 接車老師集合乘車幼兒安全乘坐校車。（內(nèi)容：上車前清點人數(shù)并檢查幼兒有無攜帶危險品、xxx老師班級中途接走幼兒交接、排隊安全上車、系安全帶、車內(nèi)巡視嚴禁幼兒車上吃食品、司機師傅查看車輛周圍情況）
3. 平穩(wěn)啟動（駕駛員直視前方專心開車、后排跟車教師巡視車內(nèi)情況，前排跟車教師關注線路并隨時查看接車群，行進中的突發(fā)情況:暈車、急剎車、左右晃、吃東西等）
4. 永安路北頭調(diào)頭，校車出現(xiàn)故障嗎，車頭冒煙。
司機師傅及跟車教師組織幼兒疏散逃生。（校車故障設計：接送過程中車輛因機件故障突然停止在馬路中間，xxx/xxx負責制造煙霧。車頭冒煙，師傅與跟車教師立即安全疏散幼兒，做到逃生時不搶道、不驚慌，有序撤離）x師傅負責處理故障煙霧（滅煙霧）。
5. 待故障解除，安全乘車返回，xxx處停車，在校車上xxx做總結(jié)。
6. 副班教師延伸普及乘車安全教育。整理總結(jié)存檔：xxx
五、后期宣傳鏈接：
校車乘坐最佳方案 5
一、活動目的
為了進一步加強我校校車的安全管理，以及對乘車學生安全知識的宣傳和教育，提高學生的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的教學秩序和社會的穩(wěn)定，結(jié)合我校實際，決定組織一次校車安全應急演練活動。
二、活動時間：
20xx年11月29日
三、活動地點：
路邊（選人車稀少的安全路段）或?qū)W校操場
四、參加對象：
校長、分管校車安全工作人員，部分教師、隨車教師、司機和乘坐校車的學生
五、領導小組
組長：
副組長：
成員：
六、活動內(nèi)容：
1、乘車火警應急逃生演練。
2、乘車交通事故應急演練。
3、惡劣天氣（路遇冰雪上凍、暴雨、洪水等自然災害）應急演練。
4、規(guī)范乘車演練。
七、活動安排
車輛火警演練
1.準備工作
（1）制定方案，下發(fā)通知，明確演練的時間地點。
（2）20xx年11月29日下午2點前，校車開到學校指定路邊處（車上配有一名司機和隨車教師）。
（3）各班班主任負責組織好參加本次培訓的學生提前集合。
2.演練程序
（1）分管安全工作的徐俊主任向?qū)W生講解演練時注意事項：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、同學們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請同學們不要嬉笑，要認真進行演練。下面開始進行乘車應急逃生演練）。
（2）由謝家龍老師指揮乘坐校車的同學按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發(fā)動機。
（3）突然隨車照管員發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦！”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
（4）車內(nèi)隨車教師立即向?qū)W生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”隨車教師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學生迅速下車（學生按由前到后先左后右的.順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
（5）學生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發(fā)生爆炸，值日老師謝家龍點名。
（6）報警援救
A司機撥打119報警：我是中心學校校車司機，校車在學校門口處發(fā)生自燃。請立即救援！
B值日教師撥打120報告：我是中心學校校車值班老師，校車在學校門口發(fā)生自燃，請立即救援！
C值日老師向校長報告：我是中心學校車值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車學生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現(xiàn)場協(xié)助救援。
(7)組織乘車學生集隊，由分管校車安全的領導總結(jié)講話：同學們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，同學們都能夠聽從指揮,積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力,確保了演練的成功。這次演練活動是對我們學校突發(fā)公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們學校應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實際應對和處置突發(fā)安全事件的能力，更進一步增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我校今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全校師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
校車乘坐最佳方案 6
一、背景與目的
隨著城市化進程的加快和學校布局的調(diào)整，學生上下學的交通問題日益突出。為解決這一問題，本方案旨在建立一套完善的校車服務體系，保障學生的交通安全和便捷出行。
二、服務內(nèi)容與范圍
1. 服務內(nèi)容
提供定時、定點的接送服務，根據(jù)學校的課程安排，在規(guī)定時間內(nèi)將學生從指定地點接送至學校，并在放學后送回。
車內(nèi)環(huán)境舒適，保持整潔衛(wèi)生，為學生提供良好的乘車條件。配備必要的娛樂設施（如適合學生的音樂播放設備等）和學習設施（如小型書架等），豐富學生的乘車體驗。
2. 服務范圍
根據(jù)學校的招生區(qū)域和學生的`居住分布情況，確定校車的服務半徑。原則上覆蓋學校周邊xx公里范圍內(nèi)的主要居民區(qū)、村莊等學生集中居住區(qū)域。
三、校車運營管理
1. 運營模式
采用公司化運營模式，成立專業(yè)的校車運營公司，負責校車的購置、維護、人員管理和日常運營。
與學校建立緊密的合作關系，根據(jù)學校的需求和意見，調(diào)整和優(yōu)化校車服務方案。
2. 調(diào)度管理
建立智能化的調(diào)度中心，利用 GPS 定位系統(tǒng)、車輛監(jiān)控系統(tǒng)等技術手段，對校車的運行進行實時監(jiān)控和調(diào)度。
根據(jù)實時路況、學生乘車人數(shù)等信息，靈活調(diào)整校車的行駛路線和停靠站點，確保服務的高效性和靈活性。
四、安全保障措施
1. 學生安全教育
在學校開展校車安全知識普及活動，通過主題班會、安全講座等形式，向?qū)W生傳授交通安全知識、校車乘坐規(guī)范和應急逃生技能。
制作并發(fā)放校車安全手冊，內(nèi)容包括校車安全注意事項、應急聯(lián)系方式等，讓學生和家長充分了解校車安全知識。
2. 安全設施配備與維護
除了基本的安全設施外，校車內(nèi)安裝先進的監(jiān)控設備，包括車內(nèi)攝像頭、行車記錄儀等，實現(xiàn)對車內(nèi)和車外情況的全方位監(jiān)控。
定期對安全設施進行檢查和維護，確保其正常運行。同時，對安全設施的使用情況進行記錄，便于追溯和管理。
3. 安全風險評估與預防
定期對校車運營路線進行安全風險評估，分析可能存在的安全隱患，如道路施工、交通事故高發(fā)地段等。
根據(jù)評估結(jié)果，采取相應的預防措施，如調(diào)整路線、加強駕駛員安全提示等。對于不可預見的突發(fā)安全事件，持續(xù)完善應急預案和應對機制。
五、服務質(zhì)量提升
1. 服務標準制定
制定詳細的校車服務質(zhì)量標準，包括車輛整潔度、駕駛員服務態(tài)度、準時率等方面的標準。明確各項服務指標的考核方法和獎懲機制。
定期對服務質(zhì)量標準進行評估和修訂，以適應學生和家長不斷提高的需求。
2. 持續(xù)改進機制
通過收集家長、學生和學校的反饋意見，以及對校車運營數(shù)據(jù)的分析，找出服務過程中存在的問題和不足之處。
針對問題制定改進措施，并落實到日常運營管理中。定期對改進效果進行評估，形成持續(xù)改進的良性循環(huán)，不斷提高校車服務質(zhì)量。
校車乘坐最佳方案 7
一、服務目標
1. 為學生提供安全、便捷、舒適的上下學交通方式，保障學生的出行安全，減少家長接送負擔。
2. 確保校車運營符合國家和地方的相關法律法規(guī)，嚴格遵守交通規(guī)則，實現(xiàn)零事故率。
3. 提高校車服務質(zhì)量，根據(jù)學生需求合理規(guī)劃路線和安排時間，保證學生按時到校和回家。
二、服務范圍與對象
1. 服務范圍
涵蓋學校周邊xx公里半徑內(nèi)的居民區(qū)、村莊等學生集中居住區(qū)域。根據(jù)學生分布情況，將服務區(qū)域劃分為xx個主要區(qū)域，以便更精準地規(guī)劃校車路線。
2. 服務對象
本地區(qū)內(nèi)學校的中小學生，優(yōu)先服務家庭距離學校較遠、交通不便的學生，同時也為有需求的特殊教育學生提供服務。
三、校車運營安排
1. 校車數(shù)量與類型
根據(jù)服務學生數(shù)量和路線規(guī)劃，配備xx輛校車。選用符合國家安全標準的專用校車，車輛座位數(shù)根據(jù)不同路線學生人數(shù)合理配置，確保每個學生都有座位。校車配備安全帶、逃生錘、滅火器、急救箱等安全設備，且定期進行檢查和維護。
2. 路線規(guī)劃
通過對學生家庭住址的詳細調(diào)研，運用專業(yè)的路線規(guī)劃軟件，結(jié)合當?shù)氐缆窢顩r、交通流量等因素，設計出xx條校車運行路線。每條路線設置合理的停靠站點，站點選擇在安全、寬敞且便于學生上下車的位置，如小區(qū)門口、村莊廣場等。同時，為避免路線過長導致學生乘車時間過長，合理控制每條路線的`運行時間，最長不超過xx分鐘。
3. 時間安排
根據(jù)學校的作息時間，制定詳細的校車運行時間表。早上，校車在上課前xx分鐘開始陸續(xù)抵達各站點，確保學生能按時到校；下午放學時，校車在放學后xx分鐘內(nèi)啟動，送學生回家。在特殊情況下，如遇到學校活動、考試等調(diào)整作息時間，及時調(diào)整校車運行時間，并提前通知家長和學生。
四、安全管理措施
1. 駕駛員選拔與培訓
嚴格選拔校車駕駛員，要求具備xx年以上駕駛經(jīng)驗，無重大交通事故記錄，熟悉本地路況。駕駛員需通過專門的校車駕駛培訓，包括安全駕駛知識、學生乘車管理、應急處理等內(nèi)容，培訓合格后持證上崗。定期對駕駛員進行安全知識更新培訓和心理、生理健康檢查，確保其始終保持良好的駕駛狀態(tài)。
2. 車輛安全檢查與維護
建立完善的車輛安全檢查制度，每日出車前、收車后對校車進行全面檢查，包括車輛外觀、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光、輪胎等關鍵部位。每周進行一次深度檢查，每月進行一次全面維護保養(yǎng)。對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時安排維修，嚴禁車輛“帶病”上路。同時，在車輛上安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)和行車記錄儀，實時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)和駕駛員操作情況。
3. 乘車安全管理
每輛校車配備xx名隨車照管人員，負責學生上下車安全檢查、乘車秩序維護和突發(fā)事件應急處理。在學生上下車時，照管人員引導學生有序排隊，檢查學生是否系好安全帶，確保無遺漏。乘車過程中，密切關注學生動態(tài)，防止學生打鬧、將身體伸出窗外等危險行為。同時，制定嚴格的乘車紀律，向?qū)W生和家長宣傳乘車安全知識，提高學生的安全意識。
五、應急處理預案
1. 交通事故應急預案
若發(fā)生交通事故，駕駛員立即停車，打開危險報警閃光燈，設置警示標志，并撥打報警電話和急救電話。隨車照管人員迅速組織學生撤離至安全地帶，檢查學生傷亡情況，如有受傷學生，及時進行簡單急救處理。同時，通知學校和校車運營公司相關負責人，啟動應急處理程序，協(xié)調(diào)安排其他車輛接送其他學生。
2. 車輛故障應急預案
車輛在行駛過程中出現(xiàn)故障時，駕駛員將車輛停靠在安全位置，打開危險報警閃光燈。如果是小故障，駕駛員在確保安全的情況下嘗試修復；若無法修復，及時聯(lián)系救援車輛，并向?qū)W校和運營公司報告。隨車照管人員安撫學生情緒，確保學生在車內(nèi)或安全地帶等待救援車輛到來，轉(zhuǎn)運學生。
3. 惡劣天氣應急預案
針對惡劣天氣（如暴雨、暴雪、大霧等），提前關注天氣預報。在惡劣天氣來臨前，對校車進行安全檢查，特別是剎車、雨刮器等關鍵設備。調(diào)整校車運行時間和速度，必要時暫停校車運營。如果在行駛過程中遇到惡劣天氣，駕駛員降低車速，保持安全車距，開啟相應的燈光設備。隨車照管人員提醒學生注意安全，加強車內(nèi)秩序管理。
六、監(jiān)督與反饋機制
1. 監(jiān)督機制
成立專門的校車監(jiān)督小組，成員包括學校代表、家長代表和交通管理部門人員。定期對校車運營情況進行檢查，包括車輛狀況、駕駛員操作、照管人員履職情況等。同時，利用校車監(jiān)控系統(tǒng)，對校車運行進行實時監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時通知運營公司整改。
2. 反饋機制
建立多渠道的反饋機制，鼓勵家長、學生和學校教職工對校車服務提出意見和建議。通過設立意見箱、開通熱線電話、建立在線反饋平臺等方式，收集各方反饋信息。定期對反饋信息進行整理和分析，針對存在的問題及時改進校車服務方案，提高服務質(zhì)量。
校車乘坐最佳方案 8
一、方案背景
隨著學校規(guī)模的擴大和學生數(shù)量的增加，學生上下學的交通問題日益凸顯。為了解決家長的后顧之憂，保障學生的交通安全，特制定本校車服務方案。
二、服務宗旨
以學生為本，安全第一，提供高效、優(yōu)質(zhì)的校車服務，促進學生全面發(fā)展。
三、服務內(nèi)容與實施步驟
1. 服務內(nèi)容
接送服務：按照預定的路線和時間，接送學生上下學，確保學生能夠安全、準時地到達學校和回到家中。
車內(nèi)管理：在校車行駛過程中，為學生提供良好的乘車環(huán)境，保障學生的乘車安全和舒適，包括維持車內(nèi)秩序、監(jiān)督學生行為等。
2. 實施步驟
籌備階段
進行需求調(diào)研，通過問卷調(diào)查、家訪等方式，了解學生的居住地址、出行需求等信息，為路線規(guī)劃和車輛配置提供依據(jù)。
根據(jù)調(diào)研結(jié)果，確定校車服務的覆蓋范圍和服務對象，估算所需的校車數(shù)量和類型。
招聘和培訓校車駕駛員和隨車照管人員，確保其具備相應的資質(zhì)和能力。
運營啟動階段
完成校車的采購或租賃，并進行車輛的改裝和安全設備的安裝，如安裝安全帶、安全座椅、監(jiān)控設備等。
規(guī)劃校車行駛路線和設置停靠站點，與當?shù)亟煌ü芾聿块T溝通協(xié)調(diào)，確保路線的合理性和合法性。
向?qū)W生和家長宣傳校車服務的.相關信息，包括路線、時間、收費標準等，并組織學生進行乘車安全培訓。
正式運營階段
按照既定的時間表和路線開展校車接送服務，嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定，確保每趟行程的安全。
定期對校車進行維護保養(yǎng)和安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除潛在的安全隱患。
建立應急處理機制，應對可能出現(xiàn)的交通事故、車輛故障、惡劣天氣等突發(fā)情況。
四、安全保障措施
1. 車輛安全
選用質(zhì)量可靠、安全性能高的校車，車輛應符合國家最新的校車安全標準。校車車身顏色鮮艷，標識明顯，便于識別。
安裝先進的安全設備，如防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）、倒車雷達、車內(nèi)監(jiān)控攝像頭等，提高車輛的主動和被動安全性。
定期對校車進行全面的安全檢查，包括機械部件、電氣系統(tǒng)、安全設備等，建立詳細的車輛維修保養(yǎng)檔案。檢查周期為每日、每周、每月和每學期，不同周期檢查的重點不同，確保車輛始終處于最佳安全狀態(tài)。
2. 人員安全
校車駕駛員必須持有符合校車駕駛資質(zhì)的駕駛證，具備豐富的駕駛經(jīng)驗和良好的駕駛記錄。駕駛員要定期參加交通安全培訓和心理輔導，提高安全意識和應急處理能力。
隨車照管人員要經(jīng)過專業(yè)培訓，熟悉學生心理和行為特點，掌握基本的急救知識和應急處理技能。照管人員在車內(nèi)要時刻關注學生動態(tài)，確保學生的安全和健康。
在學生上下車時，駕駛員和照管人員要認真履行職責，核對學生人數(shù)，檢查學生是否攜帶危險物品，引導學生有序上下車，避免擁擠和摔倒。
3. 路線安全
在規(guī)劃校車行駛路線時，充分考慮道路狀況、交通流量、路口情況等因素，盡量選擇路況良好、交通順暢、安全系數(shù)高的道路。
對路線上的危險路段進行標注和分析，如陡坡、急彎、鐵路道口等，制定相應的安全行駛措施。例如，在經(jīng)過鐵路道口時，要提前減速、停車觀察，確認無火車通過后再緩慢通過。
與當?shù)亟煌ü芾聿块T密切合作，在路線上設置必要的交通標識和警示標志，提醒其他車輛注意避讓校車。
五、應急預案
1. 交通事故應急預案
若發(fā)生交通事故，駕駛員和隨車照管人員應保持冷靜，立即啟動應急燈和危險警示標志，避免二次事故的發(fā)生。
迅速檢查學生的傷亡情況，對受傷學生進行簡單的急救處理，并及時撥打 120 急救電話和 122 交通事故報警電話。
同時，向?qū)W校和校車運營公司報告事故情況，學校和運營公司應立即啟動應急響應機制，組織人員趕赴現(xiàn)場進行救援和處理。
根據(jù)事故情況，安排其他車輛將未受傷的學生安全轉(zhuǎn)運至學校或家中。
2. 車輛故障應急預案
當校車在行駛過程中出現(xiàn)故障時，駕駛員應將車輛停靠在安全地帶，開啟應急燈和危險警示標志。
駕駛員和隨車照管人員要安撫學生情緒，及時檢查故障原因。如果是小故障，可嘗試現(xiàn)場修復；如果是大故障，立即聯(lián)系救援車輛，并向?qū)W校和運營公司報告。
在救援車輛到達之前，確保學生在車內(nèi)或安全地帶等待，避免學生在道路上隨意走動。
3. 惡劣天氣應急預案
在惡劣天氣（如暴雨、暴雪、大霧等）來臨前，密切關注天氣預報，提前做好應對準備。
對于暴雨天氣，檢查校車的雨刮器、剎車系統(tǒng)等關鍵部件，確保其正常工作。行駛過程中，降低車速，增加安全車距，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎。
在暴雪天氣，對校車加裝防滑鏈，確保車輛行駛穩(wěn)定。如果雪情嚴重，可視情況調(diào)整校車運營時間或暫停運營，及時通知家長和學生。
大霧天氣要開啟霧燈和示廓燈，降低車速，保持高度警惕。如能見度過低，應選擇安全地點停車等待霧散。
六、服務質(zhì)量監(jiān)督與評估
1. 監(jiān)督機制
建立學校、家長、社會三位一體的監(jiān)督體系。學校負責對校車在校園內(nèi)的運營情況進行監(jiān)督，包括車輛進出校園的時間、秩序等。
家長可通過隨車照管人員反饋、電話、網(wǎng)絡平臺等多種方式對校車服務提出意見和建議。
鼓勵社會公眾對校車的違規(guī)行為進行監(jiān)督和舉報，對舉報屬實的給予一定的獎勵。
2. 評估指標
設立多個評估指標來衡量校車服務質(zhì)量，如準點率、安全事故發(fā)生率、學生滿意度、家長滿意度等。
定期對這些指標進行統(tǒng)計和分析，通過問卷調(diào)查、現(xiàn)場檢查、數(shù)據(jù)分析等方式收集相關信息。
根據(jù)評估結(jié)果，對校車服務方案進行調(diào)整和優(yōu)化，不斷提高服務質(zhì)量。
校車乘坐最佳方案 9
為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產(chǎn)安全，保證接送有序，特制定如下運行方案：
一、 校車安全管理領導組
組 長：
副組長：
成 員：
校車運行時間、車輛線路情況：
周一至周五 早上：6:30 下午16:30
線路1：
線路2：
線路1：
線路2：
線路1：
線路2：
線路1：
線路2：
二、防患措施
1、定期進行車輛安全檢查，確保車輛安全運行。
2、校車司機必須持證上崗，具有一定駕駛經(jīng)驗，并且工作認真負責、細心穩(wěn)重、熱愛學生。嚴禁非專職司機開校車。
3、要經(jīng)常對司機進行安全教育，增強其安全行車意識，做到安全行駛、文明禮讓，不超速、不搶道，不開斗氣車，確保學生安全。
4、校車站點及乘車學生名單需變更時，由每條線路組長通知到該車所有跟車人員及司機。
5、提醒校車司機必須在學生上車坐穩(wěn)后，照管員示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
6、校車在接送學生途中如遇到交通事故，隨車工作人員應采取緊急救護措施，并積極配合交通部門進行事故處理。校領導要及時將事故情況報教育主管部門。
7、照管員必須在乘車前仔細對照乘車名單，與值班領導確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后，方可上車。
8、如有學生因特殊原因更改上、下車點或改乘其它線路車輛，家長須提前通知照管員，照管員必須在當日記錄中做特別說明，以免遺漏。
9、照管員在跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上、落車的學生，并在每個相應的名字后打勾確認。
10、照管員在跟車結(jié)束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個學生被遺留在車上。
11、照管員在跟車結(jié)束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認后，再請值班領導簽字每月底交總務處備案。
12、選擇安全地點設置校車停靠站，中途不得隨意停車接送。每輛車應配備1名隨車工作人員，負責做好學生上、下車安全及與家長的交接工作。校車入校后統(tǒng)一組織學生進班，防止出現(xiàn)因?qū)W生自行活動引發(fā)的安全事故。
13、接受教育、交通等部門對配有校車的管理。簽定校車安全責任書（校長與分管領導、學校與駕駛員、分管領導與班主任、分管領導與照管員），并定期對其安全工作進行檢查。
14、值班領導、值日教師及門衛(wèi)負責候車學生的管理。
三、制定學生乘車守則
1、每天在規(guī)定的'地點上、下車。學生必須提早五分鐘到站點候車，校車準時發(fā)車，過時不候。
2、學生應在老師安排的座位就座，不得隨意更換座位。
3、學生應遵守乘車紀律，不得在車上相互打鬧或離開座位。
4、愛護車內(nèi)的座位、窗簾等設施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有意損壞，必須照價賠償。
5、保持車內(nèi)整潔，不得在車上吃東西或喝飲料，不亂扔雜物。
6、尊重校車管理員和司機，聽從照管員的指揮，若違反乘車紀律，經(jīng)勸告、教育無效，將取消汽車乘車資格。
7、學生臨時不乘坐校車須由家長或監(jiān)護人提前通知班主任或校車負責老師。
四、確定照管員職責
隨車照管人員肩負著重要的安全責任，《校車安全條例（草案征求意見稿）》做出了明確規(guī)定。隨車照管人員應當履行下列五項職責：
（一） 學生上下車時，在車下引導、指揮，維護上下車秩序；學生下車后需要橫穿道路的，帶領學生安全通過；
（二） 發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藷o校車駕駛資格，或者發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)孙嬀啤⑿＼嚦d等明顯妨礙行車安全情形的，制止校車開行并立即向?qū)W校負責人報告；
（三） 清點乘車學生人數(shù)，確保乘車學生安全落座，確認車門關閉后示意駕駛?cè)藛有＼嚕?/p>
（四） 制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為。
（五）核實學生下車人數(shù)，確認乘車學生已經(jīng)全部離車后本人方可離車。
校車乘坐最佳方案 10
一、服務目標
1. 為學生提供安全、便捷、舒適的上下學交通服務，確保學生能夠按時、安全地往返學校。
2. 緩解家長接送學生的壓力，減少因家長接送導致的交通擁堵情況，優(yōu)化學校周邊交通環(huán)境。
二、車輛與人員配置
1. 校車車輛選擇
選用符合國家安全標準的專業(yè)校車，車輛應具備完善的安全設施，如安全帶、逃生門、滅火器、急救箱等。
校車外觀標識清晰，顏色鮮明，易于識別，并且配備必要的警示設備，如停車示意臂、警示燈等。
2. 駕駛員選拔與培訓
招聘具有豐富駕駛經(jīng)驗、良好駕駛記錄和職業(yè)道德的'駕駛員。駕駛員需持有相應準駕車型駕駛證，并通過嚴格的背景審查，包括無犯罪記錄、無重大交通違規(guī)記錄等。
定期組織駕駛員參加交通安全培訓，內(nèi)容涵蓋交通法規(guī)更新、安全駕駛技巧、應急處理程序等，提高駕駛員的安全意識和應急能力。
3. 隨車照管人員安排
每輛校車配備至少一名隨車照管人員，負責學生上下車的安全引導、乘車過程中的秩序維護以及突發(fā)事件的應急處理。
隨車照管人員需經(jīng)過專業(yè)培訓，了解學生心理和行為特點，掌握基本的急救知識和安全防范技能。
三、路線規(guī)劃
1. 需求調(diào)研
通過問卷調(diào)查、家長座談會等方式，收集學生的居住地址信息，了解學生的乘車需求和分布情況。
與學校溝通，確定學校的作息時間和上下學時間安排，為路線規(guī)劃提供依據(jù)。
2. 路線設計原則
以安全為首要原則，盡量避免經(jīng)過路況復雜、交通擁堵的路段，如大型批發(fā)市場、施工路段等。
兼顧效率，合理規(guī)劃站點和行駛路線，減少迂回和不必要的停靠，確保學生能夠在合理的時間內(nèi)到達學校或返回家中。
根據(jù)學生分布情況，科學設置停靠站點，站點應選擇在安全、顯眼且便于家長接送的位置，如小區(qū)門口、村莊廣場等。
四、安全管理措施
1. 車輛安全檢查
建立嚴格的車輛日檢、周檢和月檢制度，每日出車前、收車后對車輛進行全面檢查，包括剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、輪胎等關鍵部位，確保車輛技術狀況良好。
定期對校車進行維護保養(yǎng)，按照車輛使用手冊的要求，及時更換機油、濾清器等易損件，保證車輛處于最佳運行狀態(tài)。
2. 安全行駛規(guī)定
駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)，不得超速、超載、疲勞駕駛。在校車行駛過程中，保持安全車距，注意觀察路況和交通信號變化。
規(guī)定校車在特殊天氣條件下（如暴雨、大霧、冰雪等）的行駛速度和安全注意事項，必要時暫停校車運營，確保學生安全。
3. 應急管理預案
制定完善的應急預案，針對可能出現(xiàn)的火災、交通事故、突發(fā)疾病等緊急情況，明確駕駛員、隨車照管人員和學生的應急處置流程。
定期組織應急演練，讓駕駛員、隨車照管人員和學生熟悉應急逃生方法和疏散路線，提高應急反應能力。
五、服務監(jiān)督與反饋
1. 家長監(jiān)督
建立家長溝通機制，通過家長微信群、短信平臺等方式，及時向家長推送校車運行信息，包括車輛位置、預計到達時間等。
鼓勵家長對校車服務進行監(jiān)督，對家長反饋的問題和建議及時進行處理和回復。
2. 學校監(jiān)督
學校安排專人負責對校車服務進行監(jiān)督，定期檢查校車的安全狀況、駕駛員和隨車照管人員的工作情況。
學校與校車運營方定期召開會議，共同商討解決校車服務過程中出現(xiàn)的問題，不斷優(yōu)化服務質(zhì)量。
3. 內(nèi)部監(jiān)督
校車運營公司建立內(nèi)部監(jiān)督體系，對駕駛員和隨車照管人員的工作進行定期考核，對違反規(guī)定的人員進行嚴肅處理。
通過安裝在車輛上的監(jiān)控設備，對校車的運行情況進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。
校車乘坐最佳方案 11
為貫徹落實國務院《校車安全管理條例》及省、市關于校車管理工作精神，逐步建立規(guī)范有序、職權明確的校車運營模式和管理機制，結(jié)合我學區(qū)實際，特制定本方案。
一、指導思想
以科學發(fā)展觀為指導，以《校車安全管理條例》為依據(jù)，堅持以人為本、服務學生的宗旨，按照“政府主導、市場運作、部門監(jiān)管、財政補貼”的原則，建立專營的校車運營公司，并加強對校車營運的管理，讓學生坐上方便車、安全車。
二、工作目標
(一)進一步規(guī)范專用校車外觀標識，加強校車及其駕駛?cè)说墓芾恚龠M校車交通安全管理規(guī)范化，制度化，堅決遏制涉及校車的重特大道路交通事故發(fā)生，確保師生安全，對現(xiàn)有的不符合條件的學生接送車輛在三年內(nèi)逐步取締杜絕。
(二)加強經(jīng)費保障。通過爭取國家貧困縣扶助項目資金和縣財政加大投入，逐年增加校車經(jīng)費，并落實校車服務的各種稅費優(yōu)惠政策。
(三)加強安全管理。逐級成立校車安全管理機構，明確各部門職責，層層簽訂校車安全責任狀，制訂校車安全管理考核方案，加大對違法營運學生接送車輛的打擊整治力度，建立健全校車安全管理聯(lián)動機制和長效機制。
(四)加強道路建設。做到通校車公路優(yōu)先規(guī)劃建設、優(yōu)先安裝防護設施、優(yōu)先進行路面改善，逐步完善通車條件。
三、運營模式
(一)運營原則
1、學校附近學生步行入學，低年級學生由家長護送。
2、幼兒園學生原則上不納入校車接送對象，由監(jiān)護人接送，確需使用車輛集中接送的，應使用幼兒專用校車。
3、學生2.5公里以內(nèi)的學生鼓勵其步行上下學。
4、學生2.5公里以外的學生可納入校車接送，但也應盡量鼓勵步行，以減少交通風險。
(二)運營模式
采取“政府主導、市場運作、部門監(jiān)管、財政補貼”的模式，吸引社會資金投入，分片組建多個校車專營公司。由公司統(tǒng)一購買符合國家安全技術條件的客運車輛，專門用于接送學生，不參與其他運營。由物價部門會同教育、財政等部門根據(jù)其運營成本，核定學生每期交納的乘車費。縣政府給予一定的購車補助和運營獎勵。
四、校車管理
(一)組織機構
為加強對校車運營的管理，成立學區(qū)學生用車管理工作領導小組，由學區(qū)長任組長，領導小組下設辦公室。
(二)部門職責
縣政府辦：制定校車管理實施方案和專項經(jīng)費補助制度;督促相關各職能部門落實相關職責;組織教育、公安、交通運輸、安監(jiān)等部門做好校車公司審定、校車線路規(guī)劃;制訂校車管理考核方案及評估細則，對有關部門進行年度績效考核。
教育局：優(yōu)化學校布局，提供乘車學生數(shù)量分布和用車需求;與各校簽訂交通安全責任書，指導和督促各校履行安全管理職責;聯(lián)合公安、交通部門對各校進行交通安全宣傳教育;組織配合公安、交通運輸部門進行校車交通安全檢查，制止超員、超速、酒駕等違法行為;統(tǒng)籌建立校車管理臺帳與數(shù)據(jù)庫，上報校車管理信息;設立監(jiān)督舉報電話，接受群眾監(jiān)督舉報。
交警大隊：審核校車及校車駕駛?cè)松陥筚Y格;負責辦理校車標牌、標識，統(tǒng)一噴涂校車顏色;對道路交通及安全設施進行巡查，維護學生交通秩序;查處打擊校車超員、超速、酒駕等違法行為;會同學校及校車公司做好對師生及駕駛?cè)说陌踩逃?落實校車辦理牌證和車輛過戶、車輛檢測等工作;完備校車資料，一車一檔，適時更新。
監(jiān)察局: 協(xié)調(diào)推進校車運營工作，建立健全督辦和問責機制;會同有關部門對較大校車安全事故進行調(diào)查，對相關責任人進行追責。
交通運輸局：審核校車及校車駕駛?cè)松陥筚Y格和營運線路;加強對校車運營的日常管理，要求校車按照定校、定員、定座、定線、定點的原則接送學生，嚴厲打擊超載等非法營運行為;加強鄉(xiāng)村道路安全標識、標線、防撞隔離墩、校車停靠點等設施建設;減免相關費用，按照國家標準給予校車燃油補貼。
財政局：落實縣人民政府安排的校車補貼、獎勵經(jīng)費籌集，并按期足額撥付到位;購買校車按照其購買價給予適當補貼，期末對未出安全事故的校車公司和學校給予適當獎勵。
安監(jiān)局：加強對校車營運安全防范措施的審批與監(jiān)管，參與較大校車交通事故、工作人員違法違紀事項的調(diào)查處理。
物價局：會同財政、教育部門適時制定指導性運營價格并監(jiān)督實施，嚴厲打擊亂收費亂漲價行為;督促落實涉及學生用車的價費優(yōu)惠政策。
國稅局、地稅局：落實國家稅收政策中有關減免校車運營有關稅費的優(yōu)惠政策。
工商局：負責校車公司注冊登記，按照國家規(guī)定制訂有關優(yōu)惠政策。
各中小學校：提供本校學生乘坐校車的需求;與校車公司簽訂安全責任狀，監(jiān)督校車合法運營;定期對師生進行交通安全教育，提高安全防范意識;制作學生乘車花名冊，與校車公司做好人員清點交接手續(xù)，建立校車信息卡、接送聯(lián)系卡等管理臺賬;做好其他各項校車安全管理工作。
電視臺：利用廣電媒介資源開展校車安全管理宣傳教育，及時發(fā)布校車運營信息。
保險機構：按規(guī)定費率浮動給予最大優(yōu)惠，并建立理賠綠色通道，實行快處快賠。
校車營運公司：購買符合國家安全技術標準的車輛，辦好相關手續(xù);加強車輛管理與維護，確保校車性能安全;聘請有校車駕駛資質(zhì)的駕駛員上崗，雇好隨車照管人員，并做好駕駛員、照管員的安全教育工作;制訂各項安全管理制度，與駕駛?cè)恕⒄展苋撕炗啺踩熑螤?遵守交通法規(guī)，確保校車安全順利行駛，與學校做好學生清點交接手續(xù);做好價費公示，嚴格按標準收費;履行好《校車安全管理條例》規(guī)定的'其他職責。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府：按照“屬地管理”的原則，成立校車管理領導小組，對轄區(qū)內(nèi)的校車運營進行管理、監(jiān)督、協(xié)調(diào);加強道路交通安全法律、法規(guī)的宣傳;配合做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)、村公路的隱患排查與建設、維護。
(三)校車申報
1、申報條件
(1)車輛符合校車安全國家標準，取得機動車檢驗合格證明，并已經(jīng)在公安機關交通管理部門辦理注冊登記;
(2)有取得校車駕駛資格的駕駛?cè)?
(3)有包括行駛線路、開行時間和停靠站點的合理可行的校車運行方案;
(4)有健全的安全管理制度;
(5)已經(jīng)投保機動車承運人責任保險。
2、申報程序
向縣教育局提交書面申請和符合上述申報條件的材料，經(jīng)縣交警大隊、交通運輸局、教育局審核，報縣人民政府批準。決定批準的，由公安交通管理部門發(fā)給校車標牌，并在機動車行駛證上簽注校車類型和核載人數(shù)。
(四)校車駕駛?cè)松陥?/p>
1、申報條件
(1)取得相應準駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲;
(2)最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄;
(3)無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄;
(4)無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄;
(5)無犯罪記錄;
(6)身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄。
2、申報程序
駕駛?cè)讼蚩h交警大隊提交書面申請和符合上述申報條件的材料，經(jīng)交警大隊審核合格后在機動車駕駛證上簽注準許駕駛校車。
(五)校車行駛
1、校車應統(tǒng)一著黃色的車體外觀顏色，在車輛兩側(cè)應統(tǒng)一粘貼校車標牌，校車標牌應當載明本車牌號碼、車輛所有人、駕駛?cè)恕⑿旭偮肪�、開行時間、停靠站點、跟車照管人及其聯(lián)系電話等。
2、校車應配備統(tǒng)一的校車標志燈和停車指示標志，攜帶逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設備。校車應每半年進行一次機動車安全技術檢驗。
3、應遵守交通規(guī)則，按規(guī)定的線路行走，在規(guī)定的停靠站點停靠，嚴禁超員、超速、酒駕、疲勞駕駛等違法行為。
五、工作要求
(一)落實部門職責。各部門要制定具體的管理措施，出臺各自的優(yōu)惠政策。
(二)加大工作力度。各部門要認真做好本職工作，順利實現(xiàn)工作目標與步驟，力爭20XX年學校校車公司正式營運。
(三)強化安全管理。各地各部門要加強校車安全管理，做到不漏項目、不留余地、不剩空檔，全力確保學生乘車安全。
(四)嚴格責任追究。各職能部門工作人要恪盡職守、秉公執(zhí)法，校車公司與駕駛員、照管員要遵守交通法規(guī)，按章行駛，否則將依法追究相應的責任。
校車乘坐最佳方案 12
一、工作原則和目標
堅持“安全發(fā)展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學，幼兒園扎實開展校車管理工作。 落實校車管理的有關文件精神和各種規(guī)章制度，建立健全校車管理的長效機制，杜絕非法車輛的運營，增強相關責任人的安全責任意識，嚴防違規(guī)違法行為的.出現(xiàn)，有效遏制交通安全責任事故的發(fā)生，確保師生的乘車安全。
二、組織領導
為了校車管理工作的長期有效開展，鄭集鄉(xiāng)中心校成立了校車管理領導小組：
組長：
副組長：
成員：
三、時間安排
20xx年2月15日至本學期結(jié)束。
四、采取措施
1、建立校車檔案。凡是有校車的學校，都要為校車建立檔案，一車一檔。校車、校車駕駛員、隨車教師的基本信息和校車的行車路線，接送學生名單都記錄在案。所有校車檔案都一式兩份，中心校一份，學校一份。
2、明確責任，責任到人。學校校長或幼兒園園長是第一責任人，校車駕駛員和隨車教師是直接責任人。校長或園長負責督促、檢查校車駕駛員和隨車教師，保證校車安全運營；校車駕駛員負責校車的日常維護、檢查，做好記錄，按規(guī)定路線和相關法律法規(guī)的要求安全駕駛校車；隨車教師負責學生上下車安全，清點人數(shù)，做好記錄，并協(xié)同駕駛員做好路上行車安全，把學生安全送達。
3、落實校車運營情況月報制度。各校把校車運營情況和各種記錄上報到中心校，一個月上報一次。做到中心校對每輛校車的運營情況都了如指掌，并存有檔案。
4、加強對學生的乘車安全教育。學校定期對學生進行教育，向?qū)W生講解乘車的安全常識，讓學生牢記于心，養(yǎng)成良好習慣。開展一、二次事故逃生演練，每個學生都能掌握事故逃生的技能。
5、開展自查自糾。召開有接送學生車輛的學校負責人動員會議，開展自查自糾，在規(guī)定的時間內(nèi)，查找本學校接送學生車輛存在的問題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車輛。校車管理領導小組人員采取不定時、不定點的方式，到有車輛接送學生的學校、校門口或接送學生車輛的必經(jīng)之路上蹲點、攔截，嚴查接送學生車輛，堅決杜絕非法車輛接送學生。
7、規(guī)范校車行為。校車管理領導小組人員分包到校，對校車逐一排查，查看校車配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛(wèi)生箱缺一不準上路；檢查校車駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車檢查記錄、學生上下車記錄、學生下車后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學生；在校車的必經(jīng)之路上，檢查校車是否按規(guī)定路線行駛，是否超速、超載，校車駕駛員是否違規(guī)駕駛。
8、加強校車駕駛員、隨車教師的安全培訓。聘請交警部門人員，對校車駕駛員、隨車教師進行有關法律法規(guī)和安全常識的培訓，讓校車駕駛員熟練掌握安全駕駛技術，特別是遇上惡劣天氣時，能夠安全駕駛校車，絕對保障學生的乘車安全。另外，授權學校遇到惡劣天氣時，校車運營安全隱患較大，為了安全可自行調(diào)整作息時間。
9、落實責任追究制。檢查中如發(fā)現(xiàn)有非法車輛接送學生的，對車輛堅決扣留，交與交警部門，并對該校負責人嚴肅處理；校車運營如有違規(guī)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，交與交警部門處理，對校車所屬學校負責人給予相應的處理。
校車乘坐最佳方案 13
為加強對我校校車安全管理工作，明確主體責任，強化監(jiān)管措施，消除校車交通安全隱患，有效預防涉及校車的道路交通事故，切實保障學生的人身安全，根據(jù)《河北省校車交通安全管理規(guī)定》《邯鄲人民政府辦公室關于開展道路交通安全專項整治、行動的通知》以及國家、省市相關會議和文件精神，結(jié)合我校校車管理的工作實際，制定本方案。
一、 組織領導
組 長：
副組長：
組 員：
二、 任務目標及要求
學校要高度重視校車安全工作，充分認識抓好校車安全管理 的重要性和緊迫性，徹底查清我校校車數(shù)量和有關情況，教育宣 傳和規(guī)范管理工作務必到位，制止不合格車輛接送學生。
三、工作措施
（一）明確責任，加強排查 領導小組成員（各班班主任）認真摸排學生有無乘坐校車現(xiàn)象，排查工作一定要仔細，確保沒有遺露現(xiàn)象。要把校車安全管 理工作列入常規(guī)管理當中，防患于未然。
（二）加強宣傳教育，強化日常管理，利用班會、主題隊會、板報等形式向?qū)W生宣傳乘坐非法校車的危害，及時讓學生家長簽訂《西保障學校學生乘坐校車安全責任書》。 學校負責人是校車安全第一責任人，在教育局指導下，定期對學生進行系統(tǒng)的交通安全教育，并利用多種形式開展交通安全宣傳教育活動。隨時掌握接送學生車輛情況及學生乘車狀況，建立細致臺賬，及時上報有關情況。建立校車使用、保養(yǎng)、校車駕 駛?cè)巳粘９芾淼戎贫龋龊弥攸c節(jié)假日、學生放假回家、返校的安全檢查和教育。遇有大霧、大雪、路面結(jié)冰等惡劣天氣的，學校、幼兒園可報經(jīng)教育主管部門，機動調(diào)整學生上學入園時間或短期放假，保證學生道路安全。
（三）完善制度，強化管理 如學校或家長有自備或租借車輛接送學生的，要向縣交警大隊和教育局提供以下材料：
1、填寫《河北省校車備案登記表》并附校車照片（正面、側(cè)面、前 45 度角、后面、車廂內(nèi)部）；
2、校園所在地派出所出具的校車駕駛?cè)说腵基本情況和與校車駕駛?cè)藛T 簽訂的安全行車責任書；
3、校車行駛路線和停靠站點示意圖；
4、本校園制定的校車極其駕駛?cè)藛T、學生照管人員的安全管理制度；
5、機動車行駛證、登記證、安全技術檢驗單復印件，機動車第三者責任強制保險憑證。另外，校車接送學生期間，校園必須安排專人隨車照管。
校車乘坐最佳方案 14
一、全市義務教育學生和幼兒上下學交通現(xiàn)狀
1、學生上下學交通情況。
（1）全市義務教育階段學生總?cè)藬?shù)，就近入學人數(shù)，寄宿學生人數(shù)，乘坐公共交通上下學人數(shù)，乘坐校車上下學人數(shù)。還需解決上下學交通問題（路途較遠、無車可乘）學生人數(shù)。各縣詳細情況填入表1。
（2）縣區(qū)幼兒園幼兒人數(shù)，其中乘坐校車上下學幼兒人數(shù)。
2、校車基本情況。
（1）《校車安全管理條例》（以下簡稱《條例》）頒布前已有學生用車數(shù)量。
（2）《條例》實施后獲得校車使用許可的校車數(shù)量，其中接送義務教育階段學生校車數(shù)量，接送幼兒校車數(shù)量，符合國家標準的專用校車數(shù)量。
（3）取得校車駕駛資格的駕駛員數(shù)量。
二、工作原則和工作目標
按照“保障學生就近入學、建設寄宿制學校、發(fā)展公共交通、提供校車服務依次優(yōu)先”的原則，統(tǒng)籌解決學生上下學交通問題，切實保障學生安全。總體目標是建立健全學生上下學交通安全保障體系，全面解決學生上下學交通問題，保證學生不因交通而輟學。
1、合理布局學校實現(xiàn)學生就近入學的工作考慮和安排。
2、建設寄宿制學校的工作考慮和安排。
3、發(fā)展公共交通方便學生上下學的工作考慮和安排。
4、提供校車服務的工作考慮和安排。
三、校車運營模式
1、本地校車運營模式的基本原則和要求。
2、各縣區(qū)在遵循基本原則的基礎上，從區(qū)域?qū)嶋H出發(fā)，選定的主要校車運營模式。
（校車運營管理推薦一下幾種基本模式：
①政府出資購置校車，成立專業(yè)校車公司負責校車的日常運營。
②政府補貼，由城市公交、農(nóng)村客運等運營公司提供校車服務。
③政府通過招標方式確定接送學生車輛運營公司，每年給予適當補貼。
④政府補貼，租賃專業(yè)公司車輛接送學生上下學。
⑤政府補貼，社會車輛運營。
政府通過稅費減免、以獎代補等方式對取得校車使用許可的從事接送學生的社會（個人）車輛予以政策激勵。鼓勵大型公交、客運企業(yè)提供校車服務，提倡有條件的地方通過成立專業(yè)運營單位或政府購買運營公司服務等方式，逐步實現(xiàn)校車運營管理的.專業(yè)化和集約化。無論何種模式都要明確運營中的各方安全責任和責任追究制度，保證提供持續(xù)安全有序的校車服務。）
四、保障措施
1.組織機構保障
（1）對縣級建立校車安全管理工作機制的要求。
（2）縣級校車安全管理工作機制建立情況。
2.縣級財政支持政策。
3.督查考評制度建立情況
縣級人民政府督查考評制度。
4.道路安全
建立校車通行線路道路交通安全保障機制情況。
校車乘坐最佳方案 15
一、指導思想
方便家長、服務學生、確保安全。
二、基本情況
中心學校現(xiàn)有乘坐校車生470人，分布于6個行政村。最遠的18公里，最近的3公里。
三、組織領導
為了保證校車接送學生的組織管理，保證工作順利進行。學校成立“校車服務領導小組”加強此項工作領導。
組長：
副組長：
成員：
四、具體辦法：
由旗校車公司批準的校車，每日早、晚按學校作息時間到達個村指定站點，有負責該線路的隨車人員點名，統(tǒng)一乘車返校。有乘坐校車的住宿生每周五放學時和每周日按時隨車人員接送到指定地點。學生下車，由學生家長簽名，在校發(fā)車前由學校校車管理人員與司機點清學生人數(shù)后簽字方可放行。
五、具體要求：
要求司機與隨車人員和學生家長思想上高度重視恪盡職守認真負責，確保學生按時、安全回家和返校。若因工作人員不負責任，玩忽職守造成工作失誤或安全事故的承擔全部責任，要求每位學生遵守按時到位、尊敬師長、文明乘車、服從管理。
六、工作職責：
（一）中心學校職責：
1、做好和旗教育局、校車公司、學校、家長之間的.協(xié)調(diào)工作。
2、做好各站點乘車學生的編組安排。
3、統(tǒng)一調(diào)整學校作息時間，確保校車接送學生工作有序進行。
4、督促校車接送學生協(xié)議，督查校車接送學生工作情況。
5、制定切實可行的校車服務方案，確保校車接送學生安全有序進行。
6、加強對學生安全教育，要求學生文明乘車、安全乘車、按時乘車。
7、學校成立校車接送學生組織機構，明確分工和責任，如實填寫接送學生記錄。
8、制定《學校校車接送學生應急工作預案》，如發(fā)生事故，即啟動《學校校車接送學生應急工作預案》。
9、規(guī)范檔案，實行駕駛?cè)恕耙蝗艘粰n”機動車“一車一檔”。
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