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燃油系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)
在現(xiàn)在的社會生活中，崗位職責(zé)使用的情況越來越多，制定崗位職責(zé)能夠有效的地防止因為職位分配不合理而導(dǎo)致部門之間或是員工之間出現(xiàn)工作推脫、責(zé)任推卸等現(xiàn)象發(fā)生。那么相關(guān)的崗位職責(zé)到底是怎么制定的呢？以下是小編為大家整理的燃油系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)，僅供參考，大家一起來看看吧。
燃油系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)1
職位描述：
1、崗位描述：
（1）發(fā)動機選型、安裝設(shè)計、控制接口協(xié)議定義分析；
（2）燃油系統(tǒng)燃油順序分析、接口控制定義分析；
（3）設(shè)備的.選型論證。
2、崗位要求：
（1）本科以上學(xué)歷，動力相關(guān)專業(yè)
（2）年齡：40歲以下
（3）3年以上飛行器和航空發(fā)動機、燃油系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)驗
（4）熟悉航空動力系統(tǒng)設(shè)計等專業(yè)知識；
（5）具備良好的溝通能力和團(tuán)隊協(xié)作精神，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度與高質(zhì)量意識。
燃油系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)2
1.負(fù)責(zé)車輛燃油系統(tǒng)及關(guān)聯(lián)零部件開發(fā)以及系統(tǒng)驗證;
2.負(fù)責(zé)車輛燃油系統(tǒng)及關(guān)聯(lián)零部件生涯管理;
3.負(fù)責(zé)車輛燃油系統(tǒng)關(guān)聯(lián)零部件國產(chǎn)化及降成本工作;
4.負(fù)責(zé)車輛燃油系統(tǒng)關(guān)聯(lián)售后市場不良的品質(zhì)解析及對策;
5.負(fù)責(zé)車輛燃油關(guān)聯(lián)零部件供應(yīng)商管理.
任職要求:
1.具有5年及以上車輛燃油系統(tǒng)及整車開發(fā)工作經(jīng)驗,至少有兩個以上完整的.項目開發(fā)經(jīng)驗。
2.熟悉并了解車輛燃油系統(tǒng)零部件的工作原理及開發(fā)流程。
3.熟悉車輛燃油系統(tǒng)驗證流程。
4.具有國六汽油機燃油系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先。
燃油系統(tǒng)工程師崗位職責(zé)3
低壓燃油系統(tǒng)設(shè)計工程師主要職責(zé):
負(fù)責(zé)燃油系統(tǒng)的方案設(shè)計和匹配計算，以滿足預(yù)定的性能指標(biāo);
根據(jù)項目范圍逐漸完成3d數(shù)模/2d圖紙/dvp/ccsc等技術(shù)資料，并跟蹤所負(fù)責(zé)的零件裝車狀態(tài)，分析整改裝車及耐久過程出現(xiàn)的問題;
參與科室文化的建設(shè)，完成部分技術(shù)文件模板的更新及制定;
崗位要求:
靈活變通，積極上進(jìn)，好學(xué)有責(zé)任心;
車輛工程或機械工程專業(yè)，本科學(xué)歷，英語四級，有良好的英語交流溝通能力;
掌握進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的結(jié)構(gòu)和原理;
熟悉整車構(gòu)造;
熟練使用catia軟件;
熟練使用office辦公軟件;
了解動力總成各系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的`主要功能。主要職責(zé):
負(fù)責(zé)燃油系統(tǒng)的方案設(shè)計和匹配計算，以滿足預(yù)定的性能指標(biāo);
根據(jù)項目范圍逐漸完成3d數(shù)模/2d圖紙/dvp/ccsc等技術(shù)資料，并跟蹤所負(fù)責(zé)的零件裝車狀態(tài)，分析整改裝車及耐久過程出現(xiàn)的問題;
參與科室文化的建設(shè)，完成部分技術(shù)文件模板的更新及制定;
崗位要求:
靈活變通，積極上進(jìn)，好學(xué)有責(zé)任心;
車輛工程或機械工程專業(yè)，本科學(xué)歷，英語四級，有良好的英語交流溝通能力;
掌握進(jìn)氣系統(tǒng)零部件的結(jié)構(gòu)和原理;
熟悉整車構(gòu)造;
熟練使用catia軟件;
熟練使用office辦公軟件;
了解動力總成各系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件的主要功能。
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