交通事故責(zé)任認定書

交通事故責(zé)任認定書

　　交通事故責(zé)任認定是指公安機關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任加以認定的行為。

　　交通事故責(zé)任認定書(一)

　　道路交通事故認定書

　　第××××號

　　時間19××年5月17日12時30分地點××市××路××路口××市××有限公司司機王××駕駛“桑塔納”小客車，在××路由西向東通過××路口時，適有××市××出租汽車公司司機李××駕駛“切諾基”吉普車以八十多公里時速由南向北通過路口。李××臨近路口發(fā)現(xiàn)前方橫穿的小客車后雖踩了緊急剎車，但由于車速快,停車不及,吉普車前部撞在小客車右部，造成小客車內(nèi)乘車人趙××當(dāng)場死亡、兩車均損壞的重大交通事故。

　　發(fā)生交通事故原因是：王××駕車通過路口時，未讓干路車先行，屬違反《道路交通管理條例》第四十三條“車輛通過沒有交通信號或交通標志控制的交叉路口，必須遵守下列規(guī)定依次讓行：(一)支路車讓干路車先行……”的規(guī)定，李××駕車通過路口時，未減速慢行，屬違反《道路交通管理條例》第三十五條機動車遇道路寬闊、空閑、視線良好，在保證交通安全的原則下，最高時速規(guī)定城市街道為七十公里的.規(guī)定。

　　根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十九條的規(guī)定，王××負事故主要責(zé)任，李××負事故次要責(zé)任，趙××不負責(zé)任。

　　(公章)

　　承辦人：宋××郭××20××年5月27日

　　此認定書，已于19××年5月28日向當(dāng)事各方宣布，當(dāng)事人不服的，可在接到認定書后十五日內(nèi)向××市交警支隊申請重新認定。

　　(一式二份，一份交當(dāng)事人，一份存檔)

　　交通事故責(zé)任認定書(二)

　　道路交通事故認定書

　　X公交認字(20XX)第311號

　　交通事故時間:20XX年9月XX日7時35分許 天氣:晴

　　交通事故地點:XX路趙莊村口

　　當(dāng)事人基本情況:

　　張X，男，37歲，身份證號:*******，北京市豐臺區(qū)人，持A2型駕駛證駕駛京H*****號小轎車。車主:張X，住址:北京市*******。

　　李X，男，52歲，身份證號:*******，河北省XX市人，騎河北省A******號兩輪電動自行車。

　　交通事故基本事實:

　　張X駕駛京H*****號小轎車沿XX路由南向北行駛至趙莊村口;后逢李X騎河北省A******號兩輪電動自行車，沿XX路由南向北的非機動車道由北向南行駛至此處，李X在由東北方向向西南方向橫穿道路的過程中，兩車發(fā)生碰撞，造成李X當(dāng)場死亡的交通事故。

　　交通事故形成原因及當(dāng)事人責(zé)任或者意外原因:

　　張X駕駛車輛上道路行駛時，未保持安全車速，是造成該事故的原因之一，具有同等過錯。故違反《XX人民共和國交通安全法》第四十二條"機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。"之規(guī)定，張X負該事故同等責(zé)任。

　　李X騎兩輪電動自行車在東北方向向西南方向橫過道路的過程中，未確保安全，未按照正確的行駛路線下車推行，是造成該事故的.另一重要原因，具有同等過錯。故違反《XX人民共和國交通安全法實施條例》第七十條:"駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認安全后直行通過。"之規(guī)定，李X負該事故同等責(zé)任。

　　交通警察(簽字):

　　20XX年9月XX日

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