可行性分析報告匯編14篇
在人們素養不斷提高的今天，我們使用報告的情況越來越多，報告根據用途的不同也有著不同的類型。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編幫大家整理的可行性分析報告，希望對大家有所幫助。
可行性分析報告 篇1
一、中國肉制品工業發展概況及趨勢
1、我國肉制品工業增長迅速
2、我國肉食品加工業行業集中程度低
4、肉類食品的市場需求將持續擴大
5、品牌成為強勢企業增強市場競爭力的重要戰略
品牌戰略昭示了企業技術水平、素質水平和誠信水平的不斷提升，是企業持續發展和科學發展結合的體現，對推動地方經濟和引導規范市場行為起到了積極的作用。在市場競爭日趨激烈，品牌作為技術、素質和信譽的綜合表現的附著物呈現給社會和公眾，代表了物質和精神文明。2009年止，肉類行業歷年來獲得中國名牌產品共49個，獲中國馳名商標品牌37個；上市企業達13家。
6、國家扶持將一步加大
豬肉是我國城鄉居民的生活必需品，國家采取不同形式不斷加大對商品豬生產的投入。比如對種豬生產、飼料加工、生產資料生產供應、疫病防控、技術推廣、經濟合作組織、產業化龍頭企業、母豬生產與保險、規 模化豬場技術改造、廢物的無害化處理等不斷加大扶持力度，不斷改善生產條件和環境，促進商品豬健康、穩定、持續發展。
二、中國養豬行業規模和特點分析
1、2010年全國商品豬存欄量居歷史第三高水平
2、全國規模以上屠宰企業商品豬屠宰量
3、生產者類型多樣化，規模化生產仍處于較低水平
生產者類型多樣化以及農戶散養為主，是我國商品豬養殖行業的重要特點之一。據農業部統計，2010年全國年出欄50 頭以上的規模養豬專業戶和商品豬場出欄商品豬占全國出欄總量的比例達到63%。然而商品豬年出欄數量在5 萬頭以上的企業總商品豬出欄量占全國比例僅為0.9%，我國商品豬養殖行業規模化水平仍處于較低水平。
4、科技含量偏低，各地區發展水平差異較大
在我國的商品豬養殖行業中，不管是城市郊區的集約化養殖，還是總體數量較大的農戶散養和專業戶飼養，均難以創造明顯的經濟效益。養殖規模越大越虧本的現象在我國時有發生，其根本原因在于我國商品豬養殖行業的科技水平較低。
5、種質資源的多樣性與利用程度嚴重不符
我國地方豬種主要以維持現狀的'方式而保存著，種質利用力度明顯不夠。從客觀上講，地方品種的生產類型不適宜商業化生產是地方豬種種質利用不夠的主要原因，多數地方品種和國外瘦肉型豬相比，表現出育肥期長、瘦肉率低的缺點。
而品種雜交生產出的絕大多數產品在生產效益和產品質量方面均無法與國外公司的純種擴繁和配套系產品相抗衡。盡管我國擁有豐富的地方品種資源，但對地方種質的利用程度還遠遠不夠，種質資源多樣性與利用程度嚴重不符。
三、中國養殖行業趨勢和政策走勢分析
1、養殖規模化
盡管我國目前的商品豬養殖仍然是以散養方式為主，然而實施規模化養殖是商品豬產業發展的必然趨勢。
2、屠宰加工行業集中度提高
隨著國家有關食品安全法律法規的進一步健全和市場經濟秩序整頓力度的加大，大中型屠宰加工企業也進一步發展。
3、豬肉制品出口增加
據中國商務部發布的消息稱，雖然近年來歐洲，美國，日本等國家不斷提高農副產品的技術壁壘和綠色壁壘，但我國農產品出口仍然保持高增長率，這種高壁壘下的高增長率說明我國企業總體在技術和環保領域取得可喜的成績。商品豬養殖行業在國家的大力扶持下，豬肉制品將成為肉類貿易順差的主要組成部分。
4、商務部將推進誠信體系建立
針對整個商業誠信體系的建設，商務部今后將采取多項舉措推進這一工作，首先是要積極推進物流園區、商圈、上下游供應鏈加強誠信方面的建設，推動建立信用信息的交換共享系統。另外，指導行業協會制定并實施行業自律公約，幫助企業提升信用管理水平。同時，還要建立重點崗位從業人員的職業行為記錄，建立誠信評估制度，以及嚴重違規退出進入制度，并將結果向行業和政府有關部門通報。
5、標準化規模養殖場建設扶持政策
中央財政未來將繼續安排資金扶持一批商品豬標準化規模飼養場（小區）基礎設施建設，特別是糞污處理、豬舍標準化改造及水電路、防疫等建設。省財政將繼續安排專項資金，扶持新發展商品豬規模化生態養殖。
6、農業部啟動全國商品豬遺傳改良計劃并制定了實施方案
7、防疫補貼政策
對列入國家一類動物疫病和高致病性豬藍耳病實行免費強制免疫和病豬撲殺補助。除目前已實行商品豬口蹄疫強制免疫外，從2007年7月1日起，對列入國家一類動物疫病的豬瘟和高致病性豬藍耳病實行免費強制免疫，所需疫苗經費由省以上財政和地方財政各承擔50%。
這一政策將達到持續貫徹，降低養殖戶的風險，保證食品安全。
可行性分析報告 篇2
一 項目簡介
冷飲吧是一個為打造標準化、人性化、校園區域化的第三產業項目。 冷飲吧擬位于長沙理工大學后門附近，單間店面經營。本項目的建立不僅可以滿足校區內人員及周邊居民等的消費需求，亦可借助周邊交通中轉站的人流來提高經營范圍。
二 項目背景
宏觀背景：(行業發展趨勢)
隨著我國經濟的發展和人們生活水平的提高，全國冷飲小吃企業一直保持高速增長的態勢，已成為我國消費需求市場中增長幅度最高、發展速度最快的行業之一。飲食行業作為第三產業，是國家大力倡導和重視發展的行業。同時國家的鼓勵政策也為大學生創業造就了條件。
微觀背景：(自身創業條件)
1、新的社會環境下，大學生就業形勢已日漸嚴峻，為此，國家為鼓勵大學生創業出臺了一系列的優惠政策，大大減小了投資風險。
2、就目前經營中的商家來看，大部分也以單一的店面式經營為主題銷售，科競爭空間大，主要經營對象為學生群體，銷售量大。
3、入主這一行業門檻較低，規模小，投資低，也便于管理，對于剛進入社會的大學生來說，比較了解這一消費群體的需求，便于資金操控。
三 市場調研
1、市場背景分析
本店附近有大學、中學以及健身房，人流量大，消費人群基數大，有較強的消費的能力。同時，該地段現在無此類型店鋪，現在進入該區域為零競爭，能夠占據較好的市場口碑。
夏季商機無限，冷飲作為季節性較強的產品，也會十分吸引附近社區居民的光顧，從同類型商家情況來看，整個夏季就能賺回全年利潤，市場的可控性較明確。
2、消費心理解構
(1)學生群體：比起超市冰箱里面的單一冰激凌和飲料來說，對
于喜歡新鮮的學生來說，在夏日更喜歡在冷飲吧里挑選自己喜歡的口味和氛圍來消暑。——這樣我們將切合這類學生的求新鮮、求享受的消費心理，追求喜人的銷售業績。
(2)附近居民：離校季節，我們的主要消費群體便是周邊居民，
不少小賣部都銷售冷飲，但居民(特別是從健身房出來的人)想坐下來一邊消暑，一邊享用冰淇淋時，小賣部根本無法滿足他們的需求。而我們不僅要讓這里成為遛彎居民的休息地點，還要將店裝飾得休閑愜意，讓居民一進來就有一種家的溫暖和舒適，讓他們成為我們的穩定客源。
(3)流動人員：此處公交站臺較多，來去人員在烈日下等車難免
心躁口渴，這時，他們亦會希望有這樣一家店鋪能夠解決酷暑帶來的不爽!這樣也能很好的解決大眾避暑的需求。
四 投資估算
1項目創立階段：
基礎投入：設備購置以及加盟費=22000+3000=25000
店面裝修：自購材料，借鑒別處裝修風格自己動手減少設計裝
修費用。總計4500元
先期宣傳：開業及廣告傳單和人工費用(2天)=100+150=250元 綜上：前期固定資金投入額=25000+4500+250=29750元
2項目運行階段：
支出：店面租金：1200元/月
衛生管理費：20元/月
水電費：300元/月
其他支出:包括進貨，損耗的最大限度估略為1300元/月
(每個月的總開支=1200+20+300+1300=2820元)
收入：固定收入：一次性最多可坐12人，取一個保守數字：每天固定客流量：40人，每筆消費最低額10元，總計為40×10=400元;
不定額收入：保守估計10人，每筆消費6元，總計為10×6=60元。
(每個月的總收入=(400+60) ×30=13800元)
3經濟分析：
每月利潤：13800－2820=10980元/月
收回成本概年限：29750/10980=2.7095約3個月
五 風險分析
不可否認的是，機遇與挑戰并存，利潤與風險同在，我們在看到發展機遇的同時，也不能忽視面臨的挑戰。冷飲吧在未來的發展年限內也面臨著以下的挑戰：
1、自身局限：冷飲是季節性較強的商品，一般夏天人們對它的需求多一些，
而在冬天則需求比較少，因此考慮到夏天熱賣的同時，還要同時想到冬天相對冷淡的經營。雖然很多追求時尚的年輕人喜歡在冬天吃冰淇淋，但這僅是一小部分人。而且夏天和冬天人們選擇的口味、品種不一樣，所以需要好好考慮調整產品，如果一味追求品種全，水果等易腐爛的原料積壓會很嚴重，增加許多成本。
2、技術革新：既然賣的是冷飲，就要保持常換常新，品種太少，新品更換頻
率不快，可能很難留住回頭客。為此，堅持要讓自己店里的冷飲保持藝術化，其中最重要的一點，就是讓冷飲在花樣上不斷翻新，同時也不能保證翻新的花樣會迎合多少人的.親睞，這種種的不確定因素將不定期的增加我們的投入成本。
3、競爭壓力：此店業績做出來以后，必然會引來同行的競爭，這可能會引發
價格競爭，到質量競爭，最終發展到口感和品牌的競爭，這些都將影響我們的市場占有率。
六 項目結論及前景規劃
本項目預計有效期為5年，根據項目所處地理位置以及投資回報來看，該項目可以開始運行。
飲食業市場潛力巨大，前景非常廣闊;而需求又是復雜多變的，其消費口味和消費心理，都可能隨著社會環境的變化而變化。我們的冷飲吧也將根據自身條件和環境條件的要求，選擇適合我們發展的前程：
1、 更加強調經營環境的情調、氛圍
現在的消費者在銷售的同時往往帶有許多感性的成分，特別是最求自我的大學生群體，容易受到環境氛圍的影響，更重要的是要享受那種浪漫的環境。
2、 少熱、健康、可口的冷飲會占據市場
隨著人們經濟收入的增加，對健康也越來越重視，不僅在口感得到滿足的同時也要求“可持續發展”;這將是我們后期營銷產品的重中之重，直接影響我們的市場占有率。
3、 重視個性化、特色化、形象化的服務
現今，消費需求將日趨個性化，這就要求我們重視人們的具體要求，根據具體的消費時間，消費對象，消費場景。提供有針對性的產品，并據此來塑造消費者心中喜歡的形象。
4、 建立連鎖經營、向周邊學校進軍
這主要是建立在盈利發展的大前景之下的，預計在2年內收益可觀資金，開辦連鎖店，擴大經營，輻射品牌影響力。
可行性分析報告 篇3
一、純電動汽車的認識:
人們要問，我國的傳統汽車都缺乏競爭力，為什么還要搞電動汽車？優勢又在哪里――機遇：與發達國家處在同一起跑線上。我國汽車工業比國際先進水平落后20年左右，短時期內是不可能消除差距的。而且，中國大規模發展燃油動力汽車勢必在環境資源方面面臨嚴重的壓力，所以，從中國的能源資源和環境條件，也要求中國未來的汽車工業必須探求新的思路。
專家指出，在電動汽車領域，我國和西方發達國家處在同一起跑線上，某些方面還處于世界領先地位，這為我國汽車工業技術實現跨越發展提供了一次歷史性的機遇。更重要的是我國還有后發優勢。有關分析認為，電動汽車所以在西方沒有發展起來，表面原因是成本沒有降到可以與燃油汽車相競爭的水平，但更深層次的原因是傳統汽車工業強大的慣性，因為生產電動汽車不僅僅是發動機的更改，而且是設計、制造、材料、電氣、控制和整個社會服務體系的全面的變革。這就意味著以傳統汽車工業為基礎的國家，整個工業體系面臨巨大調整，代價難以承受。這實際上為我國提供了一個機會，我國汽車工業和西方相比，相當弱小，沒有結構調整的沉重的包袱，這便是可以充分利用的后發優勢。
此外，我國通過開發自己的電動汽車，申請專利，制定相關技術標準，可以有力狙擊跨國公司在中國的“跑馬圈地”，保護自己的汽車工業。加入世貿組織之后，再靠關稅、靠政策來保護本國利益已經不行了。發達國家一般靠標準，這是產業界的游戲規則，已成為各國謀取自身利益的得力武器。如歐洲已經制定了歐洲1、2、3號尾氣的排放標準，不夠標準的汽車就被排斥在外。更典型的例子是，通用汽車為“自主魔力”概念車申請了24項專利，范圍涉及商業模式、技術和制造等方面。也就是說，通用汽車制定了該類產品的行業標準。如果我國在電動汽車的發展上取得了成功，我國就可以制定汽車尾氣的零排放標準，以保護本國的合法權益。
業界對于純電動汽車商業價值的爭論由來已久。認為純電動汽車沒有商業價值的觀點，主要是用純電動汽車的短處與內燃機汽車的長處相比較的結果，沒有充分認識到純電動汽車自身的優勢。
的確，和內燃機汽車相比，純電動汽車在續駛里程、加速性能等方面存在著極大的缺陷，技術“瓶頸”一時難以突破。但是在目前的技術水平上，純電動汽車也已具備了一定的商業價值，關鍵是對它進行準確的市場定位并完善基礎配套設施。
市場定位要準確，就是要把純電動汽車用在合適的地方，如城市公交車、城市環衛及運輸用車等，揚其長，避其短。根據科技部2004年底發布的“863”計劃“十五”電動汽車專項研發進展情況，目前在北京、天津、上海、威海四城市，有數十輛純電動公交車在進行商業化示范運行。為什么是公交車而不是其他車輛呢？這是由充電服務基礎設施和純電動汽車的充電續能模式決定的。公交車是專業化車輛，由專職司機駕駛、維護，由城市公交公司投資運營，且行駛線路固定，其充電可在公交停車場內自行解決。在這個封閉的圈內，不管采用什么電池、什么充電模式，都比較容易辦到，只要不影響公交線路的正常運營即可。
同時，快速充電電池的出現，也為純電動汽車的商業化提供了技術支持。采用傳統的慢速充電法，純電動汽車充滿一次電要好幾個小時。這雖然能夠保證相對較長的續駛里程，但由于要安裝許多電池，增加了車輛的重量和成本，對電池一致性的要求也較高。采用快速充電電池，則可以避免這些問題。快速充電電池具有壽命長（可充電2000次以上）、沒有記憶性、可以大容量充電及放電等特點，在幾分鐘內就可充70%～80%的電，公交車每行駛一兩個來回充一次電，就可以保證正常運營。城市環衛車輛等其他線路相對固定的車輛，也可以選用純電動汽車。由于這些車輛經常在城市中心地帶行駛，也正好可以發揮純電動汽車排放清潔、噪聲低等優點。
基礎配套設施要完善，包括建立一定數量的公用充電站，配備專用電纜及插座等。這是純電動汽車商業化的基礎，離開了完善的基礎配套設施，即使有再先進的電池技術也等于“零”。在這方面，天然氣汽車等替代能源車輛在我國推廣不利的前車之鑒，值得認真汲取。
我國從“九五”開始實行“清潔汽車能源”行動，至今已有10年，但目前壓縮燃氣公交車只在一些大城市從事商業運行，中小城市則推不開；而石油液化氣、乙醇出租車、公交車則沒成功推廣，目前基本停頓的原因是需要改造發動機、加氣站不配套、燃料成本偏高。政府部門重視與否就顯得至關重要。純電動汽車若不想步前者后塵，必須在電池快速充電性能、純電動車充電續能模式、公用超快充電站網絡建設上早下功夫、下足工夫。
科技部在把它確定為“十五”863重大科技專項時，明確提出要在體制上進行創新，選擇“官、產、學、研”聯合攻關的研發模式，整合社會資源，研制具有自主知識產權的電動汽車。李健司長介紹，我國研發電動汽車要遵循3條原則：
原則一：以產業化為目標。“電動汽車重大專項”在市場和技術分析的基礎上，對混合動力電動汽車，純電動汽車，燃料電動汽車“區別對待”，擬訂不同的研發目標：純電動汽車不光要突破關鍵技術，還要初步實現產業化；混合動力電動汽車要引導企業形成規模化批量生產；燃料電池電動汽車是我們的中長期目標，“十五”期間的目標是提供技術平臺。此外，2008年奧運會期間，要在北京組建國產電動車隊。
原則二：以企業為主體。參與電動汽車重大專項的企業要把專項研發納入企業的戰略規劃，主要零部件課題申請也要與整車承擔單位聯合上報。據悉，我國已組建了“上海燃料電池動力系統有限公司”和“東風電動車輛股份有限公司”。前者是由上汽集團、同濟大學和上海科技投資公司等共同投資3700萬元聯合成立的，后者是由東風汽車公司牽頭，聯合湖北省內產學研力量組成。
原則三：以體制創新為保證。科技部宣布“凡在中華人民共和國境內注冊，具有獨立法人資格的企事業單位均可申請‘電動汽車重大專項’所列課題”，同時，還歡迎外國公司參與。國外合作方如擁有經費配套，可與中國合作伙伴一起申請有關項目。對項目的實施進展情況，科技部正運用市場機制委托中國國際工程咨詢公司負責監理工作。
中國目前已成為世界第二大耗油國和二氧化碳排放第二大國。對進口石油日益嚴重的依賴，使得國際市場的原油價格就像一把懸在我們頭上、隨時可能落下的刀。如果我國開征燃油稅，也必然進一步增加汽車的運營成本。而發展電動汽車是國家支持的，符合可持續發展的戰略。我們應該抓住歷史機遇，盡快把純電動汽車推向市場，發揮其商業價值。
二、純電動汽車的特點：
電動汽車與內燃機汽車相比，有其自身的許多特點，下面表中給出了電動汽車與內燃機汽車性能和用途方面的比較。電動汽車的價格比內燃機汽車高，決定了電動汽車的初期投入大、費用支出多，但是電動汽車的維修保養費用低，隨著使用年限的延長，其使用費用支出會逐漸降低，甚至會低于內燃機汽車使用成本。
電動汽車與內燃機汽車性能和用途比較
優點：
無污染，噪聲低：電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，有"零污染"的美稱。眾所周知，內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。電動汽車無內燃機產生的噪聲，電動機的噪聲也較內燃機小。噪聲對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。但是，使用電動汽車并非絕對無污染，例如使用鉛酸蓄電池做動力源，制造、使用中要接觸到鉛，充電時產生酸氣，會造成一定的污染。蓄電池充電所用的電力，在用煤炭作燃料時會產生CO、SO2、粉塵等。但它的污染較內燃機的廢氣要輕得多。更何況隨著技術得發展，可以用其他電池做電動汽車的電源，如發展水電、核電、太陽能充電。
能源效率高，多樣化：電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車，特別是在城市運行，汽車走走停停，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。另外，電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利于電網均衡負荷，減少費用。
結構簡單，使用維修方便：電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小，當采用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。 缺點：
動力電源使用成本高，續駛里程短：目前電動汽車尚不如內燃機汽車技術完善，尤其是動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。電池的儲能量小，一次充電后行駛里程不理想，電動車的價格較貴。但從發展的角度看，隨著科技的進步，投入相應的人力物力，電動汽車的問第一文庫網題會逐步得到解決。揚長避短，電動汽車會逐漸普及，其價格和使用成本必然會降低。沒形成經濟規模，故購買價格較貴，至于使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1／3，這主要取決于電池的壽命及當地的油、電價格。
純電動汽車的電池
電池是電動汽車發展的首要關鍵，要想在較大范圍內應用電動汽車，要依靠先進的蓄電池經過10多年的篩選，現在普遍看好的氫鎳電池，鋰離子和鋰聚合物電池。氫鎳電池單位重量儲存能量比鉛酸電池多一倍，其它性能也都優于鉛酸電池。但目前價格為鉛酸電池的4-5倍，正在大力攻關讓它降下來。鋰是最輕、化學特性十分活潑的金屬，鋰離子電池單位重量儲能為鉛酸電池的3倍，鋰聚合物電池為4倍，而且鋰資源較豐富，價格也不很貴，是很有希望的電池。我國在鎳氫電池和鋰離子電池的產業化開發方面均取得了快速的發展。電動汽車其他有關的技術，近年都有巨大的進步，如：交流感應電機及其控制，稀土永磁無刷電機及其控制，電池和整車能量管理系統，智能及快速充電技術，低阻力輪胎，輕量和低風阻車身，制動能量回收等等，這些技術的進步使電動汽車日見完善和走向實用化。我國大城市的大氣污染已不能忽視，汽車排放是主要污染源之一，我國已有10個城市被列入全球大氣污染最嚴重的20個城市之中。我國現今人均汽車是每1000人平均10輛汽車，但石油資源不足，每年已進口幾千萬噸石油，隨著經濟的發展，假如我國人均汽車持有量達到現在全球水平---每1000人有110輛汽車，我國汽車持有量將成10倍地增加，石油進口就成為大問題。因此在我國研究發展電動汽車不是一個臨時的短期措施，而是意義重大的、長遠的戰略考慮。
我國電動汽車工業的發展，已經具備了一定的基礎。比如，我國在車用電池的攻關上已經取得了群體性突破，這使我們看到了成功的曙光。在鋰電池的攻關方面，我們已將每安時控制在一美元。中國雷天綠色電動源（深圳）有限公司成功地研究開發出大功率、低成本的鋰離子動力電池，順利通過了國家電池權威檢測機構的檢測，11項指標全部合格，填補了國內空白。我國還研制出鋅—空氣電池和電容電池。前者變充電為換料，簡化了更換程序，后者是物理電池，效能比化學電池高，是一種壽命長、充電快而簡單的超級電池。
廣西北海中電動科技有限公司依托“一種延長電動車輛續行距離的方法”的國家發明專利，在2005年正式啟動建設專項，服務于純電動汽車長途續駛運營的我國首個“換電站連鎖系統”。這種以“行駛→換電池→行駛”的快捷更換電池系統，為國內電動汽車的產業化運營和市場推廣，提供了重要設施基礎和網絡支撐。此專利將在有效解決純電動車輛續駛里程短的前提下，同時使居高不下的電動汽車成本實現大幅下降，從而基本解決電動汽車續駛里程短和成本過高兩大市場問題。北海中電動科技有限公司也將與國內電動汽車生產廠商建立戰略聯盟，以實現我國電動汽車由科研轉入商用開發關鍵之局的真正突破。
三、影響電動汽車發展的蓄電池性能比較
蓄電池是電動汽車的動力源泉。目前，制約電動汽車發展的'關鍵因素是動力蓄電池不理想。電動汽車蓄電池的主要性能指標是比能量、比功率和使用壽命等。要使電動汽車能與內燃機汽車相競事，關鍵是開發出比能量高、比功率大、使用壽命長、成本低的蓄電池。 鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池已有100多年的歷史，廣泛用作內燃機汽車的起動動力源。它也是成熟的電動汽車蓄電池，目前約有8%～90%的采用率。它可靠性好、原材料易得、價格便宜；比功率也基本上能滿足電動汽車的動力性要求。但它有兩大缺點；一是比能量低，所占的質量和體積太大，且一次充電行駛里程較短；另一個是使用壽命短，使用成本過高。
鎳鎘電池：目前，鎳鎘電池的應用廣泛程度僅次于鉛酸蓄電池其比能量可達55W·h／kg，比功率超過190W／kg，可快速充電，循環使用壽命較長，是鉛酸蓄電池的兩倍多，可達到2000多次，但價格為鉛酸蓄電池的4－5倍。它的初期購置成本雖高，但由于其在能色量和使用壽命方面的優勢，因此其長期的實際使用成本并不高。使用中要注意做好回收工作，以免重金屬鎘成環境污染。
鎳氫蓄電池：鎳氫蓄電池和鎳鎘蓄電池一樣，也屬于堿性電池，其特性和鎳鎘蓄電池相似，不過鎳氫蓄電池不含鎘、銅，不存在重金屬污染問題。目前生產電動汽車鎳氫蓄電池的公司主要是Ovonie公司，它現有80A·h和130A·h兩種單元電池，并由此構成30kw·h和50kw·h兩種規格的電池。其比能量達75－80W·h/kg，比功率達160－230W／kg，循環使用壽命超過600次。這種蓄電池曾裝在幾種電動汽車上試用，其中一類車一次充電可行駛345km，有一輛車一年中行駛了8萬多公里。由于價格較高，目前尚未大批量生產。估計隨著鎳氫蓄電池技術的發展，其比能量可超過80w·h／kg，循環使用壽命可超過2000次，遠景價格可降至150美元/Kw·h。通用汽車公司已把它作為今后幾年電動汽車優先考慮蓄電池。
鈉硫蓄電池：鈉硫蓄電池也是近期普遍看好的電動汽車菩電池，美國福特汽車公司的Mnivan電動汽車就是使用鈉硫蓄電池的。它已被美國先進電池聯合體(USMABC)列為中期發展的電動汽車蓄電池，德國ABB公司生產的B240K型鈉硫蓄電池，其質量為17.5kg，蓄電量19.2Kw·h；比能量達109W·h／kg，循環使用壽命1200次，裝車試驗時最好的一輛車無故障地行駛了2300km。鈉硫蓄電池主要存在高溫腐蝕嚴重，電池壽命較短。性能穩定性及使用安全性不太理想等問題。
電池列為其電動汽車蓄電池的長期開發目標，錘電池的種類繁多，常見的有色鋰離子電他、高溫鋰熔直鹽電池、鋰聚合物電池和但聚合物固體電解質電池等，鋰離子電池比能量的理論值為570W·h／kg，它目前達到的性能指標是：比能量為100w·h／k8，比功率200w/kg，循環使用壽命為1200次，充電時間2－4小時。
鋅空氣電池：鋅空氣電池的潛在比能量在200w·h/kg左右。美國DEMI公司為電動汽車開發的鋅空氣電池的比能量已達160W·h／kg左右，但它目前尚存在壽命短、比功率小、不能輸出大電流及難以充電等缺點。美國的CRX電動汽車裝的就是鋅空氣電池，該車為彌補它的不足，還裝有鎳鎘蓄電池以幫助汽車起運和加速CRX車的鋅空氣電池組質量為340kg，充足電后可存儲45kw·h的能量，同時裝備CRX的重達159kg的鎳錫蓄電池充足電后有4kw·h能量。充電12分鐘可使CRX電動汽車行駛65km，充電一小時則可行駛160km。
飛輪電池：飛輪電池是90年代才提出的新概念電池，它突破了化學電池的局限，用物理方法實現儲能。眾所周知。當飛輪以一定角速度旋轉時，它就具有一定的動能。飛輪電池正是以其動能轉換成電能的。高技術型的飛輪用于儲存電能，就很像標準電池。飛輪電池中有一個電機，充電時該電機以電動機形式運轉，在外電源的驅動下，電機帶動飛輪高速旋轉，即用電給飛輪電池“充電”增加了飛輪的轉速從而增大其功能；放電時，電機則以發電機狀態運轉，在飛輪的帶動下對外輸出電能，完成機械能(動能)到電能的轉換。當飛輪電池公出電的時，飛輪轉速逐漸下降，飛輪電他的飛輪是在真空環境下運轉的，轉速極高(高達200000r/min)，使用的軸承為非接觸式磁軸承。據稱，飛輪電池比能呈可達150W·h／kg，比功率達5000-10000W／kg，使用壽命長達25年，可供電動汽車行駛500萬公里。美國飛輪系統公司已用最新研制的飛輪池成功地把一輛克萊斯勒LHS轎車改成電動轎車，一次充電可行駛600km，由到96km／h加速度時間為6．5秒。
四、我國的電動車產業：
作為一種造車新潮流———美國、法國、日本、德國、英國、意大利、瑞士等正逐步跨入電動汽車產業化、商品化行列。在中國開發電動汽車項目已列入國家十五計劃，科技部把電動汽車列為863重大專項，國務院領導也非常重視，財政部撥專款9億元人民幣用于支持開發電動汽車重大專項。
目前純電池電動汽車也已經被我國國家科技部列入了重大專項計劃中，我國三大集團也都有該類車型的研發打算。其中一汽集團表示將利用自身的汽車生產優勢，大力開發生產電動汽車等“綠色”汽車，并準備在長春建設具有國際意義的“綠色”汽車研發和生產基地。東風汽車公司也已把開發電動汽車并推動其產業化作為公司的重大發展戰略目標之一，目前，東風公司的電動客車（中巴）、電動概念車等均已在湖北省電動車輛科技成果匯展上亮過相，并獲得了業界好評。東風公司與武漢一些科研單位籌資創建的東風電動車輛股份有限公司也由此備受關注。作為我國三大汽車集團的主力上海汽車集團也做出了以電動汽車為產業化的開發目標。
奇瑞汽車有限公司與上海交通大學等單位合作研發的純電動轎車項目日前通過專家評定，計劃小批量生產。兩年內將建立起我國第一支具有自主知識產權的純電動轎車運營車隊。奇瑞汽車有限公司長期致力于純電動轎車的研究開發工作，并與上海交通大學等國內十多家
單位共同承擔了國家８６３電動汽車重大專項"ＱＰ純電動轎車"項目。該項目解決了一些電動汽車相關的共性技術，取得了一些具有自主知識產權的成果。２００３年９月初，項目通過國家科技部組織的專家驗收。樣車一次充電后均可行駛２００公里以上，最高時速達１６０公里。目前，奇瑞公司正在制定小批量生產計劃，并力爭兩年內建立起一支具有我國自主知識產權的純電動轎車示范運營車隊。萬向集團的電動車是以海南馬自達普利馬為基礎的，但是將動力系統串聯的鋰電池。對于純電動車來說，目前主要的就是使用鋰電池或者鎳氫電池，但在加速性能、續航能力與最高車速方面受到技術上的限制。萬向電動車的續航里程達到380公里。
武漢、北京、天津、上海、長春等城市也已推出電動汽車項目，全國承擔該項目的企業約有70多家。在國家“863計劃”電動汽車重大專項純電動轎車的招標中，由天津市電動車輛研究中心等有關單位申報的純電動轎車項目在15個競爭者中脫穎而出，一舉奪魁，獲得國家首批850萬元的資金支持。天津市電動車輛研究中心作為此次項目的主要承擔者，以股份制的方式匯集了各單位的科研力量，吸納了著名汽車公司專家組成的海外團隊，以夏利2000為基礎，應用鎳氫電池和鋰離子動力電池等比較成熟的技術，整合了技術和產業的雙重優勢。目標是一年后，在全國首批開發出國際先進水平的5輛純電動轎車，并作為公務車在天津市政府機關示范運行；在國家滾動支持下，再用兩年時間在國內率先實現產業化，形成年產5000輛的生產能力，讓國產純電動轎車進入市場。天津市清源電動車輛有限責任公司和一汽天津夏利股份有限公司牽頭，中國汽車技術研究中心、天津大學、天津和平海灣公司和天津藍天高科公司等十幾個單位共同承擔的國家863計劃——電動汽車重大專項純電動轎車項目，該項目在全國首批開發了5輛國際先進水平的純電動轎車，并將在兩年內實現產業化。該項目以夏利2000為基礎，應用和平海灣的鎳氫電池和十八所鋰離子動力電池等比較成熟的技術，整合了技術和產業的雙重優勢，初步建立了電動汽車整車仿真平臺、電傳動試驗臺及動力蓄電池成組測試試驗臺。據專家預測，在能源和環境壓力不斷增大的情況下，零污染、低噪聲、能源來源最廣的電動汽車的市場份額將會不斷增長。黑龍江中強集團聘請世界電動車協會主席、中國工程院院士陳清泉為高級技術顧問，全面指導電動客車的研發工作。繼世界第一臺鋰離子聚合電池電動汽車在中強問世以后，該集團立即將研發目標指向城市公交電動客車。與小汽車相比，公交車線路固定、道路狀況好及環保效益更高等優勢，更有利于電動客車開發利用。而在大容量動力電池處于國際領先地位的中強集團，要想在電動客車領域占有一席之地，最缺少的還是電動汽車方面的科技力量。因此，中強集團在與哈工大合作及聘請陳清泉院士作為電動客車研發工作的高級技術顧問，以加速電動客車的研發工作。蘭州開創科技有限公司和東風揚子江汽車公司共同生產的電池電動車，在省科技廳重點科技攻關經費的資助下，掌握了用低成本電池作為汽車動力的關鍵技術，拿到了專利，并被列入國家８６３重大科技攻關計劃項目。2002年4月17日，由澳柯瑪投資建設的目前我國最大的電動車生產基地在山東省沂南建成投產。這一基地的技術開發和產品生產，得到了國家電動車行業協會和清華大學電動車研究部門的有力支持，其技術水平與國際同類產品基本保持了同步。總投資8000萬元的山東電動車基地占地約180畝，現有廠房約4萬平方米，擁有先進的生產線和引進的先進檢測設備，主要生產各種環保電動車，初期年產30萬臺，5年內將形成年產150萬臺的生產規模。由株洲時代集團研發的4輛混合動力和純電動城市客車，即
將在該市主要公交線路上示范運行。蘇州益高電動車廠作為國內惟一一家獲得了國家質量技術監督局頒發的生產許可證的電動車廠，產品除了大量供應中國用戶外，還出口到了意大利、新加坡、越南等國。
五、純電動汽車的三大技術難題：
科技部高技術司司長李健透露，我國已將發展電動汽車列入“十五”期間的重大科技攻關項目，總投資可能要達100億元。目前，在清潔新能源機動車的研發上和技術上較為一致的方向是：電池、電機、電控等3個技術核心，這次攻關關鍵是要突破這三大技術。
盡管我國三大集團都在“磨刀霍霍”撲向電動汽車，但是畢竟沒有商品化，我國的電動車研發無論在技術、消費環境、政策方面與國外相比，差距都很大。主要表現在以下方面：
———在整車技術上，國外研制的電動車持續里程比我國長。他們的樣車充一次電可行駛四五百公里，投入市場的電動車充一次電可行駛200多公里；而我國的電動車只能持續行駛100多公里；在車速上，我們也比不上國外；
———在電動車關鍵技術———蓄電池方面，國外已成功開發出了鋁空氣電池、鋅空氣電池、鎳氫電池等高能電池，而我國的高能電池正在研制中，目前可用的只有鉛酸電池。盡管我國已引進國外多條鉛酸電池生產線，但生產出來的電池在質量上不過關；
———其他各種單項技術如電機、電控、底盤、外殼、車內設施等我們也都與國外存在不同程度的差距。
此外，目前電動汽車研發過程中存在的另一重要問題是亟待建立中國城市道路標準、工況標準、加氣站安全法規和技術標準以及電動汽車產品認證體系等標準。
六、電動汽車商業化最大障礙：總效率低
有人認為，石油危機之后將出現電動汽車熱。國內的一些企業也定下了電動車商業化的目標，認為只要電池技術有所突破，制約電動車發展的一切障礙將不復存在。
表面上看，過去電動汽車的失敗都是由于電池的緣故，但據專家認為，更大的原因在于其他方面。因為在整個電動汽車的能量傳遞鏈中，電池的效率只是其中的一個環節，而且不是決定電動汽車成敗的關鍵一環。
根據推算，在目前或是我們能預見到的未來，電動汽車的總效率遠遠低于內燃機汽車，這是一直沒能解決的問題。即使勉勉強強做出了電動汽車，最后失敗的原因還得歸結到它的總效率低上，從而使得電動汽車在市場上沒有競爭力。 電動汽車的能量來自于電網，我國80%的電力是靠熱力電站（燒煤、燒油）提供的。如果我們將電廠發電的熱效率、向各個用戶輸送電能的效率、電瓶充電效率、電瓶充電-放電循環效率以及電動機和控制器的效率連乘起來，再將電網上的電轉變成車輪動力的總效率，即使每項都按最高效率值考慮，其結果也比普通內燃機的熱效率至少低5%。
事實上，能量傳遞的各個環節不可能都處在最高效率的狀態。如果各個環節都按平均效率計算，靠電網提供能源的電動汽車的總效率約在12%～23%之間，遠遠低于內燃機。雖然電動汽車在行駛過程中的污染很低，但從它使用的總電力和電動汽車在生產、使用過程中所
消耗的能源，以及它對環境的污染來看，要比內燃機汽車更多、更加嚴重。顯然，浪費的能量最終要靠用戶腰包里的錢來支付。
現在，國外電動汽車的行駛試驗、銷售基本上都停止了。這并不是因為外國制造的電動汽車的電池性能不好，而是因為電動汽車的使用成本（包括能源浪費和環境污染）遠遠高于內燃機。因此，只要電動汽車浪費能量和污染環境的總量高于內燃機汽車的問題不解決，用戶選擇電動汽車必然意味著車輛使用成本的增高。這樣的電動汽車，最終也將被市場所淘汰。
七、純電動汽車與國外的差距：
由于2008年奧運會的20億元訂單和作為"十五"863計劃重大科技專項(國家投資8.8億元，加上地方和企業配套資金合資總共約24億元)，電動汽車在中國掀起了一股空前研發熱潮。
然而通過對汕頭南澳島國家電動汽車試驗示范區"豐田電動汽車運行試驗總結報告會"，結合從該示范區所了解到的資料，就電動汽車目前研發程度和其產業前景問題作以論述：
脆弱的立項根基：電動汽車列入政府重大科技攻關項目的重要前提之一是兩種互無爭論的基本判斷："在傳統汽車領域我們與發達國家差距20年，而在電動汽車領域差距只有5年"；世界各國及其企業的電動汽車研發水平差距很小，都處于"同一起跑線上"，只要國家下大力氣來發展電動汽車，這一技術的重大突破很可能就發生在中國。為此，專項已經有上百家企業、高校和研究所參加，如"三大集團"、長安、奇瑞汽車公司，以及電機、電池企業，幾乎包括了全國的與此相關的企業。作為電動汽車項目重點的"國家電動汽車試驗示范區"于1998年6月在汕頭南澳島正式開通。
多年來，在這個中國目前惟一的電動汽車試驗示范區(第二個剛剛開始)內投入運行的各種純電動汽車有20輛，其中有豐田汽車公司贈送的5輛RAV4、通用汽車公司參與試驗的5輛EV1(后來改為贈送)、國產的10輛。結果證明了：兩年前，該項目協調小組的總結報告就沒有為"差距很小"的說法提供任何有力的論據。盡管報告稱，"國外電動汽車發展雖然比我們快一些，也只是向推廣應用方面邁出啟動的第一步。"但又稱，作為核心技術的電動汽車電池技術"還沒有取得根本性突破"，即使是目前的技術，也存在"國產電池比國外電池損壞率高"的問題，電池爆炸這樣的大事故在兩年多時間內就發生過10次。與此相比，豐田贈送的車則沒有任何問題。
直接承擔試驗任務的司機或許最有發言權。在非正式的采訪中，一位司機的結論是：差距太大。國產電池多次爆炸的事不說了，就是通用的車和豐田的車相比也差距不小。
該項目的一位具體負責人在總結會后回答記者提問時說，電動汽車是三項主要技術的綜合體，與豐田的車相比，國產純電動汽車無論在電池、電機上，還是在整車上，都有不小的差距。這位負責人無意中觸及了"傳統汽車差距20年，而電動汽車差距只有5年"這一"公論"的軟肋：電動汽車不能脫離傳統整車單獨發展。就是前面那位堅持"同一起跑線"之說的有關部門人士也曾向記者承認，即使我國的電池技術有了突破，目前也沒有像樣的整車來配套。所以，有位記者半開玩笑地說：差距應該是5年(電池及電機技術)加上20年(整車技術)。
研發投入的無底洞：
既然差距如此大，為什么還要堅持"自主研發"呢？"他們(指有關人士)很樂觀。"那位示范區項目負責人說。究竟花了多少錢？另一位示范區項目具體負責人兩年前就對記者說，根據預算，當初國內各方為示范區項目投入了2000萬元，現在不僅已經花光，還欠下了近200萬元的債務，至今還沒有著落。他因此認為，汕頭南澳國家電動汽車試驗示范區未來的命運，也是一個問題。現在還有一些建了一半的基礎設施不得不晾在那里。與此相應，曾經在媒體上熱炒的各種研發成功消息現在已相繼沉寂。
宏觀點看，僅作為"十五"863計劃國家重大科技專項之一的整個電動汽車項目到底需要投入多少錢？與通用"已經投入數十億美元"、豐田已投入十多億美元相比，該項目計劃中的24億元人民幣顯然太少，如果考慮到我們是在"獨立自主"地追趕，需要的投入將更大。因此，總結報告呼吁國家"加大財政投入力度"。但究竟要加大到多少呢？即使加大到與通用或豐田大體相等的數字，至少也要上百億元人民幣，那么，國內上百個有關部門、科研機構和企業分散使用這筆資金，結果會比通用或豐田一家企業使用同樣數量的資金更有效嗎？
兩年前，項目協調小組的一位負責人曾在報告會上介紹說，在電動汽車保有量較高的德國，政府投入了6000萬馬克，一些汽車企業也投入了大量資金，搞了一個純電動汽車試驗示范區，其研究結論是：純電動汽車不僅經濟效益差，環保效果也不理想。
豐田公司的許多數據也說明，即使是世界領先的純電動汽車，也遠未達到商業化所需的水平。至于通用投入了3.5億美元的研發費用，于1996年12月推出的那款"在動力性、安全性和舒適性方面都達到和接近汽油機轎車水平"的電動車EV-1，已于2000年初停產。原因是成本太高，不實用。
在此次會上，有專家稱，他們已經研發出了低成本的高效電池，只要能解決穩定性、耐久性等問題，使其達到國際水平，就可具有相當強的競爭力。可這位專家忘了說明：解決這些問題要花多少錢？是否會使成本增加到喪失競爭力的程度？
八、純電動汽車的發展前景：
我國“十五”重大科技攻關在電動車領域的投資將達到100億元人民幣，“863計劃”中涉及這一領域的投資亦將達8.8億元人民幣，并明確提出制造成本增長低于30％、油耗節損30％以上、排放降低50％以上等“國標”；另外在研發宏觀“節奏”上提出了區別對待電動車的整體思路：純電動車要突破關鍵技術、實現產業初始化；混合動力車批量上馬；燃料電動車作為中長期目標。這一思路與國際上發達國家的研發思路是基本吻合的，按照這一思路整合后的北京、天津、武漢等重點研發基地從汽車傳統制造業基地沒有自主知識產權的束縛中解脫出來，實現局部跨越是完全可能的。尤其是2008年北京奧運會期間我們提出“綠色奧運、人文奧運、科技奧運”，在行的方面將通過一支電動車隊來實現這一承諾，“十五”計劃恰好為北京奧運會的電動車“倒計時”研發提供了有力保障。
“十五”期間，電動汽車項目以純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車3種整車的研發和產業化為目標，提出2003年開發純電動汽車產品并通過國家汽車產品認證，在2004年實現示范運營；2003年以前生產出自主產權混合動力電動汽車產品，并通過產品認證投
放市場； 2008年奧運會建立示范車隊投入運行。按照汽車產品開發規律，開發投資按產品方案、可靠性、耐久性和產品化4個階段增長。項目投入在第一年約占總經費的15％，第二年集中加大各課題的投資力度。
2008年北京市召開（綠色）奧運會，要求出租車、大客車（城市工交）換成電動汽車，據有關專家預測到2008年僅北京市場需求20-40萬輛，市場前景可觀。按3萬輛電動轎車投入使用后，每年可為國家節約汽油10萬噸，節約燃料費開支2.5億元。
總體而言，純電動車要普遍民用，尚需時間，但在旅游景點、大型住宅區作環保交通車，還是很有前途的。開發生產電動車項目是非常可行的，附和國家產業政策，可產生顯著的經濟效益和社會效益。
可行性分析報告 篇4
一、項目簡介
（一）項目名稱：中小學教育培訓
（二）項目培訓的內容
1、英語培訓（小班教學或VIP教學班）
考試類：非考試類：
2、奧數學習（小班教學或者VIP教學班）
競賽類：“希望杯”、“華杯賽”
其他：小升初奧數、趣味數學
3、中小學課程同步個性化輔導（1對1）
4、藝術類（待定）
（三）項目所屬行業及性質
中小學教育培訓項目屬于教育行業中的社會教育，它是除學校教育和家庭教育外的一種補充式的教育模式。以適應當今教育競爭的發展。
二、項目實施的必要性和可行性
（一）項目投資的必要性
1、國際經濟發展的需要。
進入二十一世紀及知識經濟的出現，使國家之間關于知識、技術和市場的競爭最終歸結為人才的競爭。它為教育培訓奠定了物質的和理論的基礎。在終身教育、人力資源開發和創建學習型組織等新念的影響下，教育培訓已經成為世界各國進行人才競爭，實現人力資源特別是高層次人才資源開發的最普遍、最重要的途徑之一。曾有專家斷言：二十一世紀是高科技發展的世紀。更是人力資本積累的世紀，是人力資源開發培訓的世紀。
2、國家政策的鼓勵與支持。
在黨中央關于科教興國、教育創新的偉大號召下，我國教育培訓作為國家發展戰略的一個有機組成部分正受到越來越多的重視。它在科教興國這一基本國策中的戰略性地位得到了前所未有的肯定和確立。這為我們培訓工作者帶來了空前的機遇，也帶來了空前的挑戰。
20xx年開始國家相繼出臺了鼓勵民辦教育的政策。20xx年4月《民辦教育促進法實施條例》的出臺，促進教育培訓行業進入了發展的快車道。同時該條例規定，出資人要求取得合理回報的民辦學校依法遵守國家相關部門制定的稅收政策。民辦學校出資人可以“取得合理回報”為風險投資介入提供了可能性。創投機構從此開始全面考量網絡教育之外的傳統線下教育培訓市場，這為20xx年和20xx年的教育培訓市場投資集體爆發奠定了基礎。繼20xx年教育行業投資熱潮之后，20xx年持續升溫。
3、教育培訓市場潛力巨大。
中國教育培訓領域的市場空間巨大。統計數據顯示，教育支出在中國已經超過其他生活費用成為僅次于食物的第二大日常支出。目前，教育培訓業所獲投資中涉及領域除了網絡教育中的網絡高等教育、中小學網絡教育、網絡語言培訓，還有線下的語言培訓機構、中小學課外輔導機構、IT職業培訓、企業管理培訓等。統計數據顯示，在教育行業獲投資細分市場中，語言培訓目前獲投金額最高，融資總額為1.17億美元，占教育培訓市場融資總額的32.9%。其次分別為中小學課外輔導培訓、IT職業教育、教育營銷、企業培訓等。
目前，中國培訓業進入了一個快速發展的時期。我國培訓產業自1996年以來，在培訓需求的不斷刺激下，培訓市場產生了多元化的衍生產品，消費人群迅速擴大，總體市場規模有了飛躍性增長。
據統計，20xx年我國共有約5億人次參加過各種培訓，中國培訓業正以每年30%的速度遞增，20xx年我國教育培訓市場總體規模超過3000億元。其中，IT培訓市場銷售額超過了60億元，英語培訓的市場總值約150億元，預計20xx年我國英語培訓的市場總值將會達到300億元人民幣，管理培訓市場規模超過50億元，嬰幼兒教育市場消費額在未來5年預計達到上千億的規模。
4、學校教育和家庭教育的有益補充
學校教育即學歷教育。其特點在于視學生為被動的接受者，以課程和教師為中心，教授某個學科的基本知識，為學生的未來走進社會進行文化儲備，是針對全體大多數學生進行的知識傳授過程，不能做到因材施教。而家庭教育雖然是是學校教育與社會教育的基礎，是終身教育。但是家長的精力和知識有限，也不能滿足孩子對于知識能力方面的需求。
教育培訓是由特定的教育培訓機構提供指向性和針對性強的培訓，使學員在改進自己弱項和突出強項方面進行的專門培訓，一對一個性化輔導又能充分做到因材施教，以達到事半功倍的效果。所以說教育培訓是學校教育和家庭教育的有益補充。
（二）項目投資的可行性
1、金融危機下的中國教育培訓市場現狀
在過去的20xx年金融危機大潮的沖擊下，許多行業都出現了負增長或者停滯不前，而中國民辦教育行業卻“碩果”累累。最新數據顯示，20xx年前10個月，國內已披露的教育業投資達18起，已披露投資金額超過2.85億美元。與同期其他大行業相比，占比均較高。尤其在10月份，教育行業投資金額更是高達1.3億美元，超越IT、房地產等傳統熱門行業，占據創業投資市場份額的1/3以上。
據了解，由于受到金融危機的沖擊，許多準備進入其他領域的產業資本和風險投資轉而進入觀望階段，并把目光聚焦到了教育行業。
日前，環球天下教育科技集團總裁張永琪在參與《巔峰對話》教育高端訪談活動時表示，教育行業在整個風險投資項目領域排名第一。從這一點上可以看出，教育行業有一定基礎，有其市場的客觀需求，這樣就會有持續發展的前景。在嚴峻的經濟形勢下，這個行業可能會更持久一些。
作為風投領域的專家，凱鵬華盈合伙人周煒則對此表示，投資界大部分的人都有一些海外經歷，周煒說：“中國的教育和海外的教育差距還很大，所以中國的教育市場潛力依然巨大。”
業內專家指出，中國教育行業還處于產業發展的初期，教育與資本市場對接還不夠充分，上市的教育機構數量較少。資本市場的低迷促使了項目估值的回調和投資成本的下降，國內投資政策環境的松動和國際經濟危機的雙重作用，都在一定程度上刺激了風險投資機構在中國市場上尋求更多投資機遇的動力。
教育培訓行業受經濟危機影響最小
新東方教育科技集團常務副總裁周成剛日前參與網上訪談時表示，教育行業可能是受金融危機沖擊最小的行業之一。“因為投資教育是一輩子的投資，因為它是長久以教育改變自己的生活和命運的一種理念。所以到目前為止，從新東方的業務和財務數據看，確實還沒有受到特別大的影響。”
據了解，教育行業不但未受金融風暴影響，而且還逆勢出現一些增長，在美國很多企業、很多銀行都在破產時，美國幾家教育公司的業績卻在不斷上升。
周成剛表示，新東方申請出國留學的同學接近100%地增長。“所以從這些方面上看，表明大家在危機時期。對學習和教育投資，以及充電有更堅定的信心。這個世界生存會變得越來越殘酷，挑戰會變得越來越激烈，我們只有通過改變自己的生活，改變自己的學習和知識架構，同國際真正接軌，才有可能在未來創造更多的機會。”
業內專家分析指出，教育是一個不會受外界影響特別大的一種傳統型的行業，因為它有自身的消費者的需求。同時，教育行業的發展會持續。
所以投資教育培訓是一個明智的選擇。
2、北京教育培訓市場占據地利的優勢
投資地域高度集中北京企業數量占84%
截至20xx年10月31日，中國已獲投資的25家教育企業總部均位于一線城市，有21家總部位于北京，占總數的84%。另外上海有2家企業，深圳廣州各1家。（見圖2-1）
圖2-12000-20xx年中國教育行業VC/PE投資企業地域分布
教育行業投資地域如此集中，與創投市場整體投資地域及各地區教育行業發展密不可分。雖然已獲投資企業總部多數位于北京地區，但其業務大多面向全國。北京教育行業發展具備先天優勢，因此也成為眾多教育培訓機構總部所在地。
(1).北京作為國際交流中心，也是出國留學熱潮起源地，無論是出國留學外語培訓還是商務英語培訓市場有較大的發展空間。伴隨著2008年奧運會的召開和迎來20xx的世博會，人們對于英語培訓，尤其是口語培訓的重視越來越高。因為中國必須擺脫應試教育中“啞巴英語”的'弊端。
(2).北京作為國家的首都，是眾多精英聚集的地區。它即是政治的中心也是經濟的中心，教育的地位更多的受到家庭、學校和企業的重視。對于教育的投資已經占據了處食品支出的第二大支出項目。
(3).將來的社會需要的是全面發展的高素質人才。再加上對于擇校的刺激，人們都希望走進師資和學習環境優越的學府進行學習，但是進入的畢竟是少數。為了進入重點學校，家長不惜在各個方面進行培訓和競賽中取得優異的成績。
三、項目實施的條件
（一）公司注冊（或者掛靠）
1、公司性質：教育類文化公司，主要從事教育培訓、教育咨詢、辦公用品出售等活動。
2、公司選址依據：中小學學校集中地區；經濟基礎較好的社區附近；人流量較大的商場周邊等。
3、分部設立點：以區為單位設立分部；以重點中小學為基點設立分部；以社區為基點設立分部等。
4、公司規模、布局及配置。
（1）啟動規模：寫字樓100平米，10人。
（2）布局：前臺區、辦公區、個性化教室區
（3）啟動配置：電腦、電話
（二）人員條件
1、市場招生主管（1人）：
要求：了解教育培訓市場的基本情況，對教育培訓市場的開發和拓寬有獨到的思路和實際操作能力。兩年以上相關工作經驗者優先考慮。具有較強的敬業精神，具有較強的團隊意識，有較好的語言表達和溝通能力，對自身發展有較高要求。
2、教師資源（以專職為主，兼職為輔）：“名師的可復制性”
（1）英語培訓師:英語專業八級，有一定得英語培訓經驗。有豐富的知識涵養，能夠靈活運用知識。
（2）奧數老師：有奧數培訓經驗者優先考慮，思維靈活，性格外向.（3）中學各科教師：三年以上教學經歷，有教師資格證。能夠靈活講解運用所教學科。畢業班輔導教師必須有送考經驗。
3、前臺教育咨詢師和網絡管理人員
4、招聘途徑：以網絡招聘為主，現場招聘為輔。但是一定要嚴把招聘和面試關！
（三）宣傳招生策略
招生宣傳工作的開展，需要提升到戰略高度系統地進行組織和安排。招生宣傳的內容、形式、渠道等要有科學的策劃。充分、合理地利用現代信息社會所具有的各種快速有效的媒體手段，正確理解招生宣傳廣告的媒介選用、組合原則，以達到增強招生宣傳工作實效性的目的。
1、堅持招生宣傳的持續性。
招生宣傳是一項持續的事項，不能在開班前瘋狂招生，開班后則懈怠！招生宣傳工作是長期性的連續不斷的工作，它應該是對學校整體實力和形象的全方位、綜合性、經常性宣傳。招生宣傳的效果有一個積累的過程，要堅持招生宣傳的連續性，對招生宣傳做出長效宣傳計劃。這樣，不僅可以使學校的影響深入人心，而且從宣傳的投入上來說，可以呈遞減趨勢。急功近利、一窩蜂地上、忽冷忽熱等短視行為只能收到事倍功半的效果。
2、網絡宣傳為主，傳統手段為輔。
（1）傳統的招生宣傳。招生簡章和宣傳材料的編寫、印刷與散發。目前招生宣傳各個培訓機構都是以傳單的散發為基本的手段。一時間家長手中會獲得大量的招生信息，效果非常不好。招生簡章越來越精美，內容越來越多，密密麻麻一大張、甚至幾大張；
各種各樣的招生宣傳材料也是五花八門。很容易使家長陷入“數據過剩、信息危機”的矛盾當中。雖然如此，我們仍然不能放棄此傳統的方法，但不能把它作為主要的宣傳招生手段！
（2）廣播、電視廣告；
人際傳播方式宣傳等。廣播電視廣告的時間短，給人產生瞬間印象，但覆蓋面廣、宣傳力度大。人際傳播宣傳方式比較直接，有說服力。人們的口碑有的時候要比自己的宣傳起到事半功倍的作用。但前提是必須有好的教學質量和良好的學后跟蹤服務。
（3）網絡和電話宣傳。信息社會為信息傳播和人際溝通提供了便捷、有效的手段。招生宣傳也要適應社會發展現狀，采取人們最容易接受的方法和手段，使宣傳效果最好。比如網絡和電話宣傳，使用的人最多，宣傳效果也最好。一是可以登陸社區論壇和教育論壇運用軟文的方式進行宣傳；
二是登陸廣告論壇直接進行招生宣傳；三是通過招聘人才的方式也可以起到樹立公司形象和進行招生宣傳的作用；四是自己公司網站的建立和客服的設立的選產招生作用，網絡具有隨時訪問、雙向交互、超級鏈接、多媒體展示等優點，是招生宣傳的理想工具。公司建立一個招生網站，把相關的招生信息放在網站上，就給家長和學員提供了24小時隨時查詢的方便。以及有問題隨時問詢的方便。注重電話咨詢的重要作用，對與教育咨詢師要進行系統的培訓。
3、網絡宣傳需要注意的問題：宣傳信息要真實；內容要豐富，宣傳網站上面除了學校的基本情況、課程設置、人數范圍、收費標準外，還要充分展示學校的辦學水平和辦學特色，配以名師介紹和教師取得的成就展示；學生取得的成就展示，這樣會取得良好的效果：加強與學員家長的互動與交流，開通家長社區；注重宣傳的連續性，避免應景之作；注重網站的整體效果。
（四）資金條件和財務預算
1、項目資金投入總額及投入計劃。
教育培訓公司啟動資金投入共需要10萬元。寫字樓租賃半年房租需要大概5萬元；電腦配備需要1萬元（5臺電腦）；裝修費用及桌椅配備1萬元；宣傳費用1萬元；備用1萬元。
2、盈虧平衡點。
（五）網站建設（網站和網上宣傳）
四、進度與計劃安排（大概的安排，事情的先后）
五、結論與建議
（一）初步結論
（二）投資建議
1、投資方式、金額及資金用途2、投資監督管理
六、進一步可行性研究的工作計劃
目前存在的疑點及需要進一步了解的有關問題2、需聘請專家及可能發生的費用。
可行性分析報告 篇5
一、網上購物發展背景
首先，互聯網形態下的外部大的市場環境日趨成熟，對傳統產業的影響不可忽視。目前我國的大中城市，電腦和網絡的應用已經非常普遍，互聯網的迅速崛起已經催生出了年僅32歲身價幾十億的丁磊那樣的中國首富，他的財富迅速超過了傳統產業的一些巨頭，包括一些“鋼鐵大王”和一些當年的紅色資本家幾代人奮斗的資本積累，丁磊之所以
能夠成為中國的首富，說明互聯網產業的市場空間不容忽視，隨著經濟的發展和人們思想意識的逐漸開放，更多的人加入到買電腦上網的行列。網上購物人群迅速擴大，各種網絡設施的完善，經濟的持續發展及人們生活水平的.提高，網上購物已逐漸成為人們習慣性的行為。其次，網絡正在沖擊著人們的傳統消費習慣和思維、生活方式。越來越多的人們逐漸習慣于到網上查找信息，當他產生某種需求到網上查找相關產品和企業信息時就成了潛在的客戶，當信息能滿足他的需要的時候，他就成了客戶。即使暫時不需要產品，等到他需要的時候，他就會再次到網上查看有關資料，成為顧客。假如企業、產品沒有上網，而競爭對手的產品信息上了網，該客戶只看到競爭對手的資料而沒有你的信息，其結果必然造成你還沒有來的及與競爭對手比質量、比價格、比服務就已經敗下陣來了，只因為這名消費者根本就不知道你的存在，你就被排除在外了。
二、研究方法
1.全球網上購物市場概況
2.中國傳統零售市場概況
3.中國網上購物行業生命周期分析
4.中國網上購物市場規模分析
4.1中國網上購物用戶規模
4.1.1中國網上購物用戶規模及預期
4.1.2中國網上購物用戶占比
4.2中國網上購物市場規模
4.2.1中國網上購物市場規模及預期
4.2.22006年中國網上購物各類別商品市場規模及份額
4.2.32006年中國網上購物各類別商品主運營商市場份額
4.3中國網上購物配送/支付規模
5.中國網上購物用戶分析
5.1中國網上購物用戶網上購物基本情況
5.1.1中國網民對網上購物的態度
5.1.2中國網民對于購物網站的訪問情況
5.1.3用戶訪問/成交過的購物網站分布
5.1.4用戶了解網上購物網站的主要渠道
5.2中國網上購物用戶行為分析
5.2.1用戶網上購物頻率情況
5.2.2用戶瀏覽購物網站所花費時間
5.2.3用戶進行網上購物的頻率
5.2.4用戶網上購物時的消費情況
5.2.5用戶網上購物時中途結束購物的情況
5.2.6用戶更接受對那種情況收取較多配送費
5.2.7用戶在購物網站經常購買的商品
5.2.8用戶購買各類商品的消費情況
5.2.9用戶為他人(個人/集體)進行網上購物的情況
5.2.10用戶對不同購物網站的整體滿意度
5.2.11網民未來網上購物行為預期
三、市場調查及簡要研究分析
通過調查，我發現：
1.目前國內市場尚缺具有相當規模和專業程度的網上購物企業。國內在線零售網站在資金上的缺乏使得網上購物不能迅速擴大業務規模和品牌效應，在未來電子商務產業進入高速成長期后，也難以滿足客戶們對品種、服務、價格方面的要求。
2.目前國內網絡消費群體尚未到位。目前國內有消費意愿和消費能力的網民多數處于16-25歲的低收入階段，而且消費偏好更傾向于網絡游戲、無線增值業務、在線影視娛樂等休閑娛樂服務，而非網上購物。
3.目前國內網絡消費環境尚不完善，網上購物立法匱乏，與傳統購物環境相比，網上購物在售后服務、質量保障、等方面仍然難以讓消費者放心。信用體制、網上支付、物流網絡三大瓶頸也仍有待解決。
4.盡管目前國內網上商品較多，但是品種細分卻還遠遠不夠，對比傳統的線下零售，可選擇的余地相對還非常少，導致電子零售市場規模現階段仍然難以與傳統大型商場、超市所創造的經濟價值相提并論。
5.盡管日用百貨銷售價格較低、利潤空間較小，但相對于傳統百貨業，電子零售可以大大節約新增店鋪成本，具備無限制容納大客流、無限制陳列商品的優勢。參照國際上在線商店的發展經驗，消費需求較大的百貨商品同樣適合通過互聯網實現分銷。
6.盡管資本投入不足一直是中國電子零售產業發展滯后的根本原因，20xx年，中國網上購物市場還是開始呈現出百花爭鳴甚至混業經營的局面。愈來愈多的運營商渡過了互聯網的寒冬，愈來愈多的網民加入了互聯網消費大軍，愈來愈多的商品出現在互聯網上。
7.中國網上購物市場的基礎環境越來越穩定，淘寶、易趣、當當、卓越等網上購物網已成為廣大網民網上購物的場所。隨著我國經濟持續快速的增長，人民生活水平的提高，中國電信網絡規模的壯大，電腦的普及率的提高、計算機技術的發展以及政府多層次多角度推動，網上購物市場越來越火暴，會逐漸發展及形成人們購物的主要形式。
四、網上購物系統的運用及價值
本系統自主商品管理，自行網店經營的網上商城平臺，系統具有強大的商品管理、購物車、訂單統計、會員管理等功能，同時擁有靈活多變的商品管理、新聞管理等功能，功能強勁的后臺管理界面，無需登錄FTP，通過IE瀏覽器即可管理整個網站。提供了多款專業美觀的店面樣式、俱備完整的購物網站功能、結構簡單、容易使用、并設有促銷廣告和店標自定義功能，操作簡單，不需懂得太多的計算機知識，也無需制作復雜網頁，只需訂購這套系統，把網店代碼及模板文件，通過FTP遠程上傳到網絡空間，就完成網上商店初步設置。隨后，登錄到后臺，點點鼠標，在線設置輕松設置各項功能及添加要出售的商品，網上商店就這樣輕松建設成功了，適合于小型企業及個人經營管理。
五、該系統的性能指標
1.數據庫精度：A提供的類和數據類型與數據庫所提供的數據類型可以滿足本系統的需求，本系統不另外定義其它的數據類型。
2.時間特性：軟件方面，對前臺客戶的訪問響應時間、更新處理時間要求要迅速，300個用戶并發系統響應時間小于3.5秒，能滿足客戶的快速性要求。
3.靈活性：服務端可以在任何符合IIS規范的Web服務器上運行;只要符合本系統的數據庫結構的要求，凡是能提供ODBC驅動程序的數據庫;客戶端是能運行或解釋HTML代碼、Javascrip代碼的任何瀏覽器。
4.數據管理能力：數據庫能滿足系統對精度、容量、速度的要求。
5.可使用性：能快速安全地實現用戶注冊、登錄和購物、查詢、交流等前臺功能;能準確安全地實現后臺管理;能確定事務邊界，正確提交與回滾。
6.保密性：前臺用戶只能看到自己購物車內的商品，登錄后只能查看自己購物的歷史記錄;只有取得管理員資格的人才能管理本系統。
可行性分析報告 篇6
（一）可行性分析報告基本格式
可行性分析報告是系統人員對現行系統的初步調查、可行性分析的結果做個結論，是新系統開發的依據，也是管理信息系統開發過程中的第一份文檔。
⑴引言。主要包括管理信息系統的名稱、目標和基本功能，用戶單位名稱，新系統開發單位，該系統與其他系統或機構的關系和聯系，在可行性報告中使用的專門術語及其定義，該報告中所引用的文件和技術資料。
⑵可行性分析的準備。包括對可行性分析的要求和目標，進行可行性所應具備的條件和限制，進行可行性分析所采用的方法。 ⑶對現行系統的分析。包括企業要實現的目標與完成的任務，用戶單位的組織機構和管理體制，現行系統的狀況，可供利用的資源及制約條件，目前企業存在的主要問題及薄弱環節。
⑷新系統的方案。包括新管理信息系統的目標及要實現的功能，新系統的組成結構，計算機配置，新系統的開發的計劃、安排，包括開發的各階段對人力、資金、設備的需求，新系統實現后對組織結構、管理模式的影響。
⑸可行性分析。包括有：開發一個管理信息系統的.必要性；開發新系統的經濟可行性、技術的可行性、組織管理的可行性和社會的可行性。
⑹可行性分析的結論。根據以上對開發一個管理信息系統的可行性分析，應該得出一個管理信息系統開發項目是否可行的結論。一般
有以下幾種方式：
①可以立即進行系統的開發。
②需要增加一定的設備資源后才能進行開發。
③要推遲到某些條件具備以后才開始進行開發。
④需要對系統的目標進行重大修改。
⑤不能或不必要對系統進行開發。
可行性分析報告是系統規劃階段工作的總結。可行性分析報告要用戶單位領導、管理人員與系統開發人員共同進行討論、分析和研究。可行性分析報告一旦通過，就成為用戶單位領導、管理人員和研制人員的共同認識，并初步確定系統的總體目標，提出所需的資源條件。
（二）怎樣寫項目可行性分析報告
一、項目摘要。項目內容的摘要性說明，包括項目名稱、建設單位、建設地點、建設年限、建設規模與產品方案、投資估算、運行費用與效益分析等。
二、項目建設的必要性和可行性。
三、市場（產品或服務）供求分析及預測（量化分析）。主要包括本項目區本行業（或主導產品）發展現狀與前景分析、現有生產（業務）能力調查與分析、市場需求調查與預測等。
四、項目承擔單位的基本情況（原則上應是具有相應承擔能力和條件的事業單位）。包括人員狀況，固定資產狀況，現有建筑設施與配套儀器設備狀況，專業技術水平和管理體制等。
五、項目地點選擇分析。項目建設地點選址要直觀準確，要落實具體地塊位置并對與項目建設內容相關的基礎狀況、建設條件加以描述，不可以項目所在區域代替項目建設地點。具體內容包括項目具體地址位置（要有平面圖）、項目占地范圍、項目資源、交通、通訊、運輸以及水文地質、供水、供電、供熱、供氣等條件，其它公用設施情況，地點比較選擇等。
六、生產（操作、檢測）等工藝技術方案分析。主要包括項目技術來源及技術水平、主要技術工藝流程與技術工藝參數、技術工藝和主要設備選型方案比較等；
七、項目建設目標（包括項目建成后要達到的生產能力目標或業務能力目標，項目建設的工程技術、工藝技術、質量水平、功能結構等目標）、任務、總體布局及總體規模；
八、項目建設內容。項目建設內容主要包括土建工程、田間工程、配套儀器設備等。要逐項詳細列明各項建設內容及相應規模（分類量化）。土建工程：詳細說明土建工程名稱、規模及數量、單位、建筑結構及造價。建設內容、規模及建設標準應與項目建設屬性與功能相匹配，屬于分期建設及有特殊原因的，應加以說明。水、暖、電等公用工程和場區工程要有工程量和造價說明。田間工程：建設地點
相關工程現狀應加以詳細描述，在此基礎上，說明新（續）建工程名稱、規模及數量、單位、工程做法、造價估算。配套儀器設備：說明規格型號、數量及單位、價格、來源。對于單臺（套）估價高于5萬元的儀器設備，應說明購置原因及理由及用途。對于技術含量較高的儀器設備，需說明是否具備使用能力和條件。配套農（牧、漁）機具：說明規格型號、數量及單位、價格、來源及適用范圍。大型農（牧、漁）機具，應說明購置原因及理由及用途。
九、投資估算和資金籌措。依據建設內容及有關建設標準或規范，分類詳細估算項目固定資產投資并匯總，明確投資籌措方案。
十、建設期限和實施的進度安排。根據確定的建設工期和勘察設計、儀器設備采購（或研制）、工程施工、安裝、試運行所需時間與進度要求，選擇整個工程項目最佳實施計劃方案和進度。
十一、環境保護。對項目污染物進行無害化處理，提出處理方案和工程措施及造價。
十二、項目組織管理與運行。主要包括項目建設期組織管理機構與職能，項目建成后組織管理機構與職能、運行管理模式與運行機制、人員配置等；同時要對運行費用及新分析，估算項目建成后維持項目正常運行的成本費用，并提出解決所需費用的合理方式方法。
十三、效益分析與風險評價。對項目建成后的經濟與社會效益測算與分析（量化分析）。特別是對項目建成后的新增固定資產和開
發、生產能力，以及經濟效益、社會效益（如社會供種量，帶動多少農戶、多大區域經濟發展等）等進行量化分析；
十四、有關證明材料（承擔單位法人證明、有關配套條件或技術成果證明等）。
可行性分析報告 篇7
一、優化門診就診流程的必要性
近幾年，隨著醫療體制改革的發展，醫院競爭日趨激烈，門診服務是患者進入醫院的第一站，也是醫院服務的薄弱環節，門診工作的優劣、質量高低是醫院整體水平的反映，不僅會對醫院的榮譽產生重大影響，更關系著醫院的'整體效益。為了提高門診服務的運行效率，保證患者得到及時、有效、優質的診療服務，醫院從分析門診流程入手，以患者為中心的原則，改進醫療服務態度，改革不方便患者的工作程序和制度，提供各種便民服務，保證良好的診療秩序和就醫環境，從而提高患者服務滿意度。
二、改造前門診狀況
1、我院是一家綜合性醫院，平均日門診量約20xx人次，每周的周一及每天的早上9：00—11：00為高峰期，原“多站式”就診流程（病人到門診→排隊繳費→候診→就診→繳費→候檢→檢查→再就診→再繳費→取藥→治療→離院）弊端較多，就診的每個環節都需排隊，“三長一短”（即排隊看病等候時間長、候診和候檢時間長、交款取藥時間長、醫生看病時間短）現象明顯，浪費了患者大量時間和精力，導致患者就診滿意度下降。
2、門診樓年代久遠，空間狹小，岔口多，布局不合理，且電梯數量少，不方便老年人就診。沒有足夠的候診區域，患者多擁擠在走廊里，就診環境嘈雜，導致患者就診體驗不好。
3、導醫服務欠缺，指引性標志不明。醫生開出檢查單后，約有一半的患者要提出“到哪里去做檢查？”之類的問題。有的檢查當時不能做或當時不能領取檢驗結果，患者只能暫時回家，等結果出來后再來醫院就診。這些問題直接導致大量患者盲目、無效地移動，增加了醫院中患者的流動量。
4、醫院門診信息化建設落后，沒有分診掛號及預約系統，支付方式單一，患者就診時只能在診室門口排隊等候，容易出現插隊及排隊混亂等情況，沒有良好的就診秩序，容易引起患者之間的糾紛，還會導致多名患者同時涌進診室，給醫生造成看診壓力，且不能有效的保護患者隱私。
三、門診就診流程改造分析
1、流程改造的原則是：以患者為中心，從患者的角度出發設計流程，盡量減少患者就診的環節；以價值為導向，提高醫院經濟運行效率；以人為本，強調服務團隊的整合。
2、流程改造包含著兩個基本思想：一是必須識別哪些環節是流程的關鍵，并使之盡量簡潔有效；二是必須揚棄枝節，對于醫院的核心流程優化重組。
3、通過對醫院歷史數據的統計確定有關參數，求出門診流程的各指標，以診斷醫院醫療工作流程是否正常，并通過調節服務強度（增加或減少服務人員以及提高人員素質等）、合并、消除等方法來改變醫療工作流程。為了減少患者逗留時間，應當最大限度地使用合并的原則，把平均服務時間相近、處理方式相似的流程進行合并，把串聯服務變成并聯服務，這種合并實際為橫向集成。應對醫院流程進行縱向的壓縮，取消那些可有可無的流程。
4、患者的等待時間與滿意度直接相關，因此時常關注醫院流程中患者的平均排隊時間，將等待時間降到一個合理經濟的水平作為流程重組的重要目標之一。
可行性分析報告 篇8
一、活動背景
1、大家都知道，在大學校園里，能力遠比知識更重要，這就需要一個平臺來讓我們不斷學習、鍛練和展現自我、從而提升自己的能力，為自己的未來打下堅實的基礎。
2、勤工儉學是現代大學生生活中不可或缺的部分，即可以減輕父母的負擔，同時也可以促使自己的獨立與成長。但是，由于校內能的勤工助學崗位有限，這就使我們對勤工儉學的多元化有了更多的追求
3、通過比賽增強學生的創新精神及策劃熱情，提高學生的創新精神和實踐能力，使學生的綜合素質得到進一步的提高，培養學生對社會的適應能力及對新事物探索精神，為更好適應工作與社會做準備。
4、使校園文化生活更加豐富多彩，促進校園學術文化氛圍的'形成。讓學校與企業、社會的聯系更加緊密，提高學校的社會影響力及知名度大學生創業項目策劃書及可行性分析報告大賽活動策劃書大學生創業項目策劃書及可行性分析報告大賽活動策劃書。
5、培養學生的主人公意識，以學校為舞臺，更大程度發掘自己的潛能，在參與活動的過程中發現自我，實現自我。
6、為了在我校校園內宣傳創業文化，鍛煉在校學生創業素質，挖掘比較好的創業項目，我社團特組織舉辦此次活動。
二、活動意義
創業大賽不是普通意義上的大學生的專業比賽。創業計劃不是單純的、個人的、集中在某一個專業的學生競賽，而是以實際技術為背景，跨學科的優勢互補的團隊之間的綜合較量。大賽的意義也不局限于大學校園，從某種程度而言，創業計劃競賽是高等院校與現實社會和大學生與企業之間的互動與溝通大賽以 銳意創新、迎接挑戰 為宗旨，傳播自主創業意識。大賽的舉辦為大學生在走出校門前提供了一個創業實踐的平臺、一條爭取風險投資的途徑大學生創業項目策劃書及可行性分析報告大賽活動策劃書策劃書。
主辦單位：就業指導服務中心
承辦單位：援手創業俱樂部
活動負責人：郝元林 楊俊杰
活動地點：天水師范學院
活動對象：所有在校學生
三、活動內容及時間安排
第一階段：籌備階段 4月5日―4月7日
第二階段：宣傳階段 4月8日―4月10日
第三階段：征稿階段 4月11日―4月17日
第四階段：評選階段 4月18日―4月19日
第五階段：表彰展覽階段 4月22日
四、活動形式
1、以參賽個人或創業設計小組(團隊)形式，由個人或個人自由組合成創業設計小組，小組成員務必事先協商明確作品第一責任人 。
2、參賽團隊提出一項具有一定市場前景，且具有一定實施可行性的技術、產品或服務，在深入研究和廣泛進行市場調查的基礎上，完成一份把產品或服務推向市場的完整、具體、深入的創業(商業)設計策劃書。同時能創造條件，吸引風險投資家和企業家注入資金，推動創業(商業)計劃真正走入市場。
3、由參賽個人或團隊搜集信息編寫創業項目策劃書及可行性分析報告。整理打印版交到我社團值班處(舊圖書館一樓畢業生就業服務廳)，并將電子版發送到我社團郵箱。我社團將會邀請天水市現代人才培訓基地專業老師進行評分。屆時，我們將評選出：
●創業策劃書大賽之星1名：榮譽證書、精美禮品一份
●最具潛力獎2名：榮譽證書、精美紀念品一份
●最佳創意獎3名：榮譽證書、精美紀念品一份
●優秀獎若干名：榮譽證書、精美紀念品一份
4、本社團還將獲獎作品公開展出大學生創業項目策劃書及可行性分析報告大賽活動策劃書大學生創業項目策劃書及可行性分析報告大賽活動策劃書，參賽選手也可根據項目選擇適合自己的格式進行編寫。
5、整個過程將實行公平、公正、公開的原則。
6、大賽嚴禁抄襲、剽竊行為，一旦發現，將取消參賽資格。
五、活動流程
1、籌備宣傳
(1)由宣傳部進行設計創作本次活動相關噴繪、海報、通知，并組織相關人員進行張貼。
(2)由外聯部到二級學院及各個社團發邀請函，邀請外社團成員參加。
2、征稿階段
(1)由秘書處組織人員每天統計征稿信息，并對作品(打印版)整理分類大學生創業項目策劃書及可行性分析報告大賽活動策劃書策劃書。
(2)由網絡信息部每天整理郵箱電子版作品，統計征稿信息，并與秘書處進行核對。
3、評選階段
由本社團理事會成員進行初選，交由招生就業處老師進一步評選。
4、表彰展出階段
本社團將作品在舊圖書館門前全部展出，并在當天下午3:00在第二報告廳召開表彰大會，屆時將邀請招生就業處老師蒞臨，舉行表彰大會。
六、活動預算
邀請函：50 0.7=35元 噴繪海報：65元
榮譽證書：16 3.5=56元 獎 品：100元
合計：256元
可行性分析報告 篇9
摘 要：隨著當今計算機技術的飛速發展，利用計算機進行試題庫的管理和考試分析已成為學校推動教學改革、提高教學質量的重要內容。本試題庫系統采用Visual Basic語言和Access數據庫開發而成，不僅能錄入包含圖形、公式和文字的各課程試題，生成不同科目的試題庫，并能按要求自動生成規定格式的試題、能對考試結果進行統計、分析和評價，生成規定格式的考試分析文檔，最終實現考試出題和考試分析的自動化。
關鍵詞：試題庫 Visual Basic語言 成績分析
引言：隨著現代教育事業的發展，教學手段現代化問題顯得越來越重要。試題庫系統作為教學手段現代化的重要組成部分，與數據庫相結合，具有良好的發展前景。最近幾年，國內外已經有不少人員對此項工作做了研究，但是由于技術水平的限制，目前很多單位開發的試題庫系統還存在很多弊端。為響應國家教改，全面推進試題庫的建設，研制開發了這套試題庫管理和成績分析系統。該軟件在Windows XP操作系統下，采用Visual Basic語言開發而成，具有Windows風格，界面友好，易于使用，通用性強。通過其錄入系統錄入試題后，即可形成本課程的試題庫系統，而且系統還具有自動組卷功能、成績統計與考試分析等功能，從而可以實現教考分離。
1、概述
1.1國內外題庫的發展及現狀
考試在我國古代就已經有了很大的發展，早在1300年以前就有了科舉制度。但這種考試不規范、不嚴密，不能客觀、準確地評估一個人的能力水平。第二次世界大戰結束后，考試在社會生活中的地位進一步提高，資格證書考試也就應運而生。這種考試次數頻繁，命題工作量大，并且對考試的測量學特性要求更加嚴格，不少考生要求結果相互可比，因此，建立高質量、大容量的現代化題庫成為必要。目前，經濟發達國家已經建立了完善的考試專業機構。各機構也都根據自己所承擔的職能建立起了大型題庫。
從我國恢復高考制度以后，隨著高考標準化的實施，尤其是微型計算機的快速發展，這些都為題庫建設提供了基礎條件。80年代中期以來，出現了多所學校或行政機構聯合開發試題庫的局面，同時，也出現了許多其它學科的試題庫。90年代前后，政府部門在全國范圍內有計劃、有組織、系統地開展CAI教學與國家試題庫的建設。
1.2本研究的目的和意義
傳統的考試出題總是教師考前集中出題、集中組卷，這樣很難保證試卷的質量，進而不能準確反映學生的學習效果。為促進教學手段的現代化，提高教學質量，減輕教師在出題、組卷和成績分析中的工作量，幫助教師方便、快速、準確地分析、評價學生的學習成績，本研究在VB編程環境下開發了一套能實現試題庫管理和成績分析的軟件。
本研究將試題管理、試卷生成和考試分析集為一體，不僅能幫助教師適時編制各類考試題目、生成標準試卷，還能對學生成績錄入、保存、分析并生成考試總結。本研究大大減輕了教師的工作量，有效地提高了整個考試過程的效率，對學校推動教學改革、提高教學質量起著很大的促進作用。
2、系統總體結構設計
2.1系統功能
(1) 試題錄入功能 能將每道題的全部信息(包括每道題的題型、難度系數、分值等)錄入到試題庫中，而且若試題或答案中含有圖形或公式，可以進行相應的錄入。
(2) 題庫管理功能 對題庫中的試題與答案可進行整體瀏覽，或根據用戶選擇的具體查詢條件進行相應的查詢，也可以對試題庫中的試題進行修改、刪除等維護操作。
(3) 自動組卷功能 根據用戶指定的試題難度、試題類型從試題庫中隨機抽取試題組成一套試卷，答案亦隨機生成。
(4) 試卷瀏覽與修改功能 可對當前試卷進行整體瀏覽，并對不滿意的試題進行修改和刪除。
(5) 試卷輸出功能 可通過調用Word將當前生成的試卷模板進行編輯排版，從而生成一套正式的試卷，并可將其打印輸出。
(6) 考試分析功能 可實現成績庫導入、成績統計與分析、試卷分析等功能。
(7) 用戶管理功能 為不同級別的用戶設定密碼，登錄后方可實現對應的操作。
2.2本系統的數據庫結構設計
本試題庫系統數據庫共分為兩個數據表，一個用來存放各種題型的試題，另一個用來存放試卷考題的試卷表。
字段名 類型 意義
DM(試題代碼) Integer 每道題的唯一標識
NR(試題內容) Memo 存放試題圖文混和信息
NDXS(難度系數) Text 存放每道題的難度信息
FZ(建議分值) Text 存放每道題的分值信息
DAAN(答案) Memo 存放試題答案信息
表2.1介紹了試題數據表的具體結構，因為本試題庫系統的試題數據表中存儲的試題中往往帶有圖形，在設計數據表結構時就需要一個能存放圖文混和信息的字段，我們選用了Memo類型[5]字段來存放試題內容和試題答案信息。
表2.2 試卷表
字段名 類型
STDM(試題代碼) Text
STNR(試題內容) Memo
TX(題型) Text
FZ(分值) Integer
表2.2介紹了試卷表的具體結構，本部分主要包括試題代碼、試題內容、題型和分值四項內容，對于試題代碼和題型都是文字信息，所以選用Text類型;試題內容中往往帶有圖形，選用Memo類型;分值都是數字，所以選用Integer類型。
3、試題錄入系統的設計
3.1試題錄入功能的實現
3.1.1純文本信息的輸入
在試題數據表中，只有試題內容與試題含圖形信息，其余字段存的都是純文本信息，對這些文本信息(包括每道題的難度系數、分值、知識點)的輸入，采用了組合框控件。
3.1.2圖文混和信息的輸入
為了輸入圖文混和信息，我們使用RichText控件，該控件不僅允許輸入和編輯文本，同時還提供了標準的TextBox內部控件(文本框控件，可用來輸入純文本信息)未具有的`、更高級的指定格式的許多功能。
3.1.3公式信息的輸入
為了實現公式信息的輸入，我們同樣使用RichText控件，公式信息的輸入和圖文混和信息的輸入大體相同，但是公式信息的輸入需要用到公式編輯器。
3.2題庫管理系統的設計
●試題修改的實現 在修改試題的過程中，為避免誤操作使不應改動的試題發生改動，在用戶單擊確定按鈕后，增加了提示對話框。只有當用戶在提示對話框里單擊了“是”按鈕，確認了確實要修改，才能將變化后的試題存入題庫。在本窗體界面中，一次可以同時顯示三道試題。
●刪除功能的實現 與試題修改相類似，要想刪除某道試題，也須先將焦點置于該題，然后單擊刪除確定按鈕。但與試題修改不同的是，試題被刪除后，數據庫中的記錄就會減少一條，而在通過向上或向下翻頁按鈕顯示試題時，記錄指針都將嚴格按順序依次向上或者向下移動，這樣當記錄突然比原來少了一條以后，再來回翻頁時，記錄指針就會無法正確定位，于是也就無法按正確順序顯示試題。為避免這種情況，引入了一個窗體級變量，在每次單擊“刪除確定”按鈕后，并不立即將該題刪除，而是將要刪除試題的代碼存入窗體級變量中，然后在關閉該窗體時，在該窗體的事件中再將其刪除。
4、試卷生成系統的設計
4.1自動組卷功能的實現
在試卷生成界面中，按照各題型的統計信息選擇題型難度及數量選擇結束后，已選擇信息將存儲在試題庫中，以此繼續下一題型的選擇，直到全部選擇完畢。
當所有題型選擇完畢后，按“生成試卷”按鈕將生成規定格式的A、B試卷。點擊“查看試卷統計信息”可以看到已選題型個數及已選分數。
4.1.1數據訪問對象(DAO)
在VB中提供了兩種訪問數據庫的方法：通過數據控件(Data)和利用數據訪問對象(Data Access Objiect ：DAO)。將這兩種方法相比較，使用Data控件的特點是：幾乎不需要任何代碼，僅靠屬性的設置即可使工程具有基本的數據訪問能力;而數據訪問對象則完全在程序運行代碼中進行，使程序開發人員可以擺脫數據控件的束縛，直接編寫程序訪問數據庫數據，從而能夠開發出更具彈性且高效率的數據庫應用程序。
4.1.2試題統計信息的實現
為了在生成的記錄集中隨機抽取出一道題，可以使用VB提供的Rnd函數，該函數能生成一個0︿a之間的隨機數。設記錄集的個數為a，則i = Int(Rnd * a + 1)就是一個范圍在1︿a之間的隨機整數。這樣在記錄集中取出的第i條記錄，就是被隨機抽出的一道題，而且被選中的這道題在SELECT語句選擇條件的保證下不會重復已出過的試題。
4.2試卷瀏覽與修改
試卷管理系統主要能完成兩方面的功能：試卷的瀏覽與修改，能對當前正在生成的試卷進行瀏覽，并對不滿意的試卷進行修改或刪除;試卷的編排和打印，能將選好的試題放入標準的試卷模板并調用Word進行編輯、排版和打印。
4.3試卷編排與打印
4.3.1試卷瀏覽與修改功能的實現
在試卷瀏覽與修改窗體界面中含有一個接近整個窗體的RichTextBox控件，用來顯示當前試卷中的全部試題。
為了連續向RichTextBox控件(此處名為Rtb0)中添加試題利用了VB提供的SendMessage方法和Clipboard對象的 SetText方法來模擬剪切和粘貼的過程，即先把一道道試題送入到剪切板，再把剪切板中的內容一個個粘貼到RichTextBox控件中。
可行性分析報告 篇10
項目名稱：養殖基地項目可行性研究報告
申報單位：xxx
聯系人：xxx
電話：xxx
傳真：xxx
編寫時間：xxx
主管部門：xxx
撰稿單位：鄭州經略智成企業管理咨詢有限公司
撰稿時間：20xx年9月2日
第一篇 產品優勢
1、進入門檻低
1）資金方面：啟動資金可多可少，低至幾千元可以起步，多至上百萬，千萬亦可發展。因此不 論您是下崗工人，工薪階層，還是商賈巨富，都有合適您發展的項目，我們專家會為您量訂度最適合您發 展的項目。
2）技術方面：不需要復雜、高深的技術，普通農民經過培訓都可以學會，我們已將公司18年來 所積累的養殖講演整理成一套一聽就懂、一學就會的教學課程、配有文字技術資料以及VCD光盤，我們農 莊有專家教授全天候為您培訓，并結合時間操作，兩三天包您學會。
3）人員方面：由于技術不復雜，操作簡單，無須配備高精尖人才，只需要從業者自己稍加培訓 即可以上手。
2、效益好
1）投資周期短。我們所有的項目均是短、平、快的。短的兩三個月就可以見效，如珍禽養殖， 野兔等，最長的也不超過一年，如野豬九個月和一些種植項目。
2）成本低。野生動物本聲具有生命力和抗病力強的特點，再加上我們農莊提供的品種都是我們 近10年來多代雜交改良的新品種，具有抵抗力強、易飼養等優點，因此整個飼養過程醫藥費、飼料費 （一
般的青草、牧草、玉米、麥桿等、青飼料和五谷雜糧均可以做主食）均較省，甚至不要。場所在資金 不充裕的時候只需將舊房稍加改造就可，還可以直接在野外放養，因此場館建設費用不需要很多，甚至不 要。規模不大時，自家兩三個人自繁自養，無須另外請人，可節約人工成本。
3） 產量高。我們提供的品種均是我們農莊專家教授經過多年精心培育出來的'，具有遺傳穩定、 繁殖快和產量高等優點，因此產量是別的品種2到3倍。
4）市場大。我國幅員遼闊，人品眾多，山珍野味餐館遍布大江南北，食客如云。再加上我們飼 養的特種野生動物味道鮮美，滋補保健，營養價值高，非常搶手，常常是奇貨可居
。同時大多數特種養殖 野生動物集食用、藥用、觀賞于一體，因此特種養殖野生動物不僅在餐飲市場上需求巨大，而且在醫藥市 場（做藥用）、飾品市場（如特種野生動物標本）上同樣也是需求巨大。
3、投資安全
1）有保障。野生動物長期在野外生存，可耐零下20度的嚴寒和40度的高溫，生命力、抗病力 特強，存活率遠遠高于家禽。只要不是遇上什么大的瘟疫，都會很好成長，所投資較安全。
2）競爭小。由于特種養殖目前還是個比較“偏門”的行業，大眾對它關注度還不是很高，因此 在很多地方還是空白。即便在有零星從事特種養殖的地方，從業者也大多數是些農民、家庭主婦和老、少 年人，這些人一般都不具有專業技術和管理知識，只是在自家家庭式
作坊里小打小鬧而已，難成大氣候。因此只要您稍具些文化知識和經商經驗，您在這個行業的成功砝碼無疑大大增加。
3）有退路。隨著我國經濟的高速發展，野味市場需求與時俱進，價格也不斷上漲（由于國家嚴 厲打擊獵殺、販賣野生動物的行為，情節嚴重的可判死型，但仍然有許多人不惜以身試法，可見其中利潤 之大）。即使按普通的家禽家畜出售，由于成本較低，仍然有很高的利潤。
4、可持續發展。
1）行業生命力強。現在各行各業市場競爭已趨于白熱化，非常殘酷，今天開明年關的企業（公 司）比比皆是，據統計，中國企業的平均壽命僅2.8年。而特種養殖行業目前還相當比較冷門，從事該行 業可以避開資金、技術、人才等方面的激烈的市場搏殺，從而平穩渡過最艱難的創業期。因此對于一個初 入市場，沒有多少技術、資金和經驗的創業者，選擇一個生命力強的行業至關重要，也就是我們通常說的 “選擇比努力更重要”的道理所在。
2）行業前景好。上至國務院，下至各級地方政府，都非常重視發展現代農業。20xx年中央一號 文件明確指出：發展現代化農業是新農村建設的首要任務，特別要重視發展特種養殖業和鄉村旅游。同時 我們這個行業綠色、環保，符合當前的產業結構調整和市場需求方向，在未來相當長的時間里，必將可持 續發展。另外，目前農產品價格正處于上升階段，同樣也將在今后相當長時間里持續走高。
第二篇 市場預測
1.畜禽疾病頻發，養殖風險高
長期以來，我國畜禽養殖廣泛分布在農村范圍，主要以散養為主；養殖群體主要為農民階層，其文化層次參差不齊，信息閉塞并缺乏專業指導，對于養殖技術和規范化科學化養殖的認識掌握不足，養殖技術水平相對較低，且對于疾病的信息得知、預防和抑制都沒有合理有效的措施和方法；養殖環境較差，養殖密度過高，環境凈化處理不當，導致大量的細菌、病毒、有害氣體滋生，給合理化安全養殖造成了極大的隱患，嚴重阻礙了農民養殖的積極性和農業現代化的進程，是當前畜禽養殖發展迫切需要解決的問題，也是世界性的難題。
2.畜禽疾病頻發導致用藥過多，產品品質不高
為了降低養殖風險，減少或杜絕發病率與死亡率，現在國內普遍的做法是對畜禽注射疫苗或者喂食藥物，從而達到預防和抑制畜禽疾病的目的。然而，喂藥不但增加生產成本，過多的抗生素在畜禽體內通過積累反過來危害畜禽的健康生長，如可導致雞的侏儒癥，過多地使用化學藥物還會損害蛋雞的吸鈣機能，蛋雞的吸鈣機能受損即使增加含鈣飼料也收效甚微，軟殼蛋不可避免地還要產出。以食品衛生方面來看，攜帶生長素和抗生素的畜禽產品給人類身體造成危害的報道也經常見諸報端，讓生活質量要求越來越高的消費者留下憂心和疑慮，影響畜禽產品的市場銷售。養殖生產過程中不給畜禽喂抗生素等藥物難以避免瘟疫疾病帶來的損失，喂了抗生素等藥物又影響了產品質量。
可行性分析報告 篇11
一、項目背景
近年來，由于雞鴨豬鵝等家禽家畜大規模，工業化飼養，藥品、激素大量使用，相關肉類食品的安全狀況令人擔憂，而牛羊因其為食草性動物，抗病能力較強，已經成為一種理想的安全的肉類替代品，并因其高營養低脂肪無公害的特性，而廣受消費者的喜愛。從近10年的養殖市場行情分析來看，雞鴨豬等產品的市場波動比較大，牛羊等產品的價格則穩中有升，同時，因為牛羊以禾科草類為食，不僅綠色安全，也解決了困擾已久的作物秸稈還田成本高，焚燒污染大的問題，變廢（作物秸稈）為寶，深受廣大養殖戶的歡迎，也得到政府的大力推廣與扶持。
二、項目概況
盱眙縣XXX肉羊養殖基地，位于盱眙縣官灘鎮，三面環山，一面臨水，環境相對封閉，外界污染少，近2000畝荒山，適宜發展優質草場，另外，當地的農作物有水稻，小麥，玉米，大豆，花生，山芋等，秸稈資源豐富，適宜發展牛羊等食草性動物養殖；當地農民數十年來就有養殖牛羊的傳統，養殖積極性很高，有利于公司+農戶模式的.推廣；同時該地區離盱眙縣城20公里，離寧宿徐高速、寧連高速15公里，交通發達，有利于商品流通運輸，該縣屬于傳統農業大縣，政府對農業項目的支持力度很大。
三、項目投資概算
A、項目投資總額1000萬元，分二期建設，第一期從2012年10———2014年4月，投資總額為800萬元，第二期從2014年10月———2015年6月，投資總額200萬元，整個項目占地1000畝，一期投資完畢，年產種羊1萬只，年出欄肉羊1。8萬只，實現年銷售2500萬元，利稅700萬元，帶動周邊農戶年增收300萬元。二期投資完畢，年產種羊2萬只，年出欄肉羊2。8萬只，實現年銷售3800萬元，利稅1500萬元，帶動農戶年增收500萬元。該項目建成后，將成為當地最大的種（肉）羊養殖基地，不僅可以解決當地對于新鮮羊肉的需求，更加可以輻射全省，提高當地的養殖水平，快速帶領農戶致富，為當地全面建設小康社會做出巨大的貢獻。
B、飼養模式 以圈養為主，放養為輔，成立農業合作社，帶動農民，以公司+農戶的模式實現規模養殖。
C、投資預算 土地租賃；5萬元/年水、電、路三通，地基平整，45萬元；新建羊舍3000平米，運動場6000平米，450萬元； 新建辦公用房、飼料倉庫、職工住房600平米，36萬元， 購種羊2500只，135萬元，飼料及藥品費用50萬元， 購牧草種子1萬元，種植及人工費5萬元， 飼料加工器械1。5萬元， 防疫器械、各種工具0。5萬元。人員工資6人：2。5萬元/人/年，合計15萬 征用土地100畝 500元/畝，合計5萬元 車輛一部：5萬元 D、資金籌措 股東出資500萬元，爭取以獎代補、科技扶持、科技示范園區、農業產業化及支農發展等資金 200萬元， 實物出資100萬元， 二期利潤結轉200萬元。
四、投資收益
第一年：投資期收益分析：
第一年投資300萬元，引羔羊2500只，年出欄3500只計算， 每只羊養殖直接成本=羔羊350元+飼料成本145元+藥品成本+25元+人工成本35元+不可見成本20元=625元；每只羊銷售收益（按照4個月65斤計算）65X14=910元 910元—625元=285元 285X3500=997500元；因農業項目屬于免稅項目，故以上利潤為不含固定資產分攤的凈利潤 以投資300萬元計算，第一年回報率約33。2%。如果按照固定資產10年分攤計算，回報更高。
第二年投資收益分析：
第二年如果在不擴大投資規模的基礎上計算（同第一年投資規模），投資成本只有羔羊成本115萬元，飼料及藥品成本50萬元，人工成本15萬元，土地成本7萬元，合計187萬元，按照第一年利潤997500元計算，投資收益達到53。3%。
1、土地租賃2萬元/年
2、水、電、路三通，地基平整，42萬元；水：打井：1萬元，管道鋪設，建水塔，人工等8萬元， 電：線路架設，變壓器，燈具等10萬元，路：前期修整約8萬元，后期修建水泥路由政府出資。 地基平整：15萬元，合計：42萬元
3、新建羊舍3000平米，運動場4000平米，55萬元；
4、新建辦公用房、飼料倉庫、職工住房600平米，18萬元，
5、購羔羊2500只，115萬元，
6、飼料及藥品費用50萬元，
7、購牧草種子1萬元，種植及人工費5萬元，
8、飼料加工器械1。5萬元，
9、防疫器械、各種工具0。5萬元
10、人員工資6人：2。5萬元/人/年，合計15萬
11、征用土地100畝 500元/畝，合計5萬元
12、車輛一部：5萬元
小計：263萬元，流動資金37萬元 合計：300萬元
以上投資效益概算為固定投資概算，不包含發展農戶養殖模式后出售羔羊、飼料，回收成品羊所帶來的利潤，也不包括擴大投資，降低成本所帶來的額外收益，及政府的農業相關補貼。
可行性分析報告 篇12
北大附中第三屆遠程教育合作辦學研討會于20xx年12月17日至20日在北大附中舉行。來自全國20多個省市60多所學校的一百余名代表參加了研討會。會上，國家督學王文湛，基礎教育司陳莉處長，北大附中副校長張思明、楊壯等分別作了《基礎教育改革與發展》、《大力推進中小學信息技術教育》、《信息技術在中學教育的教學研究與實踐》、《北大附中遠程教育發展模式》等報告，參觀了北大附中校園及北大附中網校，觀摩了遠程教育的課堂實況，與北大附中副校長黃森磊就合作辦學有關問題單獨進行了砌磋。我和周建飛老師同往，會后感受頗多。現就兩校遠程教育合作辦學的可行性分析如下，供一中集團領導決策參考。
一、北大附中遠程教育情況分析
北大附中網校創建于20xx年8月，至目前，全國已有600多所學校與其合作辦學（大部分為各地區重點中學），名氣之大，影響之廣，在全國400多所網校中屈指可數。結合分析，有如下幾個與眾不同的特點：
1、強強聯手，實力雄厚。
北大附中有品牌優勢，是北京教學質量最好學校；教育資源相當雄厚，師資力量強，學科競賽享譽國內外；與北大有天然聯系，具有先進的教育理念和“以生為本”的教育教學方法；與世界20多個國家和地區的最好中學建立了長期合作關系，正向世界一流中學邁進。網校由北大附中提供優質教育資源，控股51%，聯想集團一次性注入3000萬，提供設施設備及技術支持，互聯網技術平臺由聯想集團設計并提供服務，衛星技術平臺由美國休斯公司和雙威集團提供，亞洲三號衛星提供信號輸送，可謂強強聯合，優勢互補。
2、三網合一，天人互動。
北大附中網校摒棄了其他網校“教材搬家”，“黑板搬家”的傳統模式，克服了互聯網純文字資料簡單下載的缺陷，可以變為“看得見，聽得著的學校”。即通過衛星網（天網）傳送課堂教學實況；互聯網（地網）傳輸文字性資料，如教師講義、教案、試題、習題、作業，適合交互學習，解答疑點；人網指面授交流。有校際學術交流，學生活動交流，夏令營活動，師資培訓，實現零距離備課，零距離學習，達到“天人互動”效果。
3、內容豐富，形式多樣。
①原汁原味的課堂實況。教師們想看什么課就能看到什么課，每年傳送課堂實況3000節，系統性、計劃性強，覆蓋語、數、外、物、化等學科，每期開學將各章節課時計劃印發給學校，以便學校教師及時靈活調用。這些課大部分是北大附中各學科教師原汁原味的課，經過了嚴格編審后輸送，有少部分是調用全國各合作學校的優質課。
②豐富、詳實、系統的資料。網上欄目豐富，應有盡有，信息新，參考價值大。可以提供各學科優秀教師完整教案、試題、作業、同步練習、單元練習、期中、期末試題、模擬試題，各學科競賽輔導訓練資料及有關教育教改的最新信息等。資源庫內保持課件總數3000個，集體備課8000節，試題總數80000套，常改常新。
③具有輔導中心、備課中心、答疑中心、測試中心及電子圖書館等多項功能。
④第二課堂，新穎獨特。
每周二、四可以看到北大附中師生舉行的專題活動。如中科院著名院士的有關科學知識講座，學校組織學生辯論賽、文藝匯演、游戲活動、名人名家專訪、各種報告會等。
二、學校進行遠程教育合作形勢分析
1、與時俱進，開拓創新的需要。
21世紀是信息化時代，培養具有創新精神和實踐能力的人才需要教育創新，培養學習化的個體成為教育創新首選目標，終身學習要求人們具有很強的從網上獲取信息能力。遠程教育是21世紀教育的發展趨勢之一，對于為學生終生教育作準備，謀求學校可持續發展具有重要意義。哈爾濱教委主任說：搶先一步，就是搶先一個時代，建立遠程教育，就是高層次的辦學改革。深圳市寶安區教育局長說：教育要跨越式發展，就是搶占教育改革制高點，一個是教育信息化，一個是遠程教育。
2、新課程改革的需要。
20xx年新課程標準全面實施，對教師和學生提出了更高的要求，要求師生對知識的廣度、深度更高，引導學生自主學習、研究性學習，成為新課程改革的目標，實現這一目標的途徑之一就是要求學生熟練掌握從網上獲取信息的技能并借助它作為學生輔助學習的重要手段。
3、形成辦學特色的需要。
學校將信息技術教育作為特色目標，這就不僅需要學校現代教育設備先進，更需要為師生提供優質的信息教育資源。利用北大附中“三網合一，天人互動”的遠程教育，有助于學校信息技術教育特色形成。專家推斷未來家長在孩子學習方面對遠程教育的投入不亞于對冰箱、電視機的投入。
4、引導學生從迷戀網吧游戲到熱衷于網上學習上來的需要。
目前許多孩子迷戀網吧游戲，荒廢學生學業，這是所有家長極為頭痛的'事情。如果學校網上學習資源豐富，引導學生進行網上學習，這既是課堂教學的延伸，更是調動學生學習積極性，激發學習興趣，培養自主學習能力的一項重要舉措；同時持有學習卡進行網上學習的學生，每周上網時間及各科學習時間均有反饋，及時反饋學生網上學習時間及發現是否有偏科現象。
5、充分利用現代教學設施的需要。
目前，學校已投入巨資添置計算機，建設校園網，接通互聯網；但往往資源貪乏，師生利用率較低，運用現代技術為教學服務作用發揮不夠，無法實現教育資源的對外共享和交流。由于時間、精力及能力局限，教師收集教學素材，自己制作課件，下載的教學資料往往支離破碎，質量不高，不成系統。利用北大附中網校資源，可以使師生真正擁有廣博的教育資源。網校分為教師版和學生版，教師版主要為各校教師在教學的各個環節上提供幫助；學生版為學生在各年級學科重點、難點進行輔導，開設了測試中心、答疑中心等。擁有網上通行證，就可以更好地發揮現代技術手段的作用。
三、合作后的效益分析
1、學校有了最快捷、準確的信息渠道。
通過引進優質教育資源，可以加快建設學校教育教學資源庫的進程，學校可以從天網傳送的視頻課程，地網傳送的文字內容，下載儲存使用，供師生參考使用。教改信息、師資培訓、學術研究交流等方面將進入“快車道”。
2、實現零距離備課、教學，提高教師教學水平。
學校可以組織教師與北京名師實時共同備課，互相交流，在課堂教學中可以選用北大附中教師好的教學片段幫助教師教學，達到“兩人同時上課”的目的；同時原汁原味的課堂實錄使教師學到先進的教學理念和教學方法，有利于教師創造性地吸收運用，真正形成跨時間、跨地域的大規模、高質量的教育合作，提高教學水平。
3、可以輔助學生學習，培養學生自主學習能力，使學生思維活躍，眼界開闊。
學生可以從網上自主學習，在“有聲課堂，經典題庫，名師點拔，精問細答，自我測試”等許多豐富欄目中獲取更多的信息，幫助學生拓寬知識視野，鞏固知識，消除知識疑點。從根本上提高學習興趣，改進傳統學習的方式，培養學生自主學習能力。
4、可以節約師訓經費。
教師業務水平提高往往更多采取“引進來，走出去”方式，這種方式既耗費太多人力、物力，又影響正常教學秩序。網校合作后，教師可以利用課余時間在學校或家里從網上獲取更多新鮮的教學信息，既可以聽到原汁原味的好課，又可以聽到許多專家的教育理論講座，不出學校就可以使所有教師獲得培訓提高，大大節省師訓經費。
5、命名掛牌，可以提升學校品位。
在示范校建設中規定“一縣一類一校”，要求命名掛牌，召開新聞發布會。合作后，初中這一類瀏陽獨一無二（用戶校除外）。這樣，學校借遠程教育這一特色優勢，可以一定程度上增強辦學競爭力，提高學校影響力，提升學校品位。
四、合作事項
1、要求學校具備的條件已全部具備：有專用計算機教室，接通了互聯網，專門的電教教師。
2、北大附中網校提供設備有：衛星接收天線，PC轉接卡，視頻播放系統，課程管理系統以及“天人互動”交通系統。
3、雙向考察，簽訂合作協議。
4、繳納合作辦學費用（包括所有硬件設施，軟件系統，安裝調試費及教育資源費）第一年61600元（12月30日前按舊價50600元/年），第二年以后在第一年基礎上優惠20%。
5、命名掛牌，召開新聞發布令。
可行性分析報告 篇13
一、酒店內刊研究
1、企業內刊發展背景
內刊是經濟和媒體雙重進步的產物。其產生與民營企業的關系緊密，最初的企業內刊只是單純為了適應企業經營管理的需要，其傳播范圍和對象僅僅局限于企業內部，主要負責企業內部經營記事以便于信息較為準確和迅速的從上向下傳播。
隨著市場經濟的發展，企業經營理念的轉化，需要向更為廣闊的范圍傳播企業的各種信息。而傳播工具的不斷進步和信息傳播渠道的多元化，企業內刊最初用來在企業內部迅速、及時傳播信息的功能已經越來越被放小，企業文化建設、企業形象展示、與消費者溝通等功能逐步完善，作為一種引導輿論或傳承企業文化的載體，企業開始賦予其更為深刻的內涵和廣泛的外延，內刊的版面策劃、選材、編輯、設計甚至印刷都被賦予更高更專業化的要求。
2、企業內刊發展趨勢
●外向性
企業媒體的鏈接對象再也不只局限于企業內部，而需要面向更為開放的社會公眾。作為一種引導輿論或傳承企業文化的載體，內刊的取材或者它的功能需要進一步進行定位。傳統的內刊模式也必然面臨新的挑戰。企業品牌推廣、文化傳播成為內刊所擔負的新功能，甚至有些刊物已經部分擔負起大眾媒體的功能，成為產品宣傳的另一重要載體。此時的內刊已經不再內向，開始向“外向型”轉化。“外向型”是目前企業內刊最大最為矚目的發展趨勢，朝“外向型”邁進是企業自己建造給自己用來塑造良好品牌的經濟實用媒體。更有超前的企業內部刊物已經跳出了較為保守的辦刊思路，搭建起了行業內部信息交流與互動的平臺，比如《萬科周刊》已經找不出萬科自身的影子，更多的時候它是以行業領跑者的姿態和眼光對整個行業的動態研究和剖析，《萬科周刊》也因此受到了業內外人士的'追捧。
●信息化
企業內刊的性質決定了內刊始終作為一個信息傳播載體而存在，是為企業、員工、消費者構建的一個“三通”平臺。從最初的企業內部事件報道到現在的文化傳播、品牌展示都是以信息的傳播為主體，傳播有效及時的信息始終是內刊的主流，無論外向還是內向，還是內外結合的定位都需要以信息來充實。“錦江之星”可謂業內表率，大量的企業信息資訊都見于版面。
●專業性
企業內刊與專業媒體雜志的差距日益縮小，也正朝規范化、專業化看齊。內刊內容的編排上日益專業化，印刷的裝幀愈發精美。從企業人寫自己到企業人觀察經濟、觀察社會、社會人寫企業，力求觀點獨到、個性鮮明、視角清新、好看耐看。文章的形式也不一而足，從新聞、通訊到企業與文化并重的財經評論、案例分析、散文隨筆、商界訪談等等。而不是企業內部雞毛蒜皮的小事件報道評論。還是要提到《萬科周刊》，在《萬科周刊》從房價調控到戶型流行，從王石到普通從業者都能聽到他們的聲音和觀點，足夠專業足夠影響業界人士。
3、酒店業知名內刊調查
“錦江之星”是由錦江之星旅館主辦的企業內部刊物，其信息涵蓋豐富，企業資訊、企業文化建設、企業旗下酒店展示等內容都無時不刻的傳遞著錦江之星的信息，更多的被打上了錦江之星的印記，識別與記憶符號深入，成為了品牌建設與傳播的重要導體。除此之外“錦江之星”更多的面向顧客，特別值得借鑒的是其報紙上會出現旗下所有酒店的地址和電話名錄以及針對顧客的滿意度調查，與顧客互動性加強，整個外向型發展趨勢。但是又緊扣企業內刊的主旨，借鑒性很強。
二、xx內刊“xx”方案（擬）
（1）“xx”主要閱讀群
林隱作為獨立經營運作的企業和面向顧客的服務者雙重身份決定了“xx”的閱讀面較廣，已經不僅僅局限于企業內部。“xx”的閱讀群主要包括企業內部員工和消費者。
（2）“xx”內刊定位
“xx”定位與服務于集企業信息發布、文化建設、品牌傳播、形象宣傳為一體的“內外結合”刊物。這是由“xx”的主要閱讀人群和集團自身的長遠戰略目標決定的，同時也符合現階段“xx”品牌建設思路。
服務于企業信息發布、文化建設是企業創建內刊的最初目的，也是絕大數企業內刊必須堅守的原則。當一個企業發展到一定階段處于飛快的上升期或者已經意識到企業創建特有的品牌的巨大意義時，內刊就可以將其功能擴大化、延伸化，做好品牌傳播、形象宣傳開始成為內刊擔負的主要任務甚至說是絕對化的至高使命，內刊被同樣賦予了企業宣傳推廣媒介的使命，內刊已經不再“對內”而是“對外”或者“內外結合”。
我們將“xx”定位于內外結合，即承擔內部信息至上而下和至下而上的傳遞、良好企業文化的建設的任務又完成了對外形象宣傳和品牌建設的崇高使命。
（3）“xx”辦刊目的
●構建強大的信息平臺
構建一個連通集團、連通旗下酒店和餐飲、連通員工、連通顧客的信息交流傳遞平臺，及時有效傳遞集團大的動向，各個項目的動態和其他利于企業發展的信息。
●傳播健康的企業文化
借助報紙的力量展示企業良好的文化現象，傳播美好的文化理念，加強企業凝聚力。
●塑造良好的品牌形象
傳播“xx“良好的品牌形象，打造自由的經濟有效的品牌傳播媒體。
（4）、“xx”版面構思（暫擬定四版）
1版：xx大道
主要內容：刊首語、集團大事件報道（會議、最新政策和舉措、活動）以及相關專題配合報道、集團各個項目動態
一版作為報紙的首頁，其獨特的報紙版面位置和強烈的視覺效果決定了該版面必須承擔起公司對內、對外信息的傳遞和展示的窗口功能，對內是一種前瞻或者總結，而對外則是一種企業蓬勃發展的寫照，我們可以把一版理解為企業成長進步的最大的印跡。其內容必須真實、有效、健康、及時，切勿產生信息滯后和信息失真。
2版：xx美人
主要內容：員工活動、員工來稿、優秀員工訪談、經驗介紹。
“xx”是為了加強企業文化建設、展示企業員工尤其是一線員工風采、培養員工良好愛崗敬業意識的獨立版面，該版面承擔了傳播企業健康文化、展示員工美好形象、加強企業凝聚力的中重要任務。
3版：旅行公館
主要內容：顧客專訪、xx特色展示、xx印象、旗下項目、餐飲地址和電話目錄、促銷活動、顧客滿意度調查、酒店和餐飲特色展示。
3版，將其做成整個報紙最為外向型甚至完全外向型的板塊，將其完全留給我們的上帝-----顧客，更加人性化、娛樂化、生活化，打造屬于顧客自己的“內刊”。完全跳出內刊長久以來形成的思維局限，真正為顧客開辟一片特有的天地，改變原有內刊“強迫”顧客閱讀的壓抑感讓其接受顧客的考驗，相信所形成的獨特感受力量無窮，也能夠成功的塑造“xx”服務于顧客的良好品牌形象。
4版：四季七天
主要內容：圍繞酒店和餐飲的新功能、新菜、新服務、新體驗做報道服務技巧提升、知名公司及本公司的管理經營成功案例，管理者的想法、近期酒店餐飲廣告、現階段業界大事件報道。
4版是繼首頁大事件報道的延續，可以將觸角變得敏感和深入，挖掘有益于企業形象傳播的事件將其深入，成為對內流通信息對外的“軟文”，兩者集于一體做到服務于內揚名于外。
（5）、關于員工約稿
每月定期用oa向員工發出約稿通知，至少三次。制定稿費標準。
（6）、出刊時間
每月一號，擬訂印刷X份。
可行性分析報告 篇14
1. 引言
1.1 編寫目的
酒店發展電子商務，是對客源市場的戰略考慮，是市場競爭的新優勢，課提高酒店的綜合競爭力。正是在這樣的前提之下，開發酒店管理系統，其目的是提高酒店管理的效率和效益，減少勞動力，節約資源，從而降低公司的運行成本。
1.2 背景
a.開發軟件名稱：酒店管理系統。 b.項目任務提出者：三維連鎖酒店。 c.項目開發者：計算機和通信專業團隊。 d.用戶：所有的酒店或者賓館。 e.實現軟件單位：計大101 f.項目與其他軟件、系統的關系
本系統采用SQL Server20xx數據庫、B/S結構，完全支持多用戶操作；可運行于WindowsNT/20xx Server平臺，有良好的兼容性。本項目是采用C#語言編程實現，客戶程序建立在Windows XP系統上。
1.3 定義
網上訂房：主要是客戶用來在網上預訂房間，為客戶提供便利。
酒店公告：主要是酒店用來發布最新優惠信息和其他新聞。
查詢功能：主要是方便酒店管理人員查看房間的使用情況，方便調整房間。 意見管理：主要是提供給酒店管理客戶意見的平臺，以便更好地運營。
1.4 參考資料
（1）吳玲林 《SQL SERVER 20xx程序設計》河南工業大學出版社 （2）金靜梅 《C#程序設計》 河北工業大學出版社
2. 可行性分析的前提
2.1 要求
主要功能：為客戶提供各種餐飲服務，提高酒店運行效率和服務水平。 性能要求：客戶提供的信息必須及時的反映在酒店的工作平臺上。客戶的定單必須無差錯的存儲在酒店的主服務器上。對服務器上的數據必須進行及時正確的刷新。
輸入要求：數據完整，詳實。 輸出要求：簡捷，快速，實時。
完成期限：預計六個月，即截止20xx年9月20日。
2.2目標
開發酒店管理系統實現各種要求，它能夠拓展經營空間，降低運營成本，
提高管理和決策效率。系統同時也能節約客戶的時間，客戶可以異地訂房和網上付款，方便快捷。
2.3條件、假定和限制
2.4進行可行性分析的方法
本次可行性分析是按照前面給出的步驟進行的，即按照復查項目目標和規模，研究目前正使用的系統，導出新系統的高層邏輯模型，重新定義問題這一循環反復過程進行的.。
包括調查研究、系統分析、模型方法等
2.5評價尺度
本次項目費用不多，開發時間不長，5個月，使用非常方便。
3酒店管理系統的技術可行性分析
3.1對系統的簡要說明
由于網絡的普及，很多人都體會到網絡帶給我們的便捷，人們會通過網絡信息來實現這些需求，這個系統基本設計思想就是把整個系統按照實現模塊進行分解，利用ASP編程，數據庫選用的是SQL Sever 20xx。開發出的系統具有庫存酒店管理功能，能高效管理賓客住宿信息，統計每年、每月、某天的客房住宿情況，對財務信息進行統計、分析，能夠有效分析出酒店酒店的收入與支出，以及對工作人員的管理等。
3.2酒店管理系統數據流圖
3.3酒店管理系統的數據字典
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