路橋施工創(chuàng)新管理措施論文范文（精選4篇）
在平平淡淡的日常中，大家一定都接觸過論文吧，論文是對某些學術問題進行研究的手段。你知道論文怎樣寫才規(guī)范嗎？以下是小編為大家整理的路橋施工創(chuàng)新管理措施論文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
路橋施工創(chuàng)新管理措施論文1
摘要:隨著經(jīng)濟和科技的迅猛發(fā)展，道路橋梁的建設也走上了現(xiàn)代化的步伐。路橋工程的質量，對人民生命和財產(chǎn)安全有著極其重大的影響。所以，仔細分析路橋工程施工中的施工技術，并致力于提高技術，讓路橋工程的質量更上一層樓，是路橋工程如今發(fā)展中的重中之重。
關鍵詞:路橋工程；施工技術
交通事業(yè)的質量，對國家經(jīng)濟發(fā)展有著不可忽視的影響作用。重視交通事業(yè)的發(fā)展，讓其成為推動社會發(fā)展的重要力量，是社會主義現(xiàn)代化國家的重要建設內容。改革開放以來，我國的路橋工程建設有了很大的進步，建造了很多舉世聞名的路橋工程，顯示著我國的路橋施工技術已達到世界先進水平。路橋工程，指的是道路和橋梁建設和養(yǎng)護過程的方方面面，包括勘察、設計、施工、養(yǎng)護、管理等等。路橋工程是一項極其復雜的工程，需要投入大量的人力、物力和財力，最重要的就是要有相應的技術支持，讓路橋工程施工中遇到的問題可以迎刃而解。本文主要針對路橋工程施工中的幾種常見的路橋施工技術，淺談幾點認識，希望可以起到拋磚引玉的效果。
1混凝土的施工工藝
混凝土是當今建筑中廣泛使用的材料，因其和易性大、耐久性、環(huán)保價值高等等諸多優(yōu)點，在建筑行業(yè)得到了廣泛的使用。在路橋工程的施工過程中也大量采用了混凝土，不僅節(jié)約了成本，還能更好地保證了質量，一舉兩得。經(jīng)過多年的實踐總結，我國的混凝土施工工藝逐步完善，可以滿足多種施工要求。對于不同地形的路橋工程，必須選擇恰當?shù)幕炷敛牧希遥鄳氖┕すに囈矐撚兴鶇^(qū)別。正確選擇了混凝土，并施以正確的技術，可以在節(jié)約成本的基礎上讓路橋工程的質量進一步提高，還可延長道路和橋梁的使用壽命，達到經(jīng)濟和生態(tài)的雙重效益。
1.1正確選擇適合的混凝土材料
混凝土的選擇過程中要注意水泥、摻合料、外加劑的選擇。水泥的選擇要根據(jù)施工的要求，避免選擇一些過細、過高強度的水泥，確保水泥的可塑性。摻合料的選擇方面，要結合地形的特點，選擇對應的摻合料加入，讓摻合料的加入可以改變混凝土的性能，有效提高耐久性。此外，選擇外加劑的時候要考慮外加劑的水溶性，確保配置的外加劑具有合適的水溶性。混凝土材料選擇得恰當，在調配混凝土的時候才能更有操作性，而且混凝土的質量也能得到有效保證。
1.2不同地形采用不同的澆灌技術
不同的地形必須選擇不同的混凝土澆灌技術，這樣不僅施工難度大大減少，而且可以有效提高保證混凝土澆灌的質量，確保路橋工程的施工質量。僅以兩個典型澆灌技術為代表，淺談路橋工程中的混凝土澆灌技術。當然，澆灌技術要隨著科技的發(fā)展不斷創(chuàng)新，改良舊方法，嘗試新方法，讓混凝土的澆灌可以更快更好完成。
(1)水下混凝土的澆灌技術。
在水下進行混凝土的澆灌，要考慮水壓、浮力等因素，施工技術與平地的技術自然有所差距。首先在材料的選擇上，內壁要盡可能選擇順滑的材料，且導管的內徑要選擇在20－30cm，這樣可以有效減少碰撞過程中管道的損壞。其次在澆灌中，中間管的長度要比漏斗短，這樣才能讓混凝土克服水壓的阻礙順利進入漏斗中。而且，導管的數(shù)量和位置要根據(jù)澆灌范圍和導管的作用半徑來確定。由于在水下進行澆灌，設備都得承受一定程度的水壓，所以在施工之前，所有的設備都必須進行檢測，避免出現(xiàn)事故威脅生命財產(chǎn)安全。
(2)樁基的混凝土澆灌技術。
樁基是路橋工程的基礎工程，它的質量決定了路橋工程的質量，所以，樁基建設的方方面面都應該引起足夠的重視。尤其是樁基的混凝土澆灌技術，更需要技術人員在全面了解地形后采取合適的技術來保證質量。首先，技術人員要全面了解路面的滲水情況，對滲水地區(qū)進行預處理，并根據(jù)滲水的等級來決定樁基的厚度。其次，樁基的混凝土材料必須進行充分的攪拌，以此保證混凝土的一致性，從而保證樁基的質量可以得到一個有效的保障。對于不同地形的樁基，要采取不同的澆灌技術，例如水下樁基就必須采取鉆孔樁的方式，才確保混凝土可以真正到達樹下預設的樁基位置，完成澆灌任務的同時保證樁基的工程質量。
2預應力施工技術
預應力技術，指的是在施工過程中對建筑事先施加應變力，改變建筑的內部結構，從而使得建筑的穩(wěn)定性更好。路橋工程一般需要長久使用，所以穩(wěn)定性必須得到有效保證，在路橋工程中實施預應力施工技術是必須的。路橋工程中的預應力施工技術，也必須根據(jù)地形特點適當改變，從而更好適應路橋工程的要求。我國的預應力施工技術多種多樣，很好得保障了大型路橋工程的耐久性，帶領我國的路橋工程走上世界先進水平。
2.1在受彎構件中的預應力技術
預應力技術在路橋工程的主要應用是指在受彎構件上的應用。受彎構件容易彎曲，穩(wěn)定性就會遭到破壞，采用了預應力技術，就能有效延長受彎構件的壽命，進而保證了路橋工程的質量。目前路橋工程中在受彎構件中主要采用的預應力技術是粘貼碳素纖維材料，達到對受彎構件的固定，使得穩(wěn)定性進一步提高。受彎構件的穩(wěn)定性的保持，不僅依賴于預應力技術，還受預應力技術前面步驟的影響。做好前方步驟，這樣才能保證受彎構件受到破壞時，碳素纖維材料能發(fā)揮其最大的運用，受彎構件的穩(wěn)定性才能得到很好保證。多個橋梁屬于受彎材料的特殊一種，其的穩(wěn)定性可以通過碳纖維材料進行有效維護，從而保證了多個橋梁的穩(wěn)定性。
2.2體外預應力加固技術
體外預應力加固是指將建筑的受力分擔給一些輔助建筑，讓主體結構的穩(wěn)定性進一步提高。目前體外預應力技術主要運用于大型橋梁的建設中，采用大量集中鋼索分散主體橋梁的受力，這樣不僅可以增加橋梁的設計美感，還對橋梁的穩(wěn)定性進行了很好的維護。預應索的設置位置可以有所不同，要結合橋梁的受力情況具體決定。這種體外預應力加固技術是橋梁建筑的重要技術支撐，必須在實踐過程中不斷加入新的內容，讓其的發(fā)展可以更快更好。
3過渡段施工技術
過渡段的質量，對路橋工程的整體質量也有很大的影響。完善過渡段的施工技術，讓其有足夠實力支撐各連接部分，是當今路橋工程過渡段施工技術發(fā)展的主要內容。我國在很早就致力于完善過渡段的施工技術，多年的不斷探索后，對于不同地形的過渡段，我國都有相應的較為成熟的施工技術來保證施工質量。僅以兩個典型地形為代表，淺談我國目前的過渡段施工技術。
3.1設置橋頭搭板
橋頭是連接橋梁和道路的連接部分，如果建設得不好，易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。現(xiàn)今路橋工程在這方面的技術就是設置橋頭搭板。在橋頭部位設置了搭板，可以保證橋頭連接的穩(wěn)定性，也能減少坡度，給行車帶來更好的舒適體驗。搭板的材料要根據(jù)橋頭所在位置和道路、橋梁的建筑材料兩方面綜合敲定，盡量做到無縫連接。長期的實踐表明，橋臺搭板長度為保持其坡度的千分之三到千分之六之間時，搭板的負荷效果可以達到最佳。
3.2臺后填筑技術
橋臺的臺后建筑也是重要的過渡段部分，為了穩(wěn)定性的要求，必須要對臺后建筑進行必要的加固。目前的技術一般是采用土木合金材料建筑臺后部分，有效加強各部分的咬合程度。對于一些軟土地基，本身穩(wěn)定性就不高，臺后建筑的穩(wěn)定性要想得到進一步保證，不僅需要加強臺后建筑技術，還得加強自身的穩(wěn)定性處理，換言之，就是在建筑之前進行預固定，讓臺后建筑的性能進一步加強。
4小結
目前的路橋施工技術在實踐中得到了很好的完善，能夠滿足很多施工要求，并成為我國建造大型可靠路橋工程的重要保障。但是，路橋施工技術仍有許多值得完善補充的地方，需要技術人員長久的努力。在實際的施工過程中及時發(fā)現(xiàn)問題，并對現(xiàn)今的技術進行改良，解決問題的同時又能提高路橋工程的施工技術。技術人員同時要總結路橋工程的施工技術，讓其成為一個完整的體系，便于大家的學習，進而可以培養(yǎng)更多優(yōu)秀的路橋施工人員和技術人員。
參考文獻
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［2］曲忠義.路橋工程施工中幾種常見的路橋施工技術研究［J］.建筑工程技術與設計，2015(12).
路橋施工創(chuàng)新管理措施論文2
摘要：近年來隨著科學技術的發(fā)展，為道路橋梁建設發(fā)展提供了良好的'機遇。隨著交通也的快速發(fā)展，道路橋梁的作用在交通運輸行業(yè)中發(fā)揮的作用越來越重要，在交通運輸行業(yè)發(fā)揮著越來越重要的作用。在實際的道路和橋梁施工過程中，過度追求數(shù)量的現(xiàn)象，使道路和橋梁建設質量下降，導致道路和橋梁的使用壽命縮短，對人民生命財產(chǎn)構成了比較嚴重的威脅。本文分析了目前施工管理過程中存在的問題，為中國道路橋梁建設提出了有效的解決方案。
關鍵詞：道路橋梁；施工管理；問題及措施
在新形勢下，加強道路橋梁工程質量管理，確保工程質量，是各有關建設單位的需要重點加強的部分。加強施工的質量管理工作不僅避免事故發(fā)生的危害，同時對于道路橋梁的使用壽命方面也是重要的保障，促進了道路橋梁工程的效益。在目前在施工中，部分施工人員的質量控制意識相對不夠，施工單位的質量管理體系措施沒有嚴格執(zhí)行，從而導致質量管理仍存在相當多的問題。會影響道路和橋梁施工的質量，而且對改善施工項目的綜合效益有著不利影響，需要采取改進措施。
1、道路橋梁施工管理的重要性
作為中國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎設施，道路橋梁工程在經(jīng)濟發(fā)展方面和社會進步中發(fā)揮著舉足輕重的作用。為此，施工單位要注意道路橋梁工程的施工質量，采取合理措施加強施工過程的管理和控制。具體來說，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：首先是施工單位需要在施工過程中對每個環(huán)節(jié)進行細化管理，使得施工質量有所保障，同時盡可能縮短施工周期，其次，在道路和橋梁施工質量管理過程中，還需要加強創(chuàng)新的管理方法和管理思路，同時，還應該不斷提高自身的專業(yè)技能和綜合素質，不斷總結實踐經(jīng)驗，以確保道路和橋梁建設的質量，提供強有力的管理支持。
2、道路橋梁施工管理中的問題
2.1施工管理制度不完善
施工單位將重點關注如何擴大市場，從而忽視建立健全的項目管理系統(tǒng)，導致道路橋梁缺陷的建設和管理不足，難以保證道路和橋梁建設的有效性，甚至部分建立了管理制度，但責任區(qū)分不明確，人員沒有嚴格履行職責，未能有效實施這些措施，影響道路和橋梁項目管理水平，甚至可能導致發(fā)生質量缺陷，對整個項目建設產(chǎn)生不良影響。
2.2施工人員素質不高
施工人員的質量與道路橋梁建設的質量直接相關，對道路橋梁建設起著決定性的作用。然而，我國目前的道路和橋梁建設項目中的大部分施工人員，大部分是農(nóng)民工，沒有經(jīng)過準也得技術訓練，總體素質相對較差，專業(yè)素量存在很大的問題，許多建筑工人因為工作時間長，經(jīng)過多年的工作導致容易采取經(jīng)驗主義的措施，一些細節(jié)的工作不太重視。就比較容易發(fā)生質量問題。
2.3施工材料質量問題
建筑材料的質量與道路橋梁的質量的好換有著最為直接的關系，我們必須把相關施工材料管理作為施工管理當中的重點去對待，提前考慮。目前企業(yè)使用的大部分管理模式都比較傳統(tǒng)，不能很好地管理建筑材料，對于材料的質量保障措施不完善。有些公司總是把利益放在首位，在材料采購中，只考慮經(jīng)濟效益，不重視質量的好壞，這樣就會增加風險，最終導致項目的質量沒有滿足施工標準要求。
3、優(yōu)化道路橋梁施工管理的措施分析
3.1完善道路橋梁施工管理制度
結合道路和橋梁的質量管理的相關要求，完善施工管理制度，明確項目管理目標，方法，和操作細節(jié)等，使各部門的施工管理規(guī)范化。責任到人，明確每位員工的職責，并認真履行，做好自己的每一項工作。同時建立完善的獎懲機制，對表現(xiàn)較好的管理人員到位實施獎勵，反之亦然，采取懲罰措施來推動員工作熱情，嚴格執(zhí)行管理制度，有效規(guī)范工作，推進道路橋梁施工體系和標準化，對施工現(xiàn)場的各項工作施加更好的約束，從而有效提高道路的質量。
3.2提高道路橋梁施工管理人員素質
在項目建設中，施工單位應重視施工人員高水平的技術，豐富的經(jīng)驗，強烈的責任感，高層次的施工人員引進和加強施工隊伍的建設。同時在工作中注重采取有效的管理培訓措施，加強施工人員的管理和培訓，通過現(xiàn)場學習，課堂教學，調查走訪等各種形式，提高施工人員的.技術水平和質量管理意識，豐富他們的工作經(jīng)驗。更好地滿足施工的需要，以提高道路和橋梁的建設質量備用人員的實力。有效規(guī)范施工人員的工作，掌握關鍵點的建設和管理，提高工程質量。
3.3施工材料管理
在管理施工材料時，需要加大力度，促進材料配置的優(yōu)化。現(xiàn)在，無論是道路和橋梁工業(yè)還是其他行業(yè)，實施綠色循環(huán)經(jīng)濟這個概念。由于道路橋梁建設的特殊性，對建筑材料等管理材料的管理有很大差異，特別是從以下幾個方面加大材料管理力度，促進高度優(yōu)化的材料配置。首先，在預算允許建筑方采用新材料，節(jié)能，環(huán)保，綠色材料等，提高材料質量;其次，道路橋施工過程所需材料，需要準確預算應注意使用不同階段的廢物;最后，施工材料的運輸，儲存等方面的管理，需要加大力度，避免材料運輸過程丟失，破壞，促進施工材料的優(yōu)化。
綜上所述，道路橋梁施工在城市的建設發(fā)展中相對比較復雜，技術要求高，但是隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路橋梁的要求也隨之增多。道路橋梁不僅關系著人們日常生活的出行問題和安全問題，還關系著社會的經(jīng)濟發(fā)展。道路橋梁的施工質量隨著人們的需求程度受到了日益的關注。將道路橋梁的施工工作做好，才能保證使用期的質量，減少在使用期有可能出現(xiàn)的各種問題。
路橋施工創(chuàng)新管理措施論文3
一、當前路橋施工管理中存在的問題
（一）管理體系不完善
在當前的路橋施工管理過程中，并未形成完善的管理體系，導致了管理人員在管理的過程中時，不能有效的參照專業(yè)的規(guī)章制度開展工作，而按照自己的目標與計劃去實施管理工作。導致了管理工作的主觀性較強，容易產(chǎn)生人為失誤，影響路橋施工的進展，造成企業(yè)的損失。
（二）管理人員的素質參差不齊
在當前的路橋施工管理過程中，管理人員的工作能力以及職業(yè)素質，都在路橋施工管理過程中，起到了決定性的作用。但在實踐工作中發(fā)現(xiàn)，目前在路橋施工管理工作人員的素質還有待提高。造成路橋施工管理人員素質參差不齊的原因主要是：路橋施工管理人員的構成較為復雜，部分轉行而來的管理人員，缺乏對路橋施工的認知；另外，有部分是從有經(jīng)驗的路橋施工人員中提拔而來，缺乏專業(yè)的管理知識。整體管理人員的結構不平衡，嚴重的影響了路橋施工管理的結果。
（三）缺乏溝通的平臺
在路橋施工的管理中，需要結合路橋施工各方的單位及人員，建立起統(tǒng)一的安管理網(wǎng)絡。并將管理目標層層分解，落實到路橋施工的各個環(huán)節(jié)。并且對公司、項目部、班組的權限與責任進行明確的劃分，才能有效地提升路橋施工管理工作的效率。但是，在當前的路橋施工管理過程中，各方的路橋施工單位及人員缺乏溝通與合作，嚴重的阻礙了路橋施工管理工作的開展。
二、路橋施工管理的創(chuàng)新措施
（一）創(chuàng)新理念
1、引進更新穎、更科學的管理理念，并結合路橋施工管理的具體情況，創(chuàng)建出一套適合自身發(fā)展與管理的理念，并有效的實施與開展。
2、引進更專業(yè)的高素質人才。人才是企業(yè)發(fā)展的推動力，尤其是在決策性的管理崗位，更需要專業(yè)能力強大、職業(yè)質素較高的綜合型人才。以提升管理工作的效率。
3、加大對當前管理人員的培訓工作，培訓內容包括：專業(yè)的管理知識，行業(yè)的特殊性，以及素質培養(yǎng)等。進而提升管理人員的專業(yè)性以及創(chuàng)新意識。
（二）創(chuàng)新技術
路橋施工屬于戶外露天作業(yè)，其工期較長、高空作業(yè)多。并且存在交叉施工的現(xiàn)象，受環(huán)境的影響較大，包括施工的地質因素，以及氣候原因等。導致了路橋施工的變化因素較多，造成了路橋施工的條件差異大尤其是在風雨季時對路橋施工的影響最大。正是影響路橋施工的因素較多，導致了路橋施工對技術的要求也越來越高，只有保證先進技術順利的落實到施工的各個層面和階段，才能使路橋施工的質量和安全得到保障。
（三）創(chuàng)新設備
路橋施工的質量與設備的完善度也有著十分重要的關系，在路橋施工過程中，必須對設備進行日常的檢修與維護，防止其發(fā)生故障，而今避免材料浪費和延長工期的現(xiàn)象發(fā)生。
1、設備的分配：結合路橋施工的具體工序與工期，最大化的將設備的性能發(fā)揮出來，能夠有效的提升工作的效率，并降低成本。
2、設備的維護：設備的狀態(tài)決定了路橋施工的質量，尤其是一些較大型的設備，在路橋施工的項目中，往往其數(shù)目較少。加強對設備的檢修與維護工作，才能為路橋施工的順利開展提供支持。
（四）創(chuàng)新材料
路橋施工屬于建筑行業(yè)，對原材料的需求較大。并且原材料的質量直接決定了路橋施工的質量，在對建筑材料的創(chuàng)新中，包括以下幾點：
1、供給：根據(jù)不同工程的具體情況，按照工程所需材料的順序、用量等，可采取不同形式的存儲或者定量供給。
2、存放：結合路橋施工場地的具體情況，對體積較大的材料（如：鋼材、預制品等）需開辟特定的存放區(qū)，實行集中存放；而對于體積較小的材料（如：石子、水泥等）可采用分散式存放，以降低存放的成本。
3、發(fā)放：對于常用的路橋施工材料（如：水泥、石子、砂子等）實行定點發(fā)放，其他材料實行就近補充，并保證材料的充足性。
（五）創(chuàng)新監(jiān)督
在以往路橋施工的監(jiān)督模式中，往往只是簡單的對施工人員的現(xiàn)場施工進行監(jiān)督，而沒有形成系統(tǒng)化的全面監(jiān)督，忽略了其他影響施工質量與安全的材料、設備等。只有從根本上改變當前的監(jiān)督模式，將監(jiān)督延伸至路橋施工的各個環(huán)節(jié)，才能全面、有效的對施工質量與施工安全進行保障。以避免施工事故的發(fā)生，造成嚴重損失和不利影響。
（六）創(chuàng)新過程
施工單位對路橋施工管理的認識不足，把施工管理看做獨立的工作存在，認為施工管理只是一次性的。但在實際的管理過程中，常常會有不確定性發(fā)生。只有提高施工管理的靈活性，并嚴格把控和評定施工的各個環(huán)節(jié)，才能保證施工的質量與安全。并且，管理人員還需對突發(fā)事件進行總結，避免問題的再次發(fā)生。
（七）創(chuàng)新資料
在對施工資料的保存上，應結合計算機技術，實現(xiàn)施工資料的電子化。進而使資料的保存更加規(guī)范，并且提升了查找資料的便捷性。
三、結語
隨著我國城市化建設的不斷加快，以及人們對交通運輸也越來越大的需求量，使得路橋施工得到了全面的發(fā)展。為了進一步的調高路橋施工的效率，保障路橋施工的質量及安全。就必須推動路橋施工管理的改革與創(chuàng)新，進而實現(xiàn)成本控制，優(yōu)化工作內容。創(chuàng)新措施應落實到路橋施工的各個方面，全方位的提升路橋施工的質量及效率。進而促進路橋施工的發(fā)展，并為我國的城市化建設提供支持。
路橋施工創(chuàng)新管理措施論文4
一、路橋工程和施工技術
路橋工程，首要的就是提高路橋施工的管理工作水平。與此同時路橋施工技術也是極為關鍵的，一般來講施工工藝是非常復雜的，需要采用多種機械和設備完善施工的技術。需要注意的是在路橋施工的過程必須遵循合同中的條例執(zhí)行工作，合理的分配技術人員的工作，并加大管理人員的監(jiān)管力度。從而確保路橋施工工作能夠正常運行，同時降低施工成本，提高施工質量。
二、路橋工程施工具備的特點
1、路橋施工產(chǎn)品復雜。路橋施工管理具有一定的復雜性，這是因為路橋工序和產(chǎn)品過多而造成。路橋中有很多不一樣的產(chǎn)品，這些的類型不同產(chǎn)品的材料和作用也是不同的。路橋工序也比較復雜，需要按照一定的要求下才能完成。與此同時，工程項目施工種類和作用都相同的產(chǎn)品，分別在不一樣的環(huán)境下進行施工，就會出現(xiàn)很多的誤差或問題，所以就造成路橋工程存在繁瑣、復雜性。
2、流動性較大。路橋工程的流動性也是很大的，這對于施工管理來說難度系數(shù)更大。路橋和企業(yè)施工時有很大差異的，因為路橋施工的流動性較大，路橋施工管理人員可以在幾年內對很多地方同時進行管理。這就會造成對施工人員工作的影響。與此同時，路橋工程中有很多地點都設在偏遠地區(qū)，施工者不能有效的投入到工作，從而影響了路橋工程的整體效益和效率。
3、施工計劃管理。像一般的路橋建設需用地域面積都很多，多會采用露天作業(yè)的方式進行施工。這種建設也經(jīng)常會收到自然環(huán)境的影響，出現(xiàn)中斷施工的狀況。所以路橋施工工作，技術人員和設計人員必須提高對其的重視，能夠全面客觀的考慮到所有的方面，從而確保施工的質量和進度。
三、路橋施工過程技術存在的問題
1、路橋施工工序較為繁瑣。路橋施工工序比較復雜，點多線長也使施工難度系數(shù)提高，所以就需要投入很多的設備和人力去保證施工的效率，同時這種方式也加大了路橋施工的成本，一定程度上造成了人力、物力、財力多方面的浪費。
2、不能合理使用路橋施工設備。路橋施工的環(huán)境導致其項目施工的條件較差，這時就需要合理的運用相關的設備進行輔助施工，如挖掘機、壓路機，還有打樁機和鉆機等設備，但實際施工過程中施工技術人員并沒有有效的利用這些機械，也沒有做好施工設備的保養(yǎng)和管理工作。
3、路橋施工材料欠缺。路橋施工工程的材料選擇是非常關鍵的，因為合理的選擇適合的材料可以保證橋梁的整體質量和后續(xù)的施工工作。但是路橋施工的材料較多，而施工人員對其的需求又非常大。如路橋中會用到的鋼筋水泥材料，采購人員一般會以降低工程成本為目的，重視材料的價格而忽略了施工材料的質量問題。
4、路橋施工人員分配不均。施工技術人員在路橋施工過程中作為整個工程的主體，其技術水平的高低會直接影響到路橋工程的施工質量。每個項目的建設都需要管理者的有效組織和管理工作，而合理的分配施工人員的工作也是對路橋建設的保障。部分管理者會出現(xiàn)人員工作分配不均的現(xiàn)象，造成工作比例失調的現(xiàn)象。
5、路橋施工的安全意識不強。路橋施工的過程是比較長的，因為交叉性作業(yè)繁多，從而就要采用大量的設備，露天作業(yè)對于施工人員的安全也是有很大的威脅，而施工人員的安全問題也是路橋工程施工的重要保障。項目工程的相關安全的培訓也較少，同時施工人員和管理人員自身對安全的問題沒有重視起來，抱有僥幸的心里認為事故永遠不會發(fā)生在自己的身上，而忽略要做好相關的安全措施。
6、路橋施工對周邊環(huán)境的影響。路橋工程大多都是在露天作業(yè)，這很多程度上影響了周圍居住的居民。施工過程中沒有有效的降低噪音，對于施工排放到空氣中的物質如一氧化碳、懸浮顆粒也沒有按照環(huán)境質量的標準合理的控制。
四、路橋施工管理過程的創(chuàng)新管理
1、成本創(chuàng)新管理。成本創(chuàng)新管理需要做的是通過施工材料的采購，在保證施工材料的前提下，通過市場的對比，找到價格合理、質量過關的施工材料。從而降低材料購買的成本，利用現(xiàn)代化網(wǎng)絡模式實時關注施工材料價格變化的動態(tài)，每次領取材料為避免浪費需要按照實際的施工工作和施工單位材料領取的要求綜合多方面因素去領取，從而確保從根本上降低成本，達到成本創(chuàng)新管理的目的和意義。
2、設備創(chuàng)新管理。控制成本的基礎上，保證了設備和材料的質量，而設備的創(chuàng)新管理需要做的是加強設備的日常維護工作，從而控制了施工設備的事故發(fā)生頻率，同時也減少了設備的維修成本，保證了施工的正常進度，降低了路橋施工設備問題資金的損失。
3、人員合理分配創(chuàng)新管理。路橋施工的過程中管理人員要做好人員的分配工作，從而提高施工人員的工作效率，降低人工成本。施工過程注意每個施工組工作的銜接，確保路橋施工能夠正常有效進行。
4、管理機制的創(chuàng)新管理。路橋施工必須確保工程建設的質量問題，其次要保證工程的施工進度和成本控制的問題。管理單位可以獎懲的方式給予施工人員以鼓勵或懲戒，將上述內容與每個工作人員的切身利益聯(lián)系到一起，如加強相關的培訓，以此提高施工人員的整體職業(yè)素質、積極的工作態(tài)度和責任心。
總之，路橋施工管理需要綜合考慮到施工安全、施工質量、施工進度、施工技術等問題，通過相關的培訓和實踐加強工作人員的整體素質和施工技術，根據(jù)實際的問題進行分析才能形成路橋施工管理過程的創(chuàng)新管理，從而推動路橋工程的發(fā)展建設工作。
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