今日給我們帶來的是交通符號的一些常識，以避免我們在行車過程中，由于不明白這些符號的意義而被扣分或發作風險。
1.網狀線
路面黃色網狀線表明嚴厲制止全部車輛長時或暫時泊車，避免交通阻塞。當黃色網狀線前方有車輛停駛時，后車有必要在黃色網狀線外等候，直到承認黃色網狀線前方有滿足空間停駛本車時，方可駛過黃色網狀線。
2. 中心圈
設置在穿插路口中心的白色圓形或菱形區域，車輛不得壓線行進�？磮D你就應該知道了吧，這個圈是給交通警察站在里邊指揮交通用的。中心圈的另一個用途就是區別車輛的大、小轉彎，轉大彎就是左轉，有必要繞著中心圈轉，轉小彎右轉就是右轉，能夠直接拐。
3. 縱向減速標線
車行道縱向減速標線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線�？v向減速線比較橫向減速線，能經過車道視覺上變窄構成壓迫感，使駕駛員在需求減速的彎道、坡道等方位自動減速。
4. 暫時泊車標線
一般是在路肩的一條虛線，白色或黃色都ok，或者是專門的虛線泊車位一般是給出租車的。表明在這個路段能夠暫時泊車，可是一般不能超過5分鐘。
5. 導流線
導流線的方式首要為一個或幾個依據路口地形設置的白色V形線或斜紋線區域，表明車輛有必要按規則的道路行進，不得壓線或越線行進。首要用于過寬、不規則或行進條件比較復雜的穿插路口，立體穿插的匝道口或其他特別地址。
6. 制止泊車線
這是一條在路肩一條白色或黃色實線，表明在此路段制止泊車。別的，實線由于終年磨損很可能變成了“虛線”，廣闊車主泊車時可得特別注意了。
7. 減速標志
這種倒三角圖案一般出現在兩條白色虛線前方，也是一種減速符號，首要是提示駕駛員讓主干道和行人先行。如果在設有這種符號的路口，支線車輛與主干道車輛發作事故，支線車輛負首要責任。
8. 路面寬度突變線
車行道寬度突變段標線 用以警告車輛駕駛人路寬減縮或車道數削減，應慎重行車，并制止超車。
9. 減速(泊車)讓行線
實線是泊車讓行線，虛線是減速讓行線。泊車讓行一般是路口視線較差的地方設置，須泊車調查后再通行。
減速讓行一般路口視線較好，能夠看到支路上的行人車輛，須下降車速，如支路上有車輛行人穿越，則須讓行。沒有行人車輛則減速經過，泊車線是有紅綠燈的方位的，泊車讓行線處沒有紅綠燈。
10. 左轉彎待轉
前方信號燈直行、當左轉信號燈紅燈亮時，機動車應在路口泊車線處等候放行信號;當直行信號燈綠燈亮時，左轉彎的車輛再進入左轉待轉區等候放行信號;當左轉彎信號燈綠燈亮時，等候在待轉區的車輛應敏捷經過路口。司機朋友特別要注意的是，千萬不能在直行、左轉彎信號是紅燈的時候進入待轉區，這樣就影響了其它方向車輛的正常通行。
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