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方向盤打死的壞處有哪些
方向盤打死的壞處有哪些?
先來了解下什么是方向盤打死?
方向盤打死是指：方向盤朝逆時針或順時針方向轉到底。一般來說，打一圈半就算打死方向了。
方向盤打死的壞處有哪些?主要有三大壞處：
1.對轉向機構的損害：
停車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處于受力狀態。這種情況就好像拖拽著一個人的胳膊然后讓他睡覺，雖然當時不會造成什么傷害，但久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。如果這些零件老化或變形可能就會導致車輛的跑偏，還會造成輪胎的偏磨。
在車輛轉彎時，如果將方向盤打死的話，助力泵壓力會增大幾倍甚至更高，持續打死方向盤更會縮短助力泵壽命。
2.對懸掛的損害：
當方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現一個傾角，而懸架系統就會向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統內的一些橡膠減震墊有一個應力，讓它們無法正常回位，造成懸架系統內的減震橡膠老化，懸架的擺臂和連桿的連接處會出現框量，框量越大磨損得就越厲害形成惡性循環。
3.對輪胎的損害：
當方向盤沒回正時，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對于輪胎的側壁壓力是比較大的，由于輪胎側壁相對比較薄，如果經常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形后，很可能引起漏氣或爆胎的情況發生。
什么是正確的駕駛姿勢?對于很多老司機或者新手司機，在開車的時候為了身體的舒適，經常出現一些不正確的駕駛姿勢。
開車時，身體部位各有職責
頭——要垂直 頭部、脖子和上身，這三點要在一條直線上，允許稍微向前傾斜一點兒，但角度不要超過20°，才是頭部最佳的駕駛姿勢。
肩——同等高 坐在駕駛室的你，是不是習慣一肩高、一肩低地坐著，以顯示自己是個老司機?這就是導致肩膀肌肉僵硬、酸疼的根本所在。肩膀處在緊張狀態，一個小小的動作都可能導致駕駛肩。別擺著成熟司機的架子了，保持兩肩一邊高吧!
手——雙手握 一個手開車，很酷吧!但這樣會讓兩邊肩膀受力不均勻，發生緊急狀況的時候容易受傷。開車時，請雙手把握方向盤吧!
背——靠座椅 要把整個背靠在座椅上，這樣可以支撐整個上半身的重量，讓身體在座椅上受力均勻，保證駕駛的過程中，肩膀是放松的!
腳——可平放 手動擋需要雙腳努力才能讓車正常驅動，但自動擋則只需要右腳運動，此時左腳最好平放，以支撐身體的平衡度，讓雙肩在駕駛的過程中用力均勻，減少駕駛肩出現的幾率。
一個正確的駕駛姿勢對于我們開車安全來說是十分重要的，所以我們一定要調整好我們的駕駛姿勢，避免出現安全隱患。
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