幼兒園校車安全應急預案（通用17篇）
在現實的學習、工作、生活中，有時會突發一些難以預料的事件，為了降低事故造成的危害，就有必要提前進行細致的應急預案準備工作。應急預案要怎么編制呢？下面是小編為大家收集的幼兒園校車安全應急預案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
幼兒園校車安全應急預案 1
一、活動目的
為了進一步營造校車安全運行良好工作氛圍，確保幼兒上下學乘車安全。讓校車司機和跟車老師熟悉幼兒在接送途中突發狀況時的.應對措施，加強我園校車司機和跟車老師的工作責任心，同時進一步熟練優化我園校車接送工作的各個環節以及應對突發事件時的各項措施，我園決定于本月中旬開展校車應急逃生演練和全程接送演練。
二、活動時間
20xx年5月18日
三、參與人員
1、校車司機
2、接送老師
3、副園長，助理
4、乘車幼兒
四、活動內容
1、校車司機、跟車老師熟悉并確定活動方案和細則，并張貼“校車應急演練”等警示字。
2、清點幼兒人數，開始演練活動。
3、模擬校車拋錨，校車司機、跟車老師采取緊急措施，在確保幼兒安全的情況下，疏散幼兒并處理校車問題。如校車問題一時處理不了，聯系交警，并通知幼兒家長，避免家長擔心。
4、模擬接送途中幼兒突發狀況（中暑昏迷）。小車司機將車停放在安全位置，跟車教師采取緊急措施救治幼兒，并撥打120急救電話。
5、如短時間幼兒轉危為安，則校車重新上路。
6、演練結束，清點幼兒人數，帶回各班教室。
五、演練總結
演練結束后，認真總結本次演練的效果，發現問題，不斷改進，確保我園乘車幼兒的人身安全，做好校車接送工作的每一個環節。形成材料型文件，以備查驗。
幼兒園校車安全應急預案 2
根據市教育局關于加強校車安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩定，現根據幼兒園實際情況，制定本應急預案。
一、指導思想：
堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩定。
二、責任分工：
1、成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組
組 長：
副組長：
組 員：
2、明確各成員職責
組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。
副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的`要求；根據需要，擬訂各類校車管理制度等
校車安保督察員：負責校車的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養工作。
隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。
三、具體應急措施
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、完成對校車滅火器的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）處理程序
一旦發生校車交通安全事故：
1、報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
2、報告。校車安保督察員報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。
3、立即向教育系統校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
4、第一時間通知家長或家屬。
5、調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發原因、處置經過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告市教育系統校車交通安全事故應急工作組。
幼兒園校車安全應急預案 3
為了預防和減少校車交通事故的發生，保障乘車師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關精神，特制訂校車交通事故應急處理預案。
一、可能引起校車交通事故的原因
駕駛員疲勞駕車、超載、超速、隨意變道、闖禁令標志、應變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動系統）等情況都是可能引發校車交通事故的原因。
二、預防方法和措施
1、加強對駕駛員進行交通法規、安全行車的教育。
2、加強對乘車師生的交通安全教育，特別要教育幼兒不要把頭手伸出車外。
3、選擇經驗豐富、駕駛技術熟練、駕齡較長、自覺守法的.同志擔任校車駕駛員。
4、選擇認真負責的老師隨車，做好幼兒的安全保護工作。
5、做好車輛例行保養工作，出車前要對車容車況，安全性能（特別是制動系統）進行檢查。6、不準違法超載、超速。
三、應急處理程序
一旦發生校車交通事故，應按下列程序處理：
1、報警。
2、報局辦公室和業務科室（一般事故三天內報；重大事故立即報；可先口頭后書面報告）
3、處置乘車人員（另外調動車輛接送幼兒，換成車輛是，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發生新的交通事故；如有受傷者，要盡快及時送區級以上醫院救治）
4、通知家長。
幼兒園校車安全應急預案 4
為做好校車安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經濟損失，維護學校正常。根據市政府、蘭山教體局關于加強校車管理工作要求，結合公司校車運營實際情況，制定本應急預案。
一、校車安全事故應急處理的工作原則：
1.統一指揮原則；
2.緊急處置原則；
3.協調一致原則；
4.局部利益服從全局利益原則。
二、校車安全事故應急處理指揮體系：
1.公司成立校車安全事故應急處理領導小組：
組長：
副組長：
成員：全體后勤管理人員相關駕駛員
應急處置領導小組職責：主要是對公司相關科室和人員實行統一組織，統一指揮，可分現場救援組、后勤組、現場疏散組等，在統一指揮下分工協助，應急處置。
2.分工建立各工作小組：
（1）救援疏散組:
組長：
副組長：
成員：校車駕駛員、照管員、安稽科相關人員
事故發生后，在場人員(包括后勤、駕駛員、學生)必須立即將所發生的事故的情況報告公司，公司根據情況及時上報集團公司，報告內容：事故發生的時間、地點、種類、強度、危害；在基本掌握事故情況后，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。同時向公安機關報案，并配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。
（2）聯絡組：
組長：
副組長：
成員：安全稽查科、綜合科相關人員
接到現場組通知啟動預案后，聯絡小組在24小時內寫出書面報告，報告內容包括：發生事故的時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的.措施；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經安全事故應急處理領導小組審查同意后送交集團公司。屬公司責任保險事故還要及時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理情況報上級集團公司。
（3）后勤保障組:
組長：
副組長：
成員：安全稽查科、運營機務科、綜合科工作人員
組長根據安全事故應急處理領導小組通知啟動本組工作，接待家長來訪，依法調解安撫。要積極做好家長的思想工作和接待工作；安全稽查科、運營機務科和綜合科分別協助處理傷亡學生和教師的善后工作。
（4）事故調查組:
組長：
副組長：
成員：集團指派的安全督導人員，安全稽查科和運營機務科人員配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
三、應急響應過程和應急處理程序：
(一)惡劣天氣：
1.如果雨、雪較小，正常接送，但應強調學生注意安全，上下車不要擁擠，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位不要刮傷學生；
2.因雨雪較大或霧大能見度小，車輛無法運營時，立即通知學校，學校接到停運通知后，應立即通知隨車管理員、班主任校車停運；班主任立即聯系學生家長，通知校車停運等相關事宜。
（二）有人生病
1.如隨車人員生病不能跟車，駕駛員應第一時間報告學校和公司領導，學校領導要及時安排預備人員隨車管理。
2.如學生車上生病，駕駛員或跟車人員立即通知家長和學校，視病情或送鎮醫院或打120等。
3.學生因病（或事）請假或家長提前接走，學生班主任要及時通知隨車人員，以免延誤發車時間。
（三）如遇車輛刮蹭等輕微交通事故
1.隨車管理員要立即將時間、地點及簡要情況上報學校校長；駕駛員要及時和公司安全負責人聯系，上報事故情況；
2.隨車管理員主要負責學生車內安全，嚴禁學生私自下車或開窗；
3.由駕駛員與事故對方進行交涉協調。如果可能影響到正常的上課時間，駕駛員要報告公司調度，臨時調車接送學生上課。
4.如果無法協調，馬上打110報警。
（四）如出現較為嚴重的意外交通事故
1.一旦發生車輛交通事故，隨車人員和駕駛員應當在第一時間疏散車內學生至安全地帶，安撫學生情緒，并立即對傷者進行科學施救或撥打120和110，同時報告公司和校方領導和公司安全主管人員。
2.迅速啟動應急方案，統籌安排，并報告屬地政府和相關部門。
3.后勤保障組按統一部署做好學生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態進一步擴大。
4.要依法調解安撫，掌握合法、合理、合情的原則。公司在無力調解時要及時報請集團公司介入調解解決。
（五）其他
1.如遇特殊情況需要調整接送時間的，應及時通知家長。
2.因本車發生交通意外以及火災等情況，應優先將學生轉移到安全地點或送醫院治療，同時與學校取得聯系，由學校領導作出如何處理的指示。
3.發生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預期到達時，除與學校領導聯系外，同時隨車員家要確保與學生家長保持聯系。駕駛員還應立即報告公司安全負責人，請求解決。公司接到報告后，立即安排好應急措施。
4.如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車停在安全的地點并妥善安置學生。
5.車上應備有常用電話號碼（包括服務熱線、學校領導、班主任老師以及隨車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯系。
幼兒園校車安全應急預案 5
為做好我校校車冬季惡劣天氣安全防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和上級部門有關規定，現結合我校實際制定本預案：
本預案每年12月演練一次。
（一）校車冬季惡劣天氣安全應急處理的工作原則：
1、統一指揮原則；
2、緊急處置原則；
3、協調一致原則；
4、局部利益服從全局利益原則。
（二）校車冬季惡劣天氣安全應急處理的指揮體系：
成立學校校車冬季惡劣天氣安全工作領導小組：
組長：藍永傳
成員：領導班子全體成員、各班主任
（三）預案具體要求：
一、學校安排專人及時通過報紙、網絡等渠道了解相關天氣情況，并通過家長聯系電話通知學生家長，做好防范準備，要求家長做好學生的防寒防凍和防滑的工作等。在天氣惡劣影響汽車行駛時，停發校車，條件允許時由家長步行送學生到校。條件特別惡劣時，根據具體情況并報教育中心決定是否停課。
二、通過多種形式向學生宣傳交通安全、防凍防滑等安全教育，通過安全教育，增強師生雨雪天氣的'安全意識，提高對防范惡劣天氣的認識，了解防寒、防凍、防滑等知識，掌握遇路面結冰、結雪時乘車、行走的安全措施。
三、對重大惡劣天氣，報請教育中心采取推遲上課或停課處理，并及時通知家長，確保師生安全。
四、雨雪天氣路滑時要求校車走安全線路，避免大斜坡路，減少安全隱患。
五、要求校車公司加強校車司機安全教育，增強雨雪天氣的安全意識，提高對防范惡劣天氣的認識，了解防寒、防凍、防滑等知識，掌握遇路面結冰、結雪時行車的安全措施。
本預案在發布之日生效。
幼兒園校車安全應急預案 6
第一章總則
第一條 為建立一個反應靈敏、運轉高效的應急體系處置新區校車交通安全事故，維護師生生命財產安全和社會穩定，根據國家、省、市相關法律法規，制定本預案。
第二條 本預案所稱的校車交通安全事故是指接送新城子鄉中小學學生的校車發生對師生生命財產構成危害損失的校車交通安全事故。
第三條 堅持以人為本，預防為主；依法規范、統一領導、部門分工、屬地管理、分級處理、公眾參與；資源整合、綜合協調、快速高效的處理原則。
第四條 校車交通安全事故應急工作按照人員傷亡、經濟損失的大小，分為輕微、一般、重大、特大交通事故標準四個等級。
輕微事故是指是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車不足1000元，非機動車不足200元的事故。
一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。
重大事故是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。
特大事故是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，并重傷8人以上，或者死亡2人，并重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。
第二章組織機構和職責
第五條 應急組織機構與職責
學校校車安全工作領導小組（以下簡稱領導小組）是負責處置校車交通安全事故的應急指揮機構。
主要職責是：建立健全應急工作制度和部門聯動機制；按規定發布預警信息；組織應急處置、調查和處理；按規定及時報送有關信息；會同新區有關部門做好校車交通安全工作的部署、協調、指導、宣傳和監督工作；配合上級部門做好事故的調查和處理。
第三章校車交通安全監測和預警預報
第六條 校車交通安全的監測
（一）領導小組要積極配合新區校車辦等校車交通安全工作機構開展校車交通安全的'檢查；建立健全的校車交通安全監測網絡、巡查制度和校車交通安全信息管理系統，及時掌握校車交通安全信息。
（二）學校應建立校車交通事故防范制度體系和應急預案；建立健全校車管理檔案和落實日常管理制度；及時掌握隱患情況并向校車辦匯報。
（三）學校安全保衛處要進行定期和不定期檢查，發現隱患及時向校車辦通報，并采取必要措施，防止事故發生。
第七條 預警預報
學校要嚴格執行值班制度，落實校車安全管理員崗位，確保信息報送渠道暢通。
第四章應急響應
第八條 響應程序
（一）先期處置機制
接報后，學校等單位第一責任人、安全主任及其他有關人員應在30分鐘內趕赴現場開展警戒、疏散群眾、控制現場、救護、搶險、收集現場動態信息、初步判定事故級別等基礎處置工作。學校立即啟動辦事處校車交通安全事故應急預案，對初步判定為一般、重大、特大校車事故的，應立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。
（二）應急處置
領導小組接報后，應在事發后立即啟動相應應急預案，趕赴現場，組織、協助、協調、督促做好處置工作，立即向校車辦、教育局、交警大隊報告。
第九條 擴大應急
因校車事故產生或者衍生其它突發公共事件，目前采取的應急救援能力不足以控制事態的，需由多家專業應急機構、事件主管單位同時參與處置工作的，先期負責處置工作的校車領導小組或事發當事人可立即向校車辦、教育局、交警大隊報告，請求支援。
第十條 應急結束
在校車事故處置工作中，經工作組鑒定險情已消除或者得到有效控制后，按相應級別宣布應急工作結束，經上級部門同意撤消劃定的危險區，并予公告。
第五章后期處理
第十一條 善后處置
應急工作宣告結束后，根據工作需要，學校要開展恢復教育教學和生活秩序等善后處置工作。
第十二條 調查和總結
事故處置工作結束后，學校要積極配合上級調查評估組的工作。對事發原因、處置經過、損失、責任單位處理、援助需求等做出綜合調查評估，并及時將調查評估情況報告上級有關部門。
第六章宣傳、培訓和演習
第十三條 學校要有組織、有計劃地向師生廣泛開展應急宣傳教育活動。通過公布報警電話、提供技能培訓、知識講座、版報、櫥窗、校園廣播等措施，增強師生的交通安全意識和自救護救能力。有針對性地開展應急演練，確保事故發生后應急救助及時到位。
第十四條 學校要積極配合交警、交通、校車辦等校車交通安全工作機構做好安全教育工作。
幼兒園校車安全應急預案 7
為保障學生生命安全，我校特成立了以校長為組長，主管副校長為副組長的校車交通事故應急領導小組，全面協調指揮校車交通事故的應急處理，并制定了應急預案和處理措施，確保此項工作落到實處。
一、交通事故應急預案
1、一旦發生車輛交通事故，跟車人員應當在第一時間疏散車內學生，安撫學生情緒，并立即對傷者進行施救或撥打120，同時報告校長或主管領導。
2、校長或主管領導接獲肇事通知后，迅速啟動應急方案，通知應急小組成員趕往事故地點查勘處理。勘查現場時應注意觀察事發地周圍環境，詳細詢問調查肇事原因以及造成的損害情形(包括對方車及乘客財產的損失)等，做好現場保護。
3、應急小組成員應分工協作，向交通主管部門報警或報告當地政府及教育局，盡量尋覓目睹事故的第三者作證。
4、做好學生和家長的安撫工作，盡量消除事故帶來的影響，避免事態進一步擴大。
二、交通事故應急措施
1、在接送學生途中，無論何種原因造成車輛晚點十五分鐘以上應通知前方家長。為避免家長情緒緊張，對原因應區別對待告知家長。
（1）因本車之外的原因造成晚點，如交通堵塞，前方車禍等，應如實告知家長原因。
（2）因交通違章，應告知家長屬于難以避免之原因，避免家長對司機的業務熟練程度等產生懷疑。
（3）因本車發生交通意外以及火災等情況，應優先將學生轉移到安全地點或送醫院治療，同時與學校取得聯系，由學校領導作出如何處理的指示。
2、發生交通堵塞、意外，延遲半小時仍無法預期到達時，除與家長保持聯系外，應立即報告主管領導，請求解決。主管領導接到報告后，在五分鐘內安排好應急措施。
3、發生交通事故后，校長或主管領導應在第一時間趕往事故現場處理和指揮。
4、如遇惡劣天氣或自然災害等原因，應把車停在安全的'地點并妥善安置學生。
5、車上應張貼常用電話號碼（包括校長、主管領導、各班班主任以及跟車接送老師和司機的電話），便于工作銜接和與家長聯系。
司機和接送人員應時刻提高警惕，把學生生命安全作為重中之重，盡量避免交通事故的發生。當事故發生后，學校應立即啟動該應急預案，保證各項應急措施的實施。
附:梅河口市朝鮮族實驗小學校車突發事件應急領導小組
組長：李允哲全面安排協調
副組長：姜春云具體安排協調
成員：金成元李錫俊崔正洙
幼兒園校車安全應急預案 8
為確保乘車學生的安全，加強惡劣天氣條件下校（園）（下同）車運營的安全管理，增強校車運營安全工作的主動性、預見性，防患于未然，特制訂本預案。
一、成立領導組織機構，加強對惡劣天氣條件下校車運營安全工作的協調領導。
1.教育局成立校車運營惡劣天氣應急處置領導小組
組長：
副組長：
成員：
2.各校成立相應領導小組，校長任組長，是第一責任人；分管校長要靠上抓，是直接責任人；安全科長和班主任是直接參與者和執行者，是具體責任人。
二、惡劣天氣校車運營應急預案啟動程序
1.校長在認為有必要啟動應急預案的情況下至少提前3小時向教育局應急預案領導小組匯報啟動預案原因并請示是否啟動應急預案。
2.領導小組研究后同意啟動應急預案的應在預案啟動前2小時通知到各學校。
3.各學校在接到啟動應急預案通知后第一時間內啟動本校應急安全預案，并把學校的安排通過飛信等形式及時通知到家長和校車駕駛員，妥善處置相關事宜。
4.教育局應急預案領導小組聯系電話：
三、需要啟動應急處置的`情況及措施
1.道路積雪嚴重影響行車安全，校車運營存在巨大安全隱患的情況下，學校在申請停課批準后可以停課，并及時通知學生、家長以及其他相關人員。
2.突遇大風、大霧、冰雹、雷雨等惡劣天氣時，可以延時上放學時間，并及時通知學生、家長及其他相關人員。
3.校車運行途中突遇冰雹、雷電等極端天氣時，要進行臨時停靠避險，避險時要遠離高壓線、高大樹木等易發生雷擊危險的地方，隨車安全員和駕駛員要做好學生的安撫教育，并盡最大努力保護乘車學生的安全。
4.道路結冰時，校車上路運行前必須安裝防滑鏈等防滑設施，并教育駕駛員低速安全運行，確保乘車學生安全。
5.由于道路積雪、結冰等路況不具備安全運行條件而不能靠近原來停車點時，學校可以臨時改變停車點，并及時通知校車駕駛員和家長。
6.當車輛突發故障不能安全運營時，駕駛員要及時報告學校，由學校協調其他車輛接送學生到校或回家，并及時和家長做好溝通。
四、安全事故應急處置程序
1.駕駛員和隨車安全員保護好現場立即報警并與保險公司聯系勘驗現場，有傷亡情況下同時報120急救中心。
2.學校接到校車司機或跟車人員報告后，在第一時間內將事故原因、傷亡情況等上報高新區教育局校車運營應急處置領導小組。
3.將學生從車中安全疏散撤離，并做好學生的情緒安撫工作，安排其他車輛將學生接走。
4.駕駛員或安排其他人員等候交警處理。
5.通過飛信等方式向家長說明情況，并做好善后事宜。
6.積極做好事故的協調處理和車輛維修工作，盡快恢復校車運行。
五、其他
1.各校校長、副校長、安全科長及相關人員要熟知本應急預案。
2.各學校根據此預案制定更加有針對性更加符合本校實際的《惡劣天氣校車運營應急預案》，并讓相關人員熟知。
3.由于《惡劣天氣校車運營應急預案》啟動不及時或措施執行不到位造成嚴重后果的，將追究相關人員的責任。
幼兒園校車安全應急預案 9
新星小學校車安全事故應急處理預案為了切實加強學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發生，高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，特制訂本預案。
一、安全事故
本預案所指安全事故，即由學校統一組織安排車輛接送的學生在回家、返校乘車途中所發生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領導
學校建立學生接送車安全事故應急處理領導小組，并負責本預案的制訂、發布和實施。政教處、總務處是參與處理安全事故的職能部門，對事故發生經過作好詳細調查和記錄，并在第一時間內設法報告領導小組，并通知相關人員趕赴現場，協助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
三、處理事故的職責
接到發生事故報告后，有關職能部門要立即趕赴現場，以最快的速度積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關方面取得聯系，妥善處理。
四、關于安全事故的調查結案
原則：突發安全事故發生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法
辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調查處理。
1、確認事故現場，保護現場，因搶救傷員排險，防止事態擴大而采取的緊急措施和移動現場物件時應做出標志，協助交警、交管部門拍攝或繪制現場圖并寫出書面記錄。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理。
4、學校可依事故調查的'需要，邀請相關部門專家參加調查分析，組建專家調查組，調查組任務是協助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調查組可獨立寫出調查報告，報教育局、公安局。
五、應急處理預案措施
（一）接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
（1）立即報告學校主要領導，并迅速上報教育局。
（2）領導小組根據事故或險情情況，立即組織或指令職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力量，迅速趕赴現場。立即通知交警、交管、車管、車隊等部門到位。
（二）應急處理措施：
（1）搶救方案根據現場實際發生事故情況，最大可能迅速調集必需的機械設備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調查現場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關技術專家根據事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生的疏散和護送問題，必要時請求武警、消防部門協助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現場秩序。
（2）傷員搶救立即與急救中心（120）或就近醫院聯系，請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫治。
（3）事故現場取證救助行動中，安排人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。
（4）自我保護，在救助行動中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動過程中的人身安全和財產安全。
幼兒園校車安全應急預案 10
依據《中華人民共和國安全生產法》和國務院《關于進一步加強安全生產工作的打算》、《市安全生產事故應急救援預案》等法律法規及相關文件的有關規定，為進一步加強對各類重特大事故處理的綜合指揮，提高緊急救援的快速反響水平，保證快速精確有效地處理好突發性事故，把損失降到最低限度，根據“準時施救，統一指揮，分工負責，妥當處置”的原則，結合我轄區實際，特制定本預案。
一、重特大事故確實定
（一）重大事故：是指一次死亡3-9人或經濟損失50萬元以上，100萬元（不含100萬元）以下的事故；
（二）特大事故：是指一次死亡10人以上或一次造成60人以上急性中毒的大事，或直接經濟損失100萬元以上（含100萬元）的事故，或其它性質特殊嚴峻，影響特殊重大的事故。
（三）重特大事故按以下規定分類：
1、重特大火災事故；
2、重特大建筑安全事故；
3、民用爆炸物品和化學危急品重特大安全事故；
4、鍋爐、壓力瓷器、壓力管道和特種設備重特大安全事故；
5、重特大地質災難事故；
6、重特大洪澇災難事故；
7、重特大急性中毒事故；
8、其他重特大安全事故；
二、重特大事故的上報與現場愛護
辦事處轄區內發生重特大事故后，事故單位或知情者應馬上將事故發生地、時間、類別、傷亡、財產損失等事故有關信息報告社區居委會。
街道辦事處值班室。
事故單位、當地社區居委會、辦事處和相關職能部門必需快速組織搶險搶救工作，力爭最大限度地削減工作人員傷亡和財產損失。同時，要對事故現場實行嚴格愛護，防止民眾將事故有關的殘骸物品、文件等被隨便挪動和喪失，需要移動現場物件的，應當做出標志，繪制現場簡圖并寫出書面記錄，妥當保存現場重大痕跡、物證。
三、重特大事故處理程序、分工和措施
發生重特大事故后，辦事處領導應準時趕赴現場，組織指揮搶險搶救工作，協調有關力氣，對重大問題作出決策。辦事處相關部門負責人及工作工作人員按通知要求快速到達現場準時開展施救工作。
（一）工作步驟
1、成立指揮機構；
2、調集力氣，開展施救；
3、做好狀況通報工作；
4、開展事故調查工作；
5、明確相關部門職責分工。
（二）詳細工作內容
1、指揮機構
辦事處成立安全生產事故應急救援指揮中心。由辦事處主任李旦任指揮長，分管安全工作的副主任劉德行任副指揮長，安監辦與其它部門的負責人為成員，負責應急救援工作的`指揮和協調。安全生產應急救援指揮中心設在辦事處安全監管辦公室，日常工作由安委會負責人和工作工作人員負責。其主要職責：
一是公布應急救援令、信號、組織指揮救援隊伍實施救援行動，負責搶險施救，并愛護現場。
二是準時向上級匯報和有關單位通報事故狀況，必要時向上級有關單位發生救援懇求。
三是協作上級開展事故取證調查工作，寫出有關書面調查處理材料，并做好事故善后處理工作。
2、快速開展救治工作
成立現場指揮機構后，依據實際狀況下設：
（1）綜合協調組：主要任務是傳達貫徹領導指示，報告事故處理狀況，協調有關單位分工負責救援工作，完成領辦各項任務。
（2）戒備維護組：主要任務是設置戒備區域，維護現場秩序，疏通道路，組織危急工作人員撤離，勸告圍觀群眾及其親屬離開事故現場。
（3）后勤保障組：主要任務是保障搶險救援物資的供給，幫助處理傷員的搶救工作，并負責施救及相關工作人員的現場食宿安排。
（4）善后處理組：主要任務是負責對死傷家屬的安撫、慰問工作，做好群眾的思想穩定工作，妥當處理好善后事宜，消退各種擔心全因素。在開展救治過程中，應留意組織協調好各類救援力氣，落實各項安全愛護措施，防止在救援過程中發生其它意外事故。
3、做好狀況通報工作
要做好上傳下達、下傳上報工作，快速將事故災情按分類治理程序向市人民政府、市安監局報告，準時將上級的指示傳到達相關部門和單位。
4、開展事故調查工作
在重特大安全事故的調查中，發生事故所在地社區和辦事處相關部門抽調辦量，幫助上級有關部門共同做好調查取證工作。
5、相關工作人員和有關部門的職責
（1）辦事處主要領導親臨現場、聽取匯報、作出指示、調集力氣。
（2）辦事處分管領導幫助主要領導，開展事故處理工作。
（3）黨政辦幫助辦事處領導做好事故上報，事故處理和協調工作。
（4）安全監管辦公室，依據領導指示，做好狀況通報，安排事故處理，對外公布信息、新聞。
（5）武裝部協作相關部門實施重特大事故的搶險施救工作，并指揮事故發生地的民兵應急分隊對其它重特大事故進展現場戒備，工作人員疏散，治安保衛工作。
（6）林業站詳細負責重特大森林火災的搶險施救工作，準時向上報部門請示調用滅火設施。
（7）民政所協作上級有關部門詳細負責做好死傷工作人員、家屬、群眾的安排和尸體處理工作。
（8）管船站協作上級相關部門詳細負責實施重特大洪澇災難搶險救援工作，庫區船舶事故工作，并負責其它重特大事故的水下作業和施救工作。
（9）建管所協作上級相關部門詳細負責重特大建筑質量安全事故的搶險救援工作，并負責其它重特大事故處理中土建工程力氣，設備的調集和現場指揮工作。
（10）勞動保障所協作上級相關部門負責安全生產事故中傷殘工作人員工傷待遇的協調處理工作。
（11）安辦、勞動、工會、婦聯、紀檢等有關部門派員參加事故調查工作，幫助調查取證后提出處理意見。
四、各社區居委會和辦事處所轄各單位
要依據各自的職責和特點，制定適合于本轄區、本行業、本單位重特大安全事故應急救援預案的實施細則，做到有備無患，保證萬無一失。
幼兒園校車安全應急預案 11
一、活動目的
根據教育局關于做好校車火災事故演練的活動精神，為了進一步加強我園校車的安全管理，以及對幼兒安全知識的宣傳和教育，提高幼兒的安全意識和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護校園正常的'教學秩序和社會的穩定，結合我園實際，決定組織一次校車火災應急演練活動。
二、活動時間
xx年XX月XX日下午X點
三、活動地點：
xx幼兒園內
四、參加對象：
園長、分管校車火災工作領導，部分教師、隨車照管員、司機和乘坐校車的幼兒。
五、領導小組
組長：
副組長：
成員：
六、活動內容：
乘車應急逃生演練
七、人員安排
1、醫療救護小組：
2、后勤保障小組：
3、現場疏導小組：
4、道路安保小組：
5、緊急上報小組：
6、家屬接待小組：
八、活動安排
1、移動黑板上顯示“校車火災應急演練”文字，打印“校車逃生演練車輛”粘貼在演練校車上。同時選好逃生場地。
2、20xx年5月12日下午3：00校車準備。（車上配有一名司機和照管人員（xxx））。
3、下午3：05班主任（xx）負責組織好本班坐車幼兒提前集合。
4、下午3：10園長安排布置任務，宣布演練開始。
任務：4名教師（xx、xx、xx、xx）車上車下接幼兒下車，1名教師（xx）在逃生場地等候，集合并清點人數。
5、下午3；30王園長講話并宣布演習結束。
6、下午3：50各班有秩序地回教室。
（二）演練流程
1、xxx向幼兒講解演練時注意事項。（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應急逃生演練活動，就是要提高司機、老師、小朋友們的安全意識，以便在緊要關頭保護好自己的生命，請小朋友們不要嬉笑，要認真進行演練。聽從照管員老師的指揮和安排，不要慌亂。下面開始進行乘車應急逃生演練）。
2、由班主任（xx）指揮乘校車的幼兒按往常一樣排隊上車，司機關上車門，啟動發動機。
3、突然班主任（xx）發現校車的車頭部位冒出“濃煙”，立即大聲報告：“汽車著火啦。”，司機聽到報告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、車內照管員老師（xxx）立即向幼兒大聲通知。“車著火。大家鎮定。聽從指揮，要快速有序地下車。”照管員老師（xxx）迅速下車，站在車門口，協助幼兒迅速下車（幼兒按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機拿出滅火器準備滅火。
5、幼兒用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預防汽車油箱發生爆炸，老師（xx）點名。
6、報警援救
（1）司機撥打119報警。我是xx幼兒園校車司機，校車在學校門口處發生自燃。請立即救援。
（2）如果有傷員，照管員教師撥打120電話，講清時間、地點、人員傷亡情況等細節。
（3）照管員教師（xxx）向園長報告。我是xx，校車在校門口發生自燃，乘車幼兒已全部安全疏散，沒有人員受傷，請立即派人到現場協助救援。
7、組織乘車幼兒集隊，由園長總結講話：
小朋友們，校車路途中各種情況都可能發生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發生火災事故后，車門不能打開、車輛側翻或者車輛落入水中時，首先我們要做的就是不要慌亂，聽從老師指揮。打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，小朋友們都能夠聽從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動是對我們幼兒園突發公共事件應急的一次檢驗，不僅落實了我們幼兒園應對突發事件的防范措施，而且也提高了我園實際應對和處置突發安全事件的能力，增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救的能力，整個演練活動達到了預期目標。
這次演練活動為我園今后進一步加強安全教育工作提供了一個良好的契機，全園師生應充分認識到校園安全工作的重要性，做到安全工作長抓不懈，警鐘長鳴，從而為我們大家營造一個平安、和諧的校園。
幼兒園校車安全應急預案 12
一、演練目的
1.加強校車的安全管理，提高駕、乘人員安全意識，掌握疏散逃生的基本方法。
2.讓幼兒學習安全乘車的知識并進行宣傳教育，掌握安全突發事故的自救自護能力。
3.提高師生應對突發災害事件的心理素質，科學應對，維護幼兒園正常的教學秩序和社會的.穩定。
二、校車安全演練領導組
組長：
組員：
參與人員：所有駕駛員及接車教師、乘坐校車
三、演練相關事項安排
1.司機師傅籌備講解校車相關安全自救途徑。（雷月通知師傅）
2.演練時間：20xx年xx月xx日下午
3.車輛準備：豫F 、煙霧彈、滅火器、醫藥箱
4.人員準備：所有接車教師、駕駛員、乘坐校車幼兒分別20人
5.演練地點：路，集中上車點：x幼兒園
6.攝像:
四、演練流程
1.校車師傅講解校車疏散途徑及方法。所有接車老師認真學習觀看。（對參加人員進行滅火器的使用、緊急門的開關等消防知識培訓，每人都掌握疏散逃生的辦法和自救自護知識。校車師傅、跟車老師學會使用滅火器。校車師傅負責對跟車老師進行緊急門的使用培訓。）
2.接車老師集合乘車幼兒安全乘坐校車。（內容：上車前清點人數并檢查幼兒有無攜帶危險品、x老師班級中途接走幼兒交接、排隊安全上車、系安全帶、車內巡視嚴禁幼兒車上吃食品、司機師傅查看車輛周圍情況）
3.平穩啟動（駕駛員直視前方專心開車、后排跟車教師巡視車內情況，前排跟車教師關注線路并隨時查看接車群，行進中的突發情況:暈車、急剎車、左右晃、吃東西等）
4.永安路北頭調頭，校車出現故障嗎，車頭冒煙。
司機師傅及跟車教師組織幼兒疏散逃生。（校車故障設計：接送過程中車輛因機件故障突然停止在馬路中間，/負責制造煙霧。車頭冒煙，師傅與跟車教師立即安全疏散幼兒，做到逃生時不搶道、不驚慌，有序撤離）x師傅負責處理故障煙霧（滅煙霧）。
5.待故障解除，安全乘車返回，x處停車，在校車上做總結。
6.副班教師延伸普及乘車安全教育。整理總結存檔：
幼兒園校車安全應急預案 13
為做好我園校車惡劣天氣安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少安全隱患，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和上級部門有關規定，現結合我校實際制定本預案。
一、校車應急處理的工作原則：
1、統一指揮原則；
2、緊急處置原則；
3、協調一致原則；
二、校車應急處理的指揮體系：
1、成立幼兒園校車安全管理領導小組：
組長：xx
副組長：xx
成員：xx、xxx、xx、各班班主任
2、領導小組職責。主要是對各單位各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。
三、應急響應過程和應急處理程序：
1、學校建立乘車學生檔案資料，每輛車必須配備跟車教師。
2、每位班主任做好乘車學生聯系手冊，掌握每位學生的`三個聯系方式，隨身攜帶，便于及時聯系。惡劣天氣，領導小組成員手機24小時開機。
3、如遇校車停開等突發事件，組長通過家校通發送信息，向琴老師負責聯系校司及駕駛員，班主任要利用手邊聯系方式與家長再次一一落實，確保每位學生通知到位，并把結果反饋給副組長。
4、校車停開，乘車學生可以由家長接送到學校上學，也可以在家自學，由家長決定。
5、臨時決定停課，要報中心學校批準，教師仍需到校上班，如有學生已到校，教師須進行照料，通知家長，不得讓學生自行回家。
6、惡劣天氣，教師要加強對學生的安全教育。
幼兒園校車安全應急預案 14
為了加強我園安全管理工作，保障全園師幼的人身和幼兒園財產安全，打造和諧校園，防范極端天氣安全事故的發生，并能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低極端天氣安全事故的發生，結合我園實際，特制定預案如下：
一、指導思想：
以科學發展觀為指導，以維護廣大師幼員工的生命財產安全為目標，積極開展各種應對大風、雨、冰雹、大霧等各類極端天氣的預防應對工作，確保幼兒園師幼和財產安全，保證幼兒一日活動的順利開展。
二、極端天氣范圍：
大風、雷電、雨(中大)、冰雹、大霧、極端高溫、極端低溫、極端降水、龍卷風、沙塵暴、內澇等。
三、工作原則：
(一)統一指揮，統一調度，分工負責，相互配合，快速高效;
(二)以防為主，防救結合;全面部署，保證重點;
(三)調動社會各方面的積極力量參與事故救援工作。
四、組織機構：
(一)成立極端天氣應急救援工作領導小組，領導小組成員如下：
組長：XXX(園長)
職責：全面負責應對極端天氣應急工作的統一指揮和調度。
副組長：XXX(副園長)
職責：具體負責應對極端天氣應急工作的信息下達和災后信息的處理上報工作。
成員：XX、XX
領導小組下設辦公室在幼兒園安全辦公室。
(二)實行災情上報制度。領導小組負責及時接收上級教育主管部門、氣象部門關于極端天氣的預警預報,了解和發布預警信息，立即安排好幼兒園的相關防范工作，確保一旦發生災情，在最短的`時間內逐級上報，為指揮決策提供快捷、有效的支持，幼兒園園長是應對極端天氣一系列工作安排落實的組織者，務必做到信息暢通、科學安排、周密組織、確保工作萬無一失。
五、應急措施：
(一)領導小組主要職責：
1、組織負責突發事故的搶險救援工作;
2、統一組織協調相關部門救援，統一調配救援人員;
3、根據預案實施過程中發生的變化和遇到的問題，及時對預案提出調整、修訂和補充;
4、配合上級部門進行事故調查處理工作及善后工作，將事故的原因及處理意見公布于眾。
(二)事故報告
事故發生后，必須做到：
1、園長必須在第一時間立即將所發生的事故的情況報告教育局校安辦。
2、事故發生后，園長必須在第一時間立即迅速采取必要措施搶救人員和財產，并將開展情況及時向教育局匯報。
(三)事故發生后的救援工作
1、應急領導小組應及時按救援預案組織實施相應的事故救援，并將事故救援情況及時上報幼兒園天氣應急領導小組辦公室。
2、應急領導小組在事故發生初期，應積極采取自救措施，防止事故的擴大。
(四)應急處理方案
1、當霧、暴雨、大風、高溫等極端天氣發生和出現時，應急領導小組負責組織有關人員對幼兒園校舍、電路電線進行安全檢查，做到重點部位崗不離人，時時監控事件進展狀況。
2、如果極端天氣警報為紅色警報以上的，極端天氣應急領導小組上報主管部門同意后取消極端天氣期間幼兒園的師幼活動。
3、加強極端天氣期間幼兒園的值班，必須堅持每一時段均安排兩名教師在園值班，發現問題及時向幼兒園應急領導小組匯報，幼兒園領導小組成員的電話保持24小時暢通。
(五)幼兒園及時掌握和處理因極端天氣造成的安全隱患
1、幼兒園要針對極端天氣制定幼兒安全應急預案，及時掌握暴風雨的預警信息。根據不同級別的預警信號，適時做出正確的判斷，并通過微信電話等形式向其家長通報。在極端天氣影響幼兒正常上、下學通行情況下，報請幼兒園極端天氣應急領導小組辦公室，然后經教育局同意后，幼兒園可以調整作息時間，采取停課、提前放學、延時放學、通知家長接送、教師護送等安全措施。根據災情由幼兒園園長來具體實施應急指揮工作，堅決執行應對極端天氣幼兒園園長負總責。
2、幼兒園在遇有天氣突變、大風天等極端天氣條件下，及時同家長取得聯系，務必在第一時間內做出正確判斷，并隨之天氣的變化及時做出調整。同時在最短的時間內上報上級極端天氣應急領導小組辦公室。
3、幼兒園要加大對極端天氣來臨前后幼兒上下學重點路況的排查工作，加強幼兒安全教育管理力度，預防道路交通安全事故的發生。
4、極端天氣過后，幼兒園要立即開展自救減災工作，及時組織教職員工清掃幼兒園，確保園內幼兒出行通道暢通，加強幼兒園校舍及附屬設施的安全隱患排查力度，預防次生災害的發生，幼兒園內的重要部位設立警示牌，同時要開展多各形式的安全教育活動，進一步提高師幼的自我防范意識。
六、工作要求：
1、幼兒園要加強極端天氣期間值班和安全保衛工作，做到24小時有人在崗。
2、做好安全隱患排查，預防次生或其他安全事故發生。
3、落實責任追究制。領導小組成員要抓好各項工作的落實，對因瀆職或管理不善造成不良后果的，將嚴肅追究相關人員的責任。
七、具體措施：
1、加強校舍安全檢查。幼兒園對校舍、圍墻等進行全面檢查，并安排專人每天巡查。尤其是極端天氣時要隨時檢查，發現問題，及時處置。同時加強對園內電氣線路以及各種教育教學設施與設備的檢查，杜絕安全事故，保證幼兒正常的活動及學習條件。
2、加強安全教育。把安全教育融入到幼兒一日活動之中。
幼兒園校車安全應急預案 15
為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防范惡劣天氣安全事故的發生，并能快速、及時、妥善的.處理突發事件，切實有效降低惡劣天氣安全事故的發生。依照上級有關要求及有關法律法規，切實從我校實際出發，制定本預案。
一、學校惡劣天氣安全領導小組
組長：高訓遷校長
全面負責校園惡劣天氣安全工作，校園安全第一責任人。
副組長：徐建偉
組員：董洪邦、王志波、孫明華、各班班主任
二、安全工作措施
1、當日行政值日人員全部到崗，應在放學之前半小時到達學校大門口和教學樓梯以及乘車門口，引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口，有序上車。
2、安全領導小組有關人員到崗，遇到惡劣天氣時應提前通知各年級學生提前放學，并在大門口組織引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生接學生。各年級具體提前放學時間是：一年級、二年級提前20分鐘，三、四、五、六年級依次提前10分鐘。各班接到通知后應嚴格執行該規定，否則追究其當事人的責任。
3、班主任及值班人員全部到崗，教學樓和大門口及學生乘車門口應分工明確，各司其責，組織引導本年級學生安全有序離開校園。
4、當日上下學前如果遇惡劣天氣校車應提前半小時出車，行駛速度不得超過每小時30公里，行駛途中不得隨意變更車道。
5、未盡事宜，以當天緊急通知為準。
幼兒園校車安全應急預案 16
一、總則
根據《安全生產法》的有關規定，為了確保校車客運運輸安全，保障人民生命財產的安全，快速有效的處理各類重特大事故，現根據實際情況特制定應急救援預案。
二、工作原則
統一指揮、分工負責、相互配合、快速高效。事故發生時，任何部門和個人必須積極主動為救援工作提供支持幫助，配合事故救援，不積極主動支持、配合事故救援的部門和個人，將按照有關法律法規依法追究或使其承擔相應的`刑事責任。
三、應急防范措施
1、健全完善安全生產各項規章制度。
2、對各項安全生產工作要做到嚴格管理，定期和不定期組織安全生產大檢查。
3、制定科學的安全生產發展規劃。
4、落實安全生產責任制。
四、應急響應
1、應急報告：事故發生后，及時將事故的基本情況報主管領導和部門，積極組織現場應急救助，司機立即報告給校車公司，照管員報告給學校；對于發生的重大人員死亡、財產損失事故應在最短的時間內上報教育局、校車辦，以便協調各項救助工作。
2、應急準備：做好應急救援物資準備工作，重點要做好通訊保障工作、車輛協調工作、防火器材的準備工作。
3、應急響應：
基本要求：制定方案；協調救援工作；組織演練、培訓工作；建立信息系統。
A、防火事故應急相應工作：
發生事故后，迅速組織現場應急工作；組織人員到單位的各路口，引導消防車的進入；同時，迅速上報單位法人、主管部門，并及時轉報上級主管部門，及時根據情況，做好事故區域內人員的疏散工作；
B、作業場所人員傷亡及財產損失的應急相應工作：
發生事故后，單位應及時進行現場應急救助，以減少人員傷亡和財產損失。及時報告并通知單位領導和主管部門，同時保護好現場，進行現場的調查處理工作。
C、道路事故：
在事故報警后，社會救助，單位人員趕到后應積極配合，協助處理。
六、預案的啟動和終止
1、預案的啟動。
有下列情形之一的，啟動本預案：發生一次死亡一人（或重傷3人）以上事故的；發生重大、特大且影響特別惡劣的生產安全事故；
預案啟動后，通知相關人員趕赴現場救援；
預案啟動，由應急救援總指揮宣布。
2、預案的終止。預案終止，由應急救援總指揮宣布。
幼兒園校車安全應急預案 17
為做好我園校車惡劣天氣安全事故防范處置工作，增強應急處理能力，最大限度地減少安全隱患，根據《中華人民共和國道路交通安全法》和上級部門有關規定，現結合我校實際制定本預案。
一、校車應急處理的工作原則：
1、統一指揮原則；
2、緊急處置原則；
3、協調一致原則；
二、校車應急處理的.指揮體系：
1、成立幼兒園校車安全管理領導小組：
組長：
副組長：
成員：
2、領導小組職責：主要是對各單位各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。
三、應急響應過程和應急處理程序：
1、學校建立乘車學生檔案資料，每輛車必須配備跟車教師。
2、每位班主任做好乘車學生聯系手冊，掌握每位學生的三個聯系方式，隨身攜帶，便于及時聯系。惡劣天氣，領導小組成員手機24小時開機。
3、如遇校車停開等突發事件，組長通過家校通發送信息，向琴老師負責聯系校車公司及駕駛員，班主任要利用手邊聯系方式與家長再次一一落實，確保每位學生通知到位，并把結果反饋給副組長。
4、校車停開，乘車學生可以由家長接送到學校上學，也可以在家自學，由家長決定。
5、臨時決定停課，要報中心學校批準，教師仍需到校上班，如有學生已到校，教師須進行照料，通知家長，不得讓學生自行回家。
6、惡劣天氣，教師要加強對學生的安全教育。
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