機(jī)房安全自查報(bào)告

          時(shí)間:2022-09-27 18:13:52 自查報(bào)告 我要投稿

          機(jī)房安全自查報(bào)告

            在當(dāng)下社會(huì),大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,通常情況下,報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。寫起報(bào)告來就毫無頭緒?以下是小編幫大家整理的機(jī)房安全自查報(bào)告,僅供參考,大家一起來看看吧。

          機(jī)房安全自查報(bào)告

            一、整體情況

            1、機(jī)房位于建筑物的.層,面積平方,樓板荷載KN/平方米。

            2、機(jī)房整體初建竣工時(shí)間

            3、最后升級(jí)時(shí)間。其中UPS主機(jī)年UPS電池月,精密空調(diào)20xx年7月,環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)20xx年7月。

            二、設(shè)備參數(shù)情況

            1、市電供電回路數(shù)共路,其中第路,第路,第路KVA。

            2、有后備供電措施。

            3、UPS主機(jī)共其中第臺(tái)KVA,第臺(tái)KVA,第臺(tái)KVA,單機(jī)運(yùn)行。

            4、UPS電池后備時(shí)間設(shè)計(jì)為AH,共塊。

            5、機(jī)房有精密空調(diào)。如有,共臺(tái),其中第KW,第臺(tái)制冷量KW,第臺(tái)制冷量KW,第臺(tái)制冷量KW,第臺(tái)制冷量KW。

            6、無氣體消防系統(tǒng)。啟動(dòng)方式為,自動(dòng)年檢到期日為20xx年12月。

            7、有有效的防雷措施。

            三、設(shè)備保修情況

            截至填報(bào)日止,設(shè)備的保修截至日期和級(jí)別情況:

            1、空調(diào),保修截止年日,第三方,響應(yīng)級(jí)別到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間0小時(shí)。

            2、UPS,保修截止年日,第三方,響應(yīng)級(jí)別到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間5小時(shí)。

            3、供配電,保修截止年月日,響應(yīng)級(jí)別到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間

            四、設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)

            1、UPS近2周的負(fù)載率平均值為。

            2、空調(diào)近2周的溫度平均值22℃,濕度%,溫度最高值24℃。

            3、電池近2周的電壓最高值V,最低值,平均值V。

            五、設(shè)備巡檢情況

            1、空調(diào)巡檢頻率,每年次,最后一次巡檢時(shí)間為20xx年4月15日。

            2、UPS巡檢頻率,每年x月x日。

            3、消防系統(tǒng)巡檢頻率,每年次,最后一次巡檢時(shí)間為20xx年3月15日。

            4、電池放電頻率,每年次,最后一次放電時(shí)間為x月x日。

            六、常見問題檢查

            1、設(shè)備有無老化情況,如有,請(qǐng)說明。

            2、電纜線材有無老化情況,如有,請(qǐng)說明。

            3、空調(diào)有無制冷能力不足的情況,如有,請(qǐng)量化說明。

            4、UPS有無容量不足,負(fù)載率高的情況,如有,請(qǐng)量化說明。

            5、電池有無后續(xù)能力不足的情況,如有,請(qǐng)量化說明。

            6、機(jī)房有無物理指標(biāo)不足的情況,如有,請(qǐng)說明。

            七、機(jī)房事故應(yīng)急預(yù)案及最近一次應(yīng)急演練情況

            可作為附件上報(bào)。

            八、機(jī)房現(xiàn)狀及整改方案

            我公司機(jī)房整體情況一般,主要問題是由于公司部門和辦公室的經(jīng)常調(diào)整,導(dǎo)致配線架線路比較凌亂,我部近期將進(jìn)行整改,利用周末或晚上時(shí)間,將機(jī)房線路重新整理,整理完成時(shí)間在20xx年8月1日前。

            自查完成時(shí)間:20xx年6月28日

            分管領(lǐng)導(dǎo)簽字:

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