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乘坐地鐵安全知識
地鐵是地下鐵道的簡稱。它是一種獨立的有軌交通系統，不受地面道路情況的影響，能夠按照設計的能力正常運行，從而快速、安全、舒適地運送乘客。地鐵效率高，無污染，能夠實現大運量的要求，具有良好的社會效益。下面和小編一起來看乘坐地鐵安全知識，希望有所幫助。
乘坐地鐵安全知識：
1、候車時注意的問題
等候地鐵列車時，務必站在黃色安全線后，列車進站不要探頭張望。嚴禁擅自打開警示繩或越過安全黃線，進入軌道交通道床、隧道，或緊貼地鐵安全門，這些行為不僅會嚴重威脅生命安全，也將對運營安全和公共安全造成嚴重影響。更不能在列車到站開門后故意將身體或其他物品擋住車門，警方將依法追究違者責任。如有隨身物品落入軌道，請不要自行撈撿，應尋求車站工作人員進行幫助。
2、不能扒車門強行上車
地鐵高峰時段客流量大，部分車站上車擁擠，為了自身的安全，務必退后一步，靜心稍等片刻，后續列車隨即到達。當列車車門的蜂鳴器響起、車門關閉時，切不可強行登車，以免發生危險。有些乘客在車門關閉之前仍堅持扒車門甚至吊門強行上車，這樣做的后果不僅對自身的安全產生威脅，還易造成列車車門故障，導致全線列車擁堵，既延誤了自己的時間，更延誤了全線乘客的時間。所以請廣大市民乘坐地鐵時一定要配合車站工作人員的引導，乘坐后續列車。
3、乘客如遇地鐵停電、停車注意事項
乘客乘坐地鐵時可能會遇到列車在區間臨時停車。列車在區間的短暫停留，并不代表列車運營出現問題，當列車在區間臨時停車時，為了預防事故的發生，乘客應緊握扶手欄桿吊環，等待工作人員的應急指令，聽取車廂廣播，切不可擅自使用緊急拉手。一旦發生緊急情況，需按照提示，正確使用安全及緊急設施，等待工作人員將指定的車門打開，并從指定的車門向外撤離。如車內發生停電，乘客可利用自己的手機等隨身物品取光照明。
一般情況下，乘客不必擔心人多時被關在密閉的地鐵車廂里會出現呼吸困難，這是因為列車迫停隧道內時，地鐵調度人員會及時開啟隧道通風系統。與此同時，由于列車距離地面有一米多高且地面情況復雜，乘客如若直接跳進隧道里容易崴腳并造成局面的混亂。在疏散的過程中如果受傷，請及時與搶險隊員取得聯系，等候救治。
另外，地鐵車廂內相對封閉，空氣不流通，進食容易留下異味，給旁邊乘客帶來不適感。尤其在客流高峰時段，如遇緊急剎車，食品或飲品很容易拋灑到其他乘客身上引發糾紛。
如遇停電，被關在地鐵內的乘客也不要慌亂，應等待工作人員將指定車門打開，并從指定的車門向外撤離。
乘坐地鐵注意事項：
一、留意車站及列車導向標志;
二、留意車站通告及廣播，并遵守指示;
三、正確使用進出站閘機，待前面的乘客通過及閘門關閉后方可使用;
四、在安全線以外候車，先下后上，上下車時不要擁擠;
五、給有需要的乘客讓座;
六、留意列車廣播，提前做好下車準備;
七、小心照顧同行的小孩和老人;
八、按照提示，正確使用安全及緊急設施;
九、一旦發生緊急情況，立即通知車站工作人員;
在列車上：
按動車廂的緊急報警裝置及時報告。
用座位下的滅火器滅火。
如果火勢蔓延，乘客應先行疏散到安全車廂。
如果列車無法運行，需在隧道內疏散乘客，乘客要在司機指引下通過車頭或車尾疏散門進入隧道，或通過打開的疏散平臺往鄰近車站撤離。
在車站內：
利用車站站臺墻上的“火警手動報警器”或直接報告地鐵車站工作人員。
在有濃煙的情況下，捂住口鼻貼近地面逃離。
緊急情況下三大誤區：
車沒停穩時，扒開車門或砸開玻璃
這種逃生方式在地鐵運行時使用，是相當危險的。因為地鐵在地下運行，風速很大。貿然扒開車門后，火借風勢，將越燃越烈。此外，還有觸電的危險。
不辨方向到處亂沖
地鐵通常會每隔一公里左右設一個車站。在逃生時要判斷好方向，哪一個站臺離自己更近一些，以贏得救援的時間。最關鍵是牢記往上風口跑，就是逆著風跑。
以為每一扇門都能打開
地鐵在行駛時，只有兩側的門能打開，中間的門打不開。所以，逃生時一定要沿著車頭和車尾兩側。老弱病殘和行動不便的人，在逃生時要靠向兩邊。
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