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關(guān)于保護(hù)長(zhǎng)城的學(xué)生作文
我國(guó)歷史悠久，古跡眾多。但由于種種原因，許多古跡遭到嚴(yán)重的破壞。比如長(zhǎng)城，游人大量涌入，長(zhǎng)城的城墻被亂涂亂畫(huà)，果皮、塑料袋等垃圾隨處可見(jiàn)，有些村民在垛口處私自搭梯子，收點(diǎn)小費(fèi)等等�？匆�(jiàn)這些令人擔(dān)憂的情景，我們也許十幾年后地就看不見(jiàn)長(zhǎng)城了，我們能不遺憾嗎？ 23年前，鄧小平就提出“愛(ài)我中華，修我長(zhǎng)城”。然而，在長(zhǎng)城上，凡是在游人去過(guò)的地方，幾乎每個(gè)城垛都留有他們的涂鴉和垃圾。
為了研究和保護(hù)長(zhǎng)城，10多年前，一位叫威廉 林賽的英國(guó)人來(lái)到中國(guó)，他發(fā)起“清潔長(zhǎng)城運(yùn)動(dòng)”，帶領(lǐng)中外人士一起到長(zhǎng)城上撿垃圾。他還設(shè)立長(zhǎng)城環(huán)保基地，雇用山民在懷柔一帶維修長(zhǎng)城周邊環(huán)境。他常說(shuō)的一句話是：“除了照片，什么都不要帶走；除了腳印，什么都不要留下。”一個(gè)外國(guó)人，不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到中國(guó)保護(hù)長(zhǎng)城，作為中國(guó)人，作為一名小學(xué)生，我們又該如何去做？
我想出了一些保護(hù)長(zhǎng)城的辦法：
第一:加強(qiáng)衛(wèi)生管理，讓一些民警去巡視，如果有人亂在城墻上畫(huà)，亂扔垃圾罰款。
第二:建一個(gè)“保護(hù)長(zhǎng)城”的網(wǎng)站，呼吁準(zhǔn)備去長(zhǎng)城旅行的人們以自己的實(shí)際行動(dòng)保護(hù)長(zhǎng)城。
第三:寫(xiě)一封信給管理長(zhǎng)城的工作人員，讓他們?cè)谟斡[長(zhǎng)城的門票上的“游覽須知”上面寫(xiě)上關(guān)于保護(hù)長(zhǎng)城要注意的事項(xiàng)……
同學(xué)們, 做為中國(guó)的小公民, 保護(hù)長(zhǎng)城,我們責(zé)無(wú)旁貸,我們要想盡辦法去讓長(zhǎng)城恢復(fù)原來(lái)的樣子,使它永久地成為世界文化遺產(chǎn),讓我們行動(dòng)起來(lái)吧!
長(zhǎng)城是中華民族的象征，它全長(zhǎng)一萬(wàn)二千多里，是世界上最偉大的建筑之一。長(zhǎng)城始建于秦始皇時(shí)期，經(jīng)過(guò)歷代的增補(bǔ)修筑，現(xiàn)在我們能看到的長(zhǎng)城幾乎都是明代所建。八達(dá)嶺長(zhǎng)城是明長(zhǎng)城中保存最好的一段，也是最具代表性的一段，是明代長(zhǎng)城的精華，這里是長(zhǎng)城重要關(guān)口居庸關(guān)的前哨，海拔高達(dá)1015米，地勢(shì)險(xiǎn)要，城關(guān)堅(jiān)固，歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地。 登上八達(dá)嶺長(zhǎng)城，極目遠(yuǎn)望，山巒起伏，雄沉剛勁的北方山勢(shì)，盡收眼底。長(zhǎng)城因山勢(shì)而雄偉，山勢(shì)因長(zhǎng)城更加險(xiǎn)峻。
早在1961年就被國(guó)務(wù)院發(fā)布為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。1988年，八達(dá)嶺萬(wàn)里長(zhǎng)城被聯(lián)合國(guó)列為世界人類文化遺產(chǎn)。 1991年，在全國(guó)名勝四十佳評(píng)選中，八達(dá)嶺名列榜首。
八達(dá)嶺長(zhǎng)城在北京北部延慶縣境內(nèi),距離北京市70多千米. 高速公路穿山而過(guò)，從北京驅(qū)車40分鐘便可到達(dá). 在這里長(zhǎng)城如巨龍一般在崇山峻嶺之間沿山脊蜿蜒曲折，烽火臺(tái)和敵樓密布。墻高7.8米，頂寬7.8米。游人可以登城領(lǐng)略長(zhǎng)城的雄偉和工程的浩大、艱巨。
八達(dá)嶺自古便是重要的軍事戰(zhàn)略要地，春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期為防御北方民族的侵?jǐn)_，在此修筑了長(zhǎng)城，至今仍見(jiàn)殘墻、墩臺(tái)遺存，其走向與今明長(zhǎng)城大體一致。八達(dá)嶺是峰巒疊嶂的軍都山風(fēng)吹草動(dòng)的一個(gè)山口，明代(長(zhǎng)安夜話)說(shuō)：路從此分，四通八達(dá)，故名八達(dá)嶺，是關(guān)山最高者�！翱梢�(jiàn)八達(dá)嶺的地理戰(zhàn)略地位。明代為了加強(qiáng)防御，對(duì)八達(dá)嶺長(zhǎng)城進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)八十余年的修建，并將抗倭名將戚繼光調(diào)來(lái)北方，指揮長(zhǎng)城防務(wù)。經(jīng)過(guò)八十余年的修建八達(dá)嶺長(zhǎng)城成為城關(guān)相聯(lián)、墩堡相望、重城護(hù)衛(wèi)、烽火報(bào)警的嚴(yán)密防御體系。 歷史上八達(dá)嶺長(zhǎng)城是護(hù)衛(wèi)居庸關(guān)的門戶，從八達(dá)嶺長(zhǎng)城至今天的南口，中間是一條40里長(zhǎng)的峽谷，峽谷中建有關(guān)城“居庸關(guān)”，這條峽谷因此得名“關(guān)溝”，而真正扼住關(guān)口的八達(dá)嶺長(zhǎng)城，八達(dá)嶺高踞關(guān)溝北端最高處，這里兩峰夾峙，一道中開(kāi)，居高臨下，形勢(shì)極為險(xiǎn)要。古人有“自八達(dá)嶺下視居庸關(guān)，如建領(lǐng)，如窺井”，“居庸之險(xiǎn)，不在關(guān)城，而在八達(dá)嶺”之說(shuō)�？梢�(jiàn)當(dāng)時(shí)居庸關(guān)只是一個(gè)關(guān)城，真正的長(zhǎng)城是修建在八達(dá)嶺。八達(dá)嶺山口的特殊地形，成為歷代兵家必爭(zhēng)之地，因此，在這時(shí)修筑長(zhǎng)城具有極重要的戰(zhàn)略意義。 八達(dá)嶺是歷史上許多重大事件的見(jiàn)證。第一帝王秦始皇東臨碣石后，從八達(dá)嶺取道大同。再駕返咸陽(yáng)，肖太后巡幸、元太祖入關(guān)、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子親征……八達(dá)嶺都是必經(jīng)之地，近代史上，慈禧西逃淚灑八達(dá)嶺、詹天佑在八達(dá)嶺主持修筑中國(guó)自力修建的第一條鐵路——京張鐵路、孫中山先生登臨八達(dá)嶺長(zhǎng)城等，為今天留下了許多歷史典故和珍貴的歷史回憶。
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