一帶一路的初一作文

時間：2023-07-12 14:45:07 初一作文我要投稿

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一帶一路的初一作文

　　“一帶一路”沿線國家稟賦各異，發展水平不一，比較優勢各有差異，互補性很強。下面是小編整理的一些關于初一的優秀作文，歡迎查閱！

一帶一路的初一作文

　　作文一：一帶一路

　　“中國的高瞻遠矚，世界人民的期盼和福音”“為沿線地區發展帶來歷史性機遇”“有利于我們實現共同繁榮”，沿線國家紛紛點贊，有堅定支持，也有美好瞻望。

　　這是一條開放合作之路

　　共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的大趨勢，秉持開放的區域合作精神，致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟。“一帶一路”提出以來，已得到來自60多個沿線國家和國際組織的積極回應。無論是“一帶一路”建設，還是亞投行籌建，中國的態度一直都是開放的，不僅歡迎沿線國家和亞洲國家積極參與，也張開臂膀歡迎五大洲朋友共襄盛舉。“一帶一路”將構筑我國新一輪對外開放的“一體兩翼”，在提升“向東”開放水平的同時，加快“向西”開放步伐，助推內陸沿邊地區由對外開放的`邊緣邁向前沿，進而形成海陸統籌、東西互濟、面向全球的開放新格局。

　　這是一條和諧包容之路

　　古代絲綢之路是國與國、人與人交往的結晶，從中國絲綢、茶葉、瓷器和四大發明，到西域香料、珠寶、醫藥、汗血馬，它們連通的不只是商品貿易，更是東西方兩大文明。“一帶一路”傳承和弘揚絲綢之路友好合作精神，廣泛開展文化交流、學術往來、人才互通、媒體合作、青年和婦女交往、志愿者服務等，為深化雙多邊合作夯實民意基礎。中國每年向沿線國家提供1萬個政府獎學金名額，沿線國家間互辦文化年、藝術節、電影節、電視周和圖書展等活動，合作開展廣播影視精品創作及翻譯，聯合申請世界文化遺產，共同開展世界遺產的聯合保護？？“一帶一路”超越國度，跨越時空，加強不同文明之間的對話，求同存異、兼容并蓄、和平共處、共生共榮。

　　這是一條互利共贏之路

　　“一帶一路”沿線國家稟賦各異，發展水平不一，比較優勢各有差異，互補性很強。未來5年，中國將進口超過10萬億美元商品，對外直接投資將超過5000億美元，出境游客將超過5億人次。建設“一帶一路”有利于中國與沿線國家進一步發揮各自比較優勢，創造新的比較優勢和競爭優勢，促進區域內要素有序自由流動、資源

　　高效配置、市場深度融合，把經濟的互補性轉化為發展的推動力，產生“一加一大于二”的疊加效應，形成互補互利互惠的良好局面。

　　“一帶一路”是一項涉及面廣、跨越時間長、建設任務重的宏大系統工程。“不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱”，以共建“一帶一路”為契機，中國將與沿線國家攜手同行，平等協商，兼顧各方利益，反映各方訴求，共促更大范圍、更高水平、更深層次的大開放、大交流、大融合。隨著共建“一帶一路”逐步推進，將給沿線各國人民帶來看得見、摸得著的實惠。

　　“合則強，孤則弱”。呼應合作潮流，共建“一帶一路”，中國正與沿線各國一起，抒寫開放包容新華章，奏響合作共贏最強音。

　　作文二：一帶一路

　　“一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺。一帶一路”不是一個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作伙伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

　　今年4月份開始，上海證券報“一帶一路”調研報道組先后深入廣西、廣東、浙江、福建、上海、天津、陜西、甘肅和新疆等省區市，穿梭于歷史與現實之間，實地考察國家“一帶一路”宏大戰略中的政策、設施、貿易、資本和人群，采訪對象從政府官員到上市公司老總，從金融機構負責人到博物館館長，從外國商人到中國普通建筑工人，見證國家“一帶一路”戰略在沿線各地的行動和進程，感受和分享絲路精神、絲路故事。

　　這是一條充滿勇者和智者的道路，曾見證威尼斯人馬可·波羅探索神秘東方。這也是一條傳遞希望和信念的道路，漢唐盛世的舟楫和駝影講述著中華文明和平、開放與包容的歷史血脈。

　　歷史啟迪未來。往來于中國腹地和歐洲大陸間的中歐班列發出的隆隆聲，正與昔日沙漠的清脆駝鈴隔開時空相互輝映。

　　偉大悠遠的絲綢之路故事從西漢張騫的時候講起，大漠孤煙中的'商隊駝影早已載入史冊、成為記憶，換成今天疾駛的中歐班列、整體裝備的特種遠洋運輸和高效的現代物流，與沿線各國發展戰略的對接機制和合作平臺建設也正加速推進。“一帶一路”未來的故事將會更加精彩。

　　作文三：一帶一路

　　經濟，向來直接影響著國家的綜合實力。當前國際環境暗流涌動，似乎攀上山峰沐浴陽光的方式獨有你爭我奪，殊不知經過漫長世紀更迭的社會已約定俗成了自有的規則，誰能率先領悟它的真諦誰就會掌握長久而非短暫的主動權。在當前國際金融體系改革發展遲緩、中國融入國際金融體系進程難、外部環境摧殘中國出口以及美國經濟一家獨秀和國際經濟市場僵化等諸多挑戰，我們也到了考慮更深層次多元化發展的時候了。反觀亞洲自身，亟待解決的關乎各個國家發展的基礎設施建設問題也時刻提醒著我們問題的重要性。中國這次提出的“一帶一路”戰略構想正是為亞洲國家基礎設施建設以及國際經濟環境治理做出的最好詮釋，這是國家的連通，是心與心的連結。

　　兩千多年前，絲綢之路就發揮著它強大的作用，各國通過絲綢之路進行貿易往來，深化了合作交流，加深各國友誼并促進各國的發展。從2100多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋，數不清的瓷器、絲綢、茶葉等流向各國帶去了文明和美好，也帶來了喜愛和贊譽。今天，中國作為最大的發展中國家，在處理國際經濟問題上充分展示了開放包容的大國形象，惠及周邊國家的.“一帶一路”戰略讓中國向世界重申和平崛起的偉大理念。

　　作為連通了各國發展的金紐帶，“一帶一路”深刻影響和改變亞歐大陸數十億人民的生活，政策溝通、貿易往來、資金流動、文化交流等各方面的便利也加速了國際交流和合作。對于中國企業來講，這次好機會對提升企業自身競爭力，拓寬市場有著重大意義，特別是處于自貿區的企業，由于自貿區數量不斷增加，自貿區也將促力“一帶一路”的發展。找準立足點，準確分析自貿區對自身的影響，以便更好的發展自身和貢獻“一帶一路”。由此可見，“一帶一路”連通的不僅是國家與國家，更多的是惠及民生。中國鐵建董事會秘書余興喜在接受企業觀察報記者采訪時說，自2013年9月、10月起，中鐵建總部的國際部與經營計劃部就一直注意收集“一帶一路”的相關信息，跟蹤相關的項目。三一重工總裁向文波表示：“‘一帶一路’是工程機械企業的‘春天’”。正如中鐵建和三一重工一樣，初期一大批龍頭企業雄心勃勃，預熱“一帶一路”，積極規劃發展，現在越來越多的企業參與進來，為“一帶一路”注入新鮮血液，而這正是中國提出“一帶一路”的意義所在。通過這樣的連通，為更多的企業尋求發展機遇，同時面對的挑戰也讓企業得到了鍛煉，增強了我國企業的競爭力。很明顯，這是一項非常浩大的工程，需要各方面積極的投入，而面對發展“一帶一路”必要的經濟問題，我國積極提出亞投行方案，即亞洲基礎設施投資銀行，以解決資金問題并帶頭積極出資，參與各國也紛紛宣布出資，出自己一份力。

　　中國社科院東南亞問題專家首席研究員許利平認為：“‘亞投行’和‘一帶一路’是孿生兄弟，以基礎設施建設為核心的‘一帶一路’沒有亞投行的推動無法實施，基礎設施建設需要大量資金投入，單個國家很難完成，設立亞

　　投行可以推動‘一帶一路’。”正如許利平所言，互利互惠、合作共贏、務實合作、多國共建的亞投行將為“一帶一路”建設提供龐大的資金以保證項目的順利進行，而亞投行也正是連通各國經濟的重要組織，發揮著不可多得的作用。

　　作為時代的青年人，我們要鑄就信仰，國家的發展關乎每個人的命運，要深入開展學習黨的群眾路線教育實踐活動，積極開展批評與自我批評，向先進黨員看齊。我們要注重將理論運用到實際中去，關心國家大事，積極建言獻策。對此次“一帶一路”戰略的實施，深入挖掘其經濟價值與社會價值，即亞投行通過長期債券等形式積極推動PPP模式并且項目對私人資本開放，“互聯網+”新模式幫助更多普通人圓夢，

　　這是一次偉大的戰略，這是一個利己利彼的戰略，是中華民族實現偉大復興的重要一步，我國利用自身經濟實力向外尋求發展空間，也為國內經濟轉型提供了機遇和時間，同時減弱了我國的產能過剩問題，為企業銷路找開口，緩和企業改革的陣痛，也促進了國內外企業的優勢互補，我們應認識到，這是一次在全球主導經濟體制下的突圍并且已取得了良好的效果，有效的打破了西方的“中國的威脅論”。

　　連通，為了更好的發展；連通，讓全球化的經濟回到真正意義上的軌道。這是中國向世界展示的最有力的姿態：和平、開放、理解、包容、交流、合作、共贏，中方愿與沿線各國及參與各方一道穩步推進示范項目建設，保障多邊利益，沿著互尊互信的道路，和衷共濟，相向而行，早日爭

　　取勝利的果實。青年人是早上八點鐘的太陽，我們更要勤奮學習，堅定信念，為社會主義社會建設發光發熱。

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